歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨風(fēng)機(jī)在冬季也能夠使用，并且在零下30攝氏度的環(huán)境中都可以使用，在冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)要更加注意，低溫環(huán)境和高溫環(huán)境對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)都會(huì)產(chǎn)生損壞，所以，我們要多加注意： 夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)，對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時(shí)停機(jī)檢查。 水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，在冬季要注意：防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機(jī)，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過高的情況，容易燒電機(jī)。 有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對(duì)風(fēng)量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會(huì)給羅茨風(fēng)機(jī)造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個(gè)風(fēng)機(jī)房有效控制環(huán)境溫度保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。 一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度。另外風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。 如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對(duì)風(fēng)機(jī)的要求也會(huì)提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對(duì)風(fēng)機(jī)做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。 同樣，不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同型號(hào)的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等!羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高)。
影響羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括：風(fēng)機(jī)的容積效率，工作壓力，風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏，吸入風(fēng)的溫度。羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高是一種不正常的現(xiàn)象，會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)本身造成很多不良影響，甚至停機(jī)進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。如何避免風(fēng)機(jī)溫度高，可以從以下幾個(gè)方面入手： 一、 管道。管道的憋壓是比較容易造成風(fēng)機(jī)溫度過高的因素。羅茨風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的口徑，出風(fēng)口的主管道都是定數(shù)，如果特殊要求的管道人為改變口徑，就容易造成憋壓，養(yǎng)殖方面經(jīng)常容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況，修改主管道口徑就要做相應(yīng)的處理才能保證風(fēng)機(jī)的正常出壓。 二、 工作環(huán)境。風(fēng)機(jī)按照正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行，但是根據(jù)筆者的多年經(jīng)驗(yàn)，大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下運(yùn)行。夏天環(huán)境因素影響更明顯，有條件的現(xiàn)場(chǎng)，可以配置制冷降溫設(shè)備，盡量避免環(huán)境因素對(duì)風(fēng)機(jī)的影響，或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。 三、 風(fēng)機(jī)的配置。風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的，但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況，就是小電機(jī)帶錦工機(jī)。這樣風(fēng)機(jī)為了達(dá)到使用的流量要求，會(huì)對(duì)電機(jī)造成比較大的負(fù)荷，從而造成電機(jī)燙，風(fēng)機(jī)也燙。 四、 風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開始新的風(fēng)機(jī)使用時(shí)流量壓力沒問題也不超負(fù)荷不熱，但是一段時(shí)間以后就開始燙，說錦工機(jī)需要重新檢查皮帶的松緊度，重新緊固固定螺絲。 相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。 本文錦工標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī) 本文鏈接
如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高，可能是油箱中的油太多，太厚，太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規(guī)定值; 葉輪過度磨損，間隙大; 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，運(yùn)行速度太低，皮帶打滑。 兩者都會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)的入口溫度過高; 羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫的原因是齒輪齒差或側(cè)隙太小，導(dǎo)致風(fēng)扇升溫。 解決方案是調(diào)整齒輪副的齒輪齒; 潤(rùn)滑油溫度太高。 解決方案是檢查機(jī)油是否正常和冷卻系統(tǒng); 潤(rùn)滑油太臟，解決方法是用清潔潤(rùn)滑系統(tǒng)和軸承齒輪更換新油; 系統(tǒng)阻力過高或進(jìn)氣溫度過高，解決方法是調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行。 風(fēng)扇的兩個(gè)轉(zhuǎn)子的磨損增加了風(fēng)扇的匹配間隙，從而在操作期間產(chǎn)生渦流。 解決方案是修理轉(zhuǎn)子并調(diào)整間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有水平和垂直兩種版本。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由兩個(gè)漸開線腰部轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭?，橢圓形外殼和兩個(gè)平行軸組成。 外殼可分為三類：水冷，風(fēng)冷和不冷卻。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配備兩個(gè)相同類型和相同尺寸的齒輪，并在兩個(gè)軸的同一端相互嚙合，使驅(qū)動(dòng)軸直接連接到電動(dòng)機(jī)并由齒輪驅(qū)動(dòng)，使從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 方向。 