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羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及常見(jiàn)用途

羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理:正壓密相氣力輸送設(shè)計(jì)

  錦工正壓密相氣力輸送系統(tǒng)料氣比高、物料輸送速度較低,對(duì)管路及物料磨損程度較低,物料破損小、輸送能力大,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料,由于系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小、輸送氣量大,料氣分離容易,可多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料。歡迎來(lái)電咨詢:

  錦工正壓密相氣力輸送系統(tǒng)是輸送顆粒、粉狀型、塊狀型物料常用物料輸送設(shè)備之一,主要由羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣作為輸送介質(zhì),采用強(qiáng)制性氣力輸送,依靠密閉壓力容器作為發(fā)送器,一般氣源壓力為0.5 Mpa-0.7Mpa,運(yùn)行壓力0.3-0.5Mpa,發(fā)送罐只能采取間隙性輸送方式,輸送路程可達(dá)1000m以上。物料在管道內(nèi)以較低速度、沙丘狀態(tài)、流態(tài)化或團(tuán)聚狀態(tài)輸送。山東錦工擁有多年正壓密相氣力輸送行業(yè)經(jīng)驗(yàn),可針對(duì)具體氣力輸送項(xiàng)目做出精確的輸送參數(shù)確定和管道優(yōu)化設(shè)計(jì),以降低氣力輸送中的各種氣力輸送因素影響。錦工根據(jù)負(fù)壓吸送氣力輸送系統(tǒng)的原理開(kāi)發(fā)出多組分吸料計(jì)量稱,滿足不同客戶的需求。

  錦工正壓密相氣力輸送系統(tǒng)主要以羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出的氣流作為載體,在壓力的作用,物料從發(fā)送罐進(jìn)入輸送管,壓縮氣體經(jīng)電磁閥一定頻率的開(kāi)閉形成脈沖氣流(氣刀),借助氣刀壓力大于發(fā)送罐壓力將物料切割成料栓,依靠料栓前后的靜壓差作推動(dòng)力,將物料推向前進(jìn),到達(dá)分離裝置實(shí)施料氣分離后,物料落入料倉(cāng),氣體排入大氣,實(shí)現(xiàn)輸送。在正壓氣力輸送過(guò)程可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,如多種物料的混合、物料粉碎、物料分級(jí)、物料干燥、物料冷卻、除塵以及其它物理化學(xué)反應(yīng)工藝操作。

  1、錦工正壓密相氣力輸送系統(tǒng)主要由羅茨風(fēng)機(jī)、輸送系統(tǒng)(旋轉(zhuǎn)供料器、連續(xù)式輸送泵、管道、切換閘門、閥門儀表等)、儲(chǔ)灰系統(tǒng)(灰?guī)?、?kù)頂除塵器、干灰散裝機(jī)、攪拌加濕器、閥門儀表等)等設(shè)備構(gòu)成,主要以羅茨鼓風(fēng)機(jī)為動(dòng)力,將灰斗儲(chǔ)灰用管道送入灰?guī)靸?chǔ)存,然后經(jīng)罐車或汽車外運(yùn)。因其氣源壓力較低,管道內(nèi)灰塵濃度較低,具有輸送量大,能耗低、設(shè)備磨損小,維護(hù)費(fèi)用低。

  2、正壓密相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備自動(dòng)化程度高、初期投資少,操作簡(jiǎn)單易維護(hù),節(jié)能環(huán)保效率高。

  3、發(fā)送罐(也稱倉(cāng)泵)是壓力容器,為強(qiáng)制性簽定設(shè)備;氣源一般為螺桿空壓機(jī),后處理設(shè)備必須配套;運(yùn)行平穩(wěn)可靠,操作簡(jiǎn)單易維護(hù),節(jié)能環(huán)保效率高,但對(duì)操作技術(shù)人員的素質(zhì)要求高。

  4、較低流速但輸送能力大,對(duì)物料品質(zhì)幾乎無(wú)影響;由于物料輸送速度較低,對(duì)管路及物料磨損程度較低;

