德國希爾科愛珍羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)

德國希爾科愛珍羅茨風(fēng)機(jī)：德國愛珍風(fēng)機(jī)維修服務(wù)【價格 型號 品牌 圖片】

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德國希爾科愛珍羅茨風(fēng)機(jī)：提供氣力輸送及自動配料系統(tǒng)整體解決方案

　　料封泵是一種新型低壓氣力輸送泵，用于電力除灰、水泥均化、各種粉狀物料輸送，高效低耗、全封閉、無污染。原理：輸送物料進(jìn)入泵體后經(jīng)過流化，形成具有較好流動性的氣料流動層；氣流通過噴嘴形成高速氣流在泵體內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，將流化態(tài)的物料卷入輸料管，再經(jīng)過高速減壓使物料送至目的地。優(yōu)點：設(shè)備投資小，用一臺可替代二臺倉泵，降低投資；用氣壓力為，降低供氣壓力，節(jié)約耗氣量，同時降低電機(jī)功率；降低維修費用，吸送式氣力輸送機(jī)廠家，該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運后無操作，無維護(hù)量，只須定期檢查；低壓力輸送時，密封好，運行可靠，無堵管現(xiàn)象。

　　羅茨風(fēng)機(jī)稀相氣力輸送

　　氣力輸送適應(yīng)輸送什么物料

　　與其他運輸形式相比，可根據(jù)輸送管道的不同方向靈活調(diào)整節(jié)能環(huán)保氣力輸送密封泵。隨著人們環(huán)保意識的提高和節(jié)能環(huán)保的推廣，氣力輸送設(shè)備得到了新的生命力、節(jié)能和環(huán)保的氣力輸送泵，投資小，占地面積小，在粉料輸送行業(yè)已成為新的寵兒，為我國環(huán)保事業(yè)增添了色彩。氣力輸送材料密封泵設(shè)備廣泛應(yīng)用于全國大小型電廠和水泥廠，但有些是單筒倉泵。氣力輸送設(shè)備的要求？根據(jù)系統(tǒng)的具體情況，氣力輸送設(shè)備可以采用單泵單管或多泵共管和多泵共氣源的形式。

　　滿足用戶需求。我們將以質(zhì)量取勝，制造可靠的產(chǎn)品，誠信對待，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公益大宇機(jī)械廠聘請專家生產(chǎn)粉體輸送機(jī)，粉體輸送機(jī)也稱為密封泵，分為氣力輸送材料密封泵、粉料輸送泵、真空泵、氣力輸送材料密封泵、氣力提升泵。本廠的包裝泵采用低壓稀相輸送，工作壓力大，管道磨損小，設(shè)備密封性好，運行可靠，無堵塞現(xiàn)象，使用壽命長。作為一家專業(yè)的供應(yīng)商，我們希望利用專業(yè)的精密輸送機(jī)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送和火電廠煤灰輸送系統(tǒng)。羅茨風(fēng)機(jī)稀相氣力輸送

　　粉體運輸車物料氣力輸送原理

　　氣力輸送設(shè)備以自動運行為例，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號，氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開，裝料開始，當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時，排氣閥、進(jìn)料閥自動關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中，多用途粉料輸送機(jī)，系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴(yán)重，因此在輸送一段時間后，需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度，并且將后面管道移到前面使用，使其磨損均勻，管道安裝時一定固定牢靠，因為晃動的管道會擾亂物料的正常運行軌跡，在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇，在距離較長的輸送系統(tǒng)中，通過設(shè)計計算，在一定的距離可采用擴(kuò)大輸送管徑的方法，降低輸送速度，但在擴(kuò)徑的地方一定要保證在此物料輸送的最di速度，否則會造成堵塞。

　　低壓稀相連續(xù)氣力輸送為料封泵，氣力噴射泵輸送系統(tǒng)，壓力在1公斤以下，輸送距離在300米以下。我公司創(chuàng)新研發(fā)的LFB低壓氣力輸送料封泵適用于火力發(fā)電廠粉煤灰和煤粉近距離﹙200m左右﹚氣力輸送系統(tǒng)。也可以用于水泥、冶金等行業(yè)粉狀物料的氣力輸送系統(tǒng)。料封泵采用羅茨風(fēng)機(jī)作為氣源，不需要復(fù)雜的壓縮空氣處理設(shè)施，低壓不易堵管，操作簡單方便。慈溪塑料粒子氣力輸送機(jī)廠家-價格-參數(shù)-報價羅茨風(fēng)機(jī)稀相氣力輸送