每個(gè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積，使得主動(dòng)軸每次旋轉(zhuǎn)的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)入口和出口的合理布置應(yīng)該是：入口空氣的上端排出(對(duì)于臥式)，這樣高壓氣體可以用來抵消轉(zhuǎn)子一部分的重力 和軸，降低軸承壓力，減少磨損。 根據(jù)這些條件，當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過高時(shí)，可以采用相應(yīng)的冷卻方式，以保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，并且不會(huì)因機(jī)器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪應(yīng)相互連接，在葉輪和墻板之間，以及葉輪和殼體之間，以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。 如果間隙太小，風(fēng)的機(jī)會(huì)會(huì)振動(dòng)并發(fā)燒。這種間隙太小的原因在于，在設(shè)備的維護(hù)階段，維護(hù)人員沒有根據(jù)齒輪的協(xié)調(diào)，中心的中心距離調(diào)整齒圈和齒輪轂之間的定位， 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準(zhǔn)確定位，從而影響齒輪的齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙。 假設(shè)定位銷的定位尺寸是精確的，這是因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)節(jié)方法不用于調(diào)節(jié)葉輪風(fēng)扇，葉輪和壁板之間的間隙，以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間，葉輪與殼體之間的間隙過小，引起風(fēng)扇振動(dòng)，發(fā)熱和異響，嚴(yán)重影響了風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。
錦工風(fēng)機(jī)總結(jié)溫度過高原因及解決辦法：
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟；
(2)過濾器或消聲器堵塞；
(3)壓力高于規(guī)定值；
(4)葉輪過度磨損，間隙大；
(5)通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決方法：
(1)降低油位或挾油；
(2)清除堵物；
(3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4)修復(fù)間隙；
(5)開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)的正常外殼溫度是多少及注意事項(xiàng)
?近期很多人會(huì)問羅茨風(fēng)機(jī)使用久了，會(huì)溫度特別高，正常情況下外殼溫度應(yīng)該是多少，以及還有哪些注意事項(xiàng)嗎?因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)，因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意檢查：電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力等事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時(shí)原因調(diào)查有很大幫助。不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)該改變羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或贈(zèng)放排氣閥防控的方法來調(diào)整。
不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷。羅茨風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚，羅茨風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命
我們?yōu)槿珖?guó)商家提供高質(zhì)量、高性價(jià)比的三葉羅茨風(fēng)機(jī)供應(yīng)， 同時(shí)提供的信息咨詢服務(wù);以下資料由賈工羅茨風(fēng)機(jī)整理提供：
首先把馬達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)置放在關(guān)的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。
1、目視皮帶，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即通知停車用活動(dòng)扳手調(diào)緊。檢查調(diào)整緊固聯(lián)軸器。檢查整定油壓旁路時(shí)間繼電器是否工作正常。
2、用活動(dòng)扳手拆開羅茨風(fēng)機(jī)疏風(fēng)蓋，檢查旋轉(zhuǎn)器，發(fā)現(xiàn)有污漬，即刻清潔。
3、檢查整定羅茨風(fēng)機(jī)入氣口壓力開關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為1.2 bar。
4、清潔空氣過濾器。拆洗潤(rùn)滑油除霧器。 清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗(yàn)。
5、檢查機(jī)器有否異響，并追蹤異響來源，檢查修復(fù)。
6、檢查校驗(yàn)整定羅茨風(fēng)機(jī)排氣安全閥,檢查啟動(dòng)排空閥是否工作正常。
7、清抹外表，使其潔凈衛(wèi)生
想要曝氣羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行更安全穩(wěn)定，就要從維護(hù)啟動(dòng)開始，啟動(dòng)前維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)很關(guān)鍵，下面錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠家就簡(jiǎn)單為大家介紹一下曝氣羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注意哪些方面。
一 啟動(dòng)前注意事項(xiàng)
1、安裝請(qǐng)檢查基礎(chǔ)螺栓再次鎖緊和底座的傾斜。
2、配管對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)有沒有加上不必要的負(fù)荷 。
3、有沒有雜質(zhì)混入，配管錯(cuò)誤，閥是否全開啟等 。
4、請(qǐng)確認(rèn)螺銷鎖緊和逆止閥是否正常打開等 。
5、確認(rèn)潤(rùn)滑油到油標(biāo)的中央紅點(diǎn)，超過太多則會(huì)自動(dòng)排出 。
二、啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)
1、用手回轉(zhuǎn)，確認(rèn)沒有異常現(xiàn)象后才可以啟動(dòng) 。
2、請(qǐng)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，檢查有沒有異常音及異常發(fā)熱 。
3、回轉(zhuǎn)方向，從皮帶輪側(cè)來看是左回轉(zhuǎn) 。
4、特別注意異常音、發(fā)熱、振動(dòng)、電流值等項(xiàng)目 。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)檢查下述事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問題時(shí)原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。
2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來實(shí)施 。
四、定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)
1、每日定檢：檢查壓力、噪音及振動(dòng) 。
2、每月定檢：添加潤(rùn)滑油及黃油，清潔過濾網(wǎng)