  5、工作壓力較高,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的輸送;利用助推器可以實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)距離輸送;

  山東錦工正壓密相氣力輸送系統(tǒng)采用強(qiáng)制性氣力輸送,依靠密閉壓力容器(發(fā)送罐)作發(fā)送器,一般氣源壓力為0.5 Mpa-0.7Mpa,運(yùn)行壓力0.3-0.5Mpa,發(fā)送罐只能采取間隙性輸送方式,輸送路程可達(dá)1000m以上。物料在管道內(nèi)以較低速度、沙丘狀態(tài)、流態(tài)化或團(tuán)聚狀態(tài)輸送。

  空氣速度(m/s)

  8-15

  4-12

  輸送能力(t/h)

  可達(dá)3-50

  可達(dá)2-20

  輸送距離(m)

  可達(dá)100-1000m

  可達(dá)50-200

  氣源類型

  羅茨風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)等

  高壓空氣壓縮機(jī)等

羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī) cad圖_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  今天給大家提供了Autocad軟件繪制的某型號(hào)的錦工羅茨風(fēng)機(jī)CAD設(shè)計(jì)、施工詳細(xì)圖紙,帶參數(shù),該圖紙結(jié)構(gòu)清晰,建議您在打開(kāi)圖紙的時(shí)候,使用Autocad2008以上版本打開(kāi),齊全的參數(shù)模型,方便大家編輯和學(xué)習(xí)。歡迎大家下載該圖紙。羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  羅茨風(fēng)機(jī)CAD圖紙:

  1、基本原理

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)同步齒輪驅(qū)動(dòng),作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)CAD圖紙預(yù)進(jìn)氣原理

  預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機(jī)的回流沖擊特性提出來(lái)的。在基元容積(葉輪與機(jī)殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動(dòng)的過(guò)程中,通過(guò)開(kāi)在機(jī)殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

  與組成:

  羅茨風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

  機(jī)殼:主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

  墻板:主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

  葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

  消聲器:用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

  原理:羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開(kāi)線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),由于葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而是進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下,進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片,與墻板,機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來(lái),這樣不停連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就源源不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)工作原理。

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  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)外形尺寸圖附CAD圖

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羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)原理:羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法和電流過(guò)載的解決方法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)節(jié)正確方法:

  1.調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

  鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高,風(fēng)量越大,這是眾所周知的,單位時(shí)間內(nèi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多,風(fēng)量越大。

  2.調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器。

  實(shí)際上調(diào)節(jié)變頻器的是轉(zhuǎn)速,因此原理與上述相同。其中,調(diào)整皮帶與皮帶輪改變風(fēng)量,原理相同,影響速度也會(huì)對(duì)風(fēng)量造成一定的影響。

  3.更換皮帶輪,皮帶輪的大小直接影響風(fēng)機(jī)的整體轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,風(fēng)量也會(huì)發(fā)生變化。

  4.調(diào)整旁路閥。

  閥門可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,開(kāi)口越大,漏風(fēng)越多,流量越小,旁通閥開(kāi)口越小,漏氣越少,流量越大。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)電流過(guò)載的解決方法:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定條件下運(yùn)行時(shí),每個(gè)滾動(dòng)軸承的表面溫度通常不超過(guò)95°C,郵箱中90%的潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65°C,并且振動(dòng)速度軸承部分的大直徑不大于6.3mm/s。風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間,請(qǐng)始終注意潤(rùn)滑劑的狀況和油量。

  調(diào)整應(yīng)緩慢進(jìn)行,負(fù)載應(yīng)緩慢調(diào)整以引導(dǎo)額定功率。不允許一次調(diào)整至額定負(fù)載。額定負(fù)荷是指進(jìn)氣口和排氣口之間的靜壓差。排氣口壓力正常時(shí),請(qǐng)注意進(jìn)氣口壓力變化,以免過(guò)載。在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間,請(qǐng)不要完全關(guān)閉進(jìn)排氣門,也不要讓過(guò)載運(yùn)行。如果要停止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)勿在滿負(fù)荷時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),并在停止之前逐漸停止負(fù)荷,以免損壞機(jī)器。