　　負(fù)壓氣力輸送的計算方式

　　屬于低壓稀相輸送類別，利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料，在當(dāng)量距離450m，提升高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰，氧化鋁粉，干窯灰，焦粉，水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉泵，負(fù)壓輸送）投資小，無故障，維護(hù)費用低這是不爭的事實。但由于其輸送距離限制（當(dāng)量距離500米。料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備實際距離300米）。

德國希爾科愛珍羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理 什么是羅茨風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的‘嚙合’(轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸)使進(jìn)氣口隔開，轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。

　　1. 不要把風(fēng)機(jī)安裝在人流量較大或者經(jīng)常出入的地方，避免工作中受傷或者燙傷。

　　2. 風(fēng)機(jī)要遠(yuǎn)離易燃易爆炸及易腐蝕氣體的場所，防止火災(zāi)和中毒事故的發(fā)生。

　　3. 根據(jù)風(fēng)機(jī)的排氣口和操作需求，要在四周預(yù)留出比較寬裕的空間。

　　4. 在安裝時考察好地基是否牢固，地面是否平整等的。

　　5. 若是在室外使用要設(shè)置防雨棚避免淋濕受潮。

　　6. 若是溫度過高超過40℃時應(yīng)該設(shè)置降溫設(shè)備，這樣可以提高風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　看了這些估計大家也對我們的設(shè)備有了了解了吧，希望能給大家一些有用的建議。

德國希爾科愛珍羅茨風(fēng)機(jī)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的開創(chuàng)者：德國AERZEN——第十章

　　今天我們談羅茨鼓風(fēng)機(jī)，無論是品質(zhì)、技術(shù)實力、制造水平還是市場影響力，都繞不過這個品牌-AERZEN以及其公司-AERZENER，正式的中文名是“艾岑”但業(yè)內(nèi)慣稱為“愛珍”或“錦工”。名溯其源，AERZEN是一個德國西部小鎮(zhèn)的名字，位于漢諾威（較近）和多特蒙德之間，這家公司正在此鎮(zhèn)，該鎮(zhèn)也以此為榮。

　　愛珍機(jī)器廠，1864年由來自漢諾威的梅耶先生（Wilhelm Meyer，圖1上）創(chuàng)立。1868年在這里造出了歐洲大陸第一臺羅茨風(fēng)機(jī)，注意是歐洲大陸第一臺而不是歐洲，因為已有英格蘭制造在先。公司官網(wǎng)載明，使用了弗朗西斯?羅茨開發(fā)的方法，但沒提是購買其專利還是別的（原文：From 1868……using the method developed by Francis Marion Roots……）。德國的工業(yè)化給了愛珍發(fā)展的良機(jī)，1887年第3000臺羅茨風(fēng)機(jī)，1907年第2萬臺，1959年第10萬臺(勘誤：依據(jù)愛珍美國公司網(wǎng)頁（地址見最后）：愛珍第1萬臺羅茨風(fēng)機(jī)出廠于1909年；第2萬臺出廠于1936年；30年代末蘇德交好，愛珍向蘇聯(lián)出口用于石油工業(yè)的特種羅茨風(fēng)機(jī)）……。梅耶先生離開工廠是在1872年，工廠交給了他的兩個弟弟Sigmund和Emil。

　　1907年，工廠改制為有限責(zé)任公司，奧斯特德特?赫爾曼（Allstaedt Hermann）入主。1941年，赫爾曼先生的女婿卡亨瑞馳?赫勒（Karlheinrich Heller）接手岳父的生意，2年后造出了愛珍第一臺無油螺桿壓縮機(jī)。（另注：1943年制造的第一臺螺桿壓縮機(jī)，是與一家瑞典公司（即今天著名的SRM）合作。）1965年，卡亨瑞馳把公司傳給其子哈蘇?赫勒（Hasso Heller）。2000年，克勞斯?哈蘇?赫勒繼承了家族的榮譽與使命，這就是赫勒家族的第四代（圖2與圖3）。

　　現(xiàn)在，愛珍的聲譽不論是在業(yè)內(nèi)還是在市場，均受廣泛認(rèn)同，甚至好似乎其他家也就是在爭奪誰是全球老二，真心贊一個。圖5和6是愛珍公司近景。

　　(說明：從瑞典SRM公司官網(wǎng)查證，愛珍正式獲得SRM公司授權(quán)使用其螺桿型線是在1950年，英國豪頓是1946，瑞典阿特拉斯是1954，日本神鋼是1955，德國格哈哈是1957，美國英格索蘭是1958，網(wǎng)頁地址 ）

　　圖一 圖二 圖三

　　圖四 圖五 圖六

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