3、每6個(gè)月定檢：更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶。
4、每年定檢：更換皮帶及過濾網(wǎng) 。
5、每?jī)赡甓z：更換軸承及檢查葉輪與齒輪。
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說到羅茨風(fēng)機(jī)在夏季和冬季都可以使用，這時(shí)要對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查的次數(shù)從原來的1到2次，增加到3到4次，一旦發(fā)生故障要停止檢查。羅茨風(fēng)機(jī)的工作溫度對(duì)于風(fēng)機(jī)的運(yùn)行來講是很重要的。那么，你知道羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍是多少。
在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個(gè)溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過高燒電機(jī)情況，在冬季使用的是水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，這里要注意水冷管的保護(hù)，防止出現(xiàn)凍裂的現(xiàn)象，若停機(jī)時(shí)要把水放掉清理干凈。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓力一般更高的溫度越高，速度越高，溫度越高，溫度越高，風(fēng)扇也將增加的要求，例如不銹鋼材料，或者使風(fēng)扇防腐蝕處理，密封的方式來更換軸承和冷卻油箱等，都需要它們才能使用特殊處理。
羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高)。
你知道羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍是多少？相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
羅茨風(fēng)機(jī)主要輸送的還是清潔空氣，輸送清潔空氣對(duì)空氣哪些要求呢？今天錦工風(fēng)機(jī)給大家匯總一下，這幾個(gè)要求：
1、氣體溫度
氣體溫度不得高于40攝氏度，輸送超過40攝氏度，需要采用特殊材質(zhì)還有特殊密封方式才行，否則會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障。
2、雜質(zhì)含量
如果空氣中含有大量的粉塵顆粒物等雜質(zhì)，對(duì)于風(fēng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生損壞，雖然風(fēng)機(jī)有過濾系統(tǒng)，但是無法做到完全凈化，風(fēng)機(jī)的內(nèi)部間隙又很小，大量的顆粒物經(jīng)過內(nèi)部，可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)部卡死，或者過度磨損。
3、油氣含量
油氣含量也不能過大，油氣含量過大會(huì)吸附在葉輪上面，加上一些顆粒物質(zhì)吸附在上面，會(huì)造成風(fēng)機(jī)內(nèi)部卡殼。
4、水汽含量
輸送的空氣中濕度過大，雖然可以正常輸送，但是長(zhǎng)期使用，可能會(huì)造成內(nèi)部生銹，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。
羅茨風(fēng)機(jī)還可以輸送一些特殊氣體，比如煤氣、沼氣天然氣等，風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行特殊處理，避免發(fā)生安全事故，輸送空氣時(shí)，要保證空氣的清潔度，整理好風(fēng)機(jī)周邊的衛(wèi)生環(huán)境。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
一般正常來講羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會(huì)增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9攝氏度.在一個(gè)就是風(fēng)機(jī)越大溫度會(huì)高一點(diǎn)。
不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同的風(fēng)機(jī)為什么溫度會(huì)不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等！
小型個(gè)體戶生產(chǎn)的AAR50型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口溫度會(huì)在65攝氏度，錦工牌的會(huì)在40攝氏度，因?yàn)槲覀兊拈g隙控制在5-6絲，小型廠家的間隙控制在15絲，這就是差距。
羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命影響更為嚴(yán)重。
***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。
圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)***不允許***壞風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；
?。?）軸承溫度***高不超過95℃；
（4）潤(rùn)滑油溫度***高不超過65℃；
?。?）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作：
?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
（2）檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；
?。?）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；
?。?）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；
?。?）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂，建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。
?。?）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
?。?）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：
?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
?。?）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；
?。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時(shí)間后，油溫降低則油位線下降，可在開機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)）；
?。?）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。
?。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。
?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整后仍無法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過允許值
（1）檢查間隙，調(diào)整δ1
?。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng)，修復(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤(rùn)滑油，或重新過濾潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤(rùn)滑油溫度過高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***壞
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
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