  1.軸承缺油造成的阻力增大

  如果風(fēng)機(jī)是原配的情況下,那么電機(jī)軸承缺油或軸承座處的軸承缺油,都會(huì)增加電機(jī)的阻力,出現(xiàn)電機(jī)電流超過(guò)允許值或直接將電機(jī)繞組燒壞(如果有空氣開(kāi)關(guān)且能起保護(hù)作用,空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳開(kāi))。

  2.風(fēng)量與風(fēng)壓發(fā)生大幅度變化風(fēng)機(jī)過(guò)載

  除了機(jī)械方面的原因之外主要還是在于系統(tǒng)方面的原因,一般情況下風(fēng)機(jī)廠家設(shè)計(jì)好的風(fēng)機(jī)都會(huì)留一定的設(shè)計(jì)余量的,至于電機(jī)進(jìn)水的話那個(gè)時(shí)候電機(jī)電流是會(huì)高,但不屬于過(guò)載的情況,真正的過(guò)載出現(xiàn)在風(fēng)量的增大和風(fēng)壓的變化,這也是造成風(fēng)機(jī)電流過(guò)高的常見(jiàn)原因。

  3.風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)因素原因

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不好,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪的平衡性差,在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生關(guān)聯(lián)性故障,如軸承損壞、負(fù)荷突然增加、平衡不好(安裝時(shí)不同心、沒(méi)找正)等,造成電機(jī)處于超壓超流。

  4.人為失誤造成超流

  人為原因有兩個(gè)一個(gè)是電機(jī)選小了;風(fēng)機(jī)個(gè)閥門沒(méi)有完全打開(kāi),造成失羅茨鼓風(fēng)機(jī)超流。

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  筋斗云(山東)工業(yè)設(shè)計(jì)

  中心是一家集成機(jī)械設(shè)計(jì)、教育、培訓(xùn)技術(shù)服務(wù)的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)中心,其中CAD/CAM/CAE三維設(shè)計(jì)、工業(yè)4.0非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)、為我中心主打品牌,自中心建立以來(lái)已為眾多中小企業(yè)及就業(yè)人士提供了非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制圖、及三維軟件培訓(xùn)及技術(shù)服務(wù)?!竞献鲉挝弧浚何覀円褳榍鄭u海爾、南山模具、泰安煤礦、邁迪電動(dòng)汽車、巴克超聲波、山西大同煤礦、勝利油田、塔里木油田、濟(jì)南鋼鐵、濟(jì)南壓力容器、山東輕工業(yè)學(xué)院、青島海洋大學(xué)、交通學(xué)院、山東大學(xué)提供非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)及三維軟件培訓(xùn)及技術(shù)服務(wù)在焊接電弧周圍流過(guò)一種不和金屬起化學(xué)反應(yīng)的惰性氣體(常用氬氣),形成一個(gè)保護(hù)氣罩,使鎢頭,電弧和熔池及已處于高溫的金屬不與空氣接觸,能防止氧化和吸收有害氣體。從而形成致密的焊接接頭,其力學(xué)性能非常好。鎢極氬弧焊一般只適于焊接厚度小于6mm的工件。2.熔化極氬弧焊工作原理及特點(diǎn),焊絲通過(guò)絲輪送進(jìn),導(dǎo)電嘴導(dǎo)電。在母材與焊絲之間產(chǎn)生電弧,使焊絲和母材熔化,并用惰性氣體氬氣保護(hù)電弧和熔融金屬來(lái)進(jìn)行焊接的。它和鎢極氬弧焊的區(qū)別:一個(gè)是焊絲作電極,并被不斷熔化填入熔池,冷凝后形成焊縫;另一個(gè)是采用保護(hù)氣體,隨著熔化極氬弧焊的技術(shù)應(yīng)用,保護(hù)氣體已由單一的氬氣發(fā)展出多種混合氣體的廣泛應(yīng)用,如以氬氣或氦氣為保護(hù)氣時(shí)?稱為熔化極惰性氣體保護(hù)電弧焊(在國(guó)際上簡(jiǎn)稱為MIG焊);

  【設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)】:我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是由一批經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)師工程師組成,他們都是有著自己的設(shè)計(jì)專利和企業(yè)10-20年實(shí)物自動(dòng)化非標(biāo)機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)?!九嘤?xùn)方式】:采用理論實(shí)踐相結(jié)合,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)實(shí)際案例,學(xué)校期間參與多項(xiàng)生產(chǎn)線設(shè)計(jì)研發(fā),跟蹤團(tuán)隊(duì)一體化設(shè)計(jì)(圖紙?jiān)O(shè)計(jì)-審核-加工工藝-測(cè)試-調(diào)試正常運(yùn)作-設(shè)備研發(fā)成品)。各部位無(wú)漏油,設(shè)備周圍無(wú)雜物,整齊,各工具、產(chǎn)品等要擺放整齊,潤(rùn)滑良好,要按時(shí)加油、換油,包管油壓正常、油標(biāo)明亮、油路通暢,無(wú)干磨現(xiàn)象,安全,遵守安全操縱規(guī)程。不超負(fù)荷試驗(yàn),設(shè)備安全防護(hù)裝置齊全可靠,及時(shí)消除不安全原因。濟(jì)南機(jī)械設(shè)計(jì)?是一家致力于機(jī)械設(shè)備單機(jī)、生產(chǎn)線研發(fā);技術(shù)創(chuàng)新,新產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)咨詢、自動(dòng)化流水線設(shè)計(jì),改造,產(chǎn)品圖紙標(biāo)準(zhǔn)化、先進(jìn)的科技服務(wù)。上一篇,貼標(biāo)機(jī)維護(hù)下一篇,鋼結(jié)構(gòu)的保養(yǎng),n機(jī)械制圖員主要是指使用繪圖儀器、設(shè)備,根據(jù)工程或產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案、草圖和技術(shù)性說(shuō)明。繪制機(jī)械類技術(shù)圖樣的人員。機(jī)械制圖員大致分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)和技師四種級(jí)別,機(jī)械制圖員崗位職責(zé):機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì),包括鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)圖紙輸出;

  還可以從業(yè)科研開(kāi)發(fā)工作中。模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)就業(yè)前景機(jī)械加工行業(yè)是加工制造業(yè)的基本,大至轎車、小至小玩具,其制做均于一系列尺寸模具,濟(jì)南機(jī)械設(shè)計(jì)?有限公司是一家致力于機(jī)械設(shè)備單機(jī)、生產(chǎn)線研發(fā);技術(shù)創(chuàng)新,新產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)咨詢、自動(dòng)化流水線設(shè)計(jì),改造,產(chǎn)品圖紙標(biāo)準(zhǔn)化、先進(jìn)的科技服務(wù)。n熔噴布生產(chǎn)設(shè)備制造并不繁瑣。主要是工藝調(diào)試的問(wèn)題。因?yàn)闋可娴綔囟取鈮?、模具、轉(zhuǎn)速等多方面的參數(shù)配比,因而要不斷地磨合和調(diào)試,才可以讓產(chǎn)品達(dá)到好效果。熔噴生產(chǎn)線的設(shè)備主要是有上料機(jī)、螺桿擠出機(jī)、過(guò)濾裝置、計(jì)量泵、熔噴模頭組合件、羅茨風(fēng)機(jī)、空氣加熱器、接收裝置、卷繞裝置。生產(chǎn)設(shè)備主要是有鍛燒爐、超聲波清洗爐等。影響熔噴非織造布產(chǎn)品性能及結(jié)構(gòu)的工藝參數(shù)有原材料樹(shù)脂的熔融指數(shù)、聚合物熔體擠出量、氣流速度、纖網(wǎng)結(jié)構(gòu)、纖網(wǎng)層數(shù)、噴絲板的結(jié)構(gòu)與噴絲孔的形狀、熱空氣的溫度、噴絲孔與成網(wǎng)簾的距離接收距離等。

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