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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置:羅茨風(fēng)機(jī)間隙過大如何調(diào)整

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

  一、風(fēng)機(jī)主要部件檢修

  葉輪的材料為鑄鐵,工作線型為漸開線,其不規(guī)則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復(fù)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)主軸的損壞部位,通常發(fā)生在與軸承內(nèi)圈配合面上,磨損1~2mm時,可電鍍修復(fù),磨損較深時以換新軸為上策。換新軸時,因軸與葉輪配合較緊(過渡配合),加上配合面較長,通常得用機(jī)動液壓機(jī)械來壓出舊軸壓進(jìn)新軸。壓軸時因機(jī)動液壓設(shè)備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸。由于上述原因選擇方便節(jié)省費用的檢修方法達(dá)到羅茨鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)使用的目的是本文探討的主要問題。

  二、工作間隙

  JGR60羅茨鼓風(fēng)機(jī)各部位間隙在常溫時靜態(tài)理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4mm~0.5mm;葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙0.2mm~0.3mm;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3m~0.4mm;同步齒輪的嚙合間隙0.08mm~0.16mm。羅茨風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是整個檢修過程中最關(guān)鍵也最不易掌握的一步。

  三、調(diào)整方法

  (一)清洗

  1. 拆開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管路,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)內(nèi)酸泥及雜物,再用盲板將下部進(jìn)口封死。

  2. 從羅茨鼓風(fēng)機(jī)上部拆開加入13%Na2CO3水溶液加至盤動葉輪不溢出為止,并適當(dāng)盤動羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪,以中和風(fēng)機(jī)內(nèi)酸性物,10~20分鐘后拆開下部盲板放出溶液,然后按此方法反復(fù)清洗兩次,最后用清水將羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)沖洗干凈。

  3. 及時吊出葉輪,清除羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)、兩葉輪及迷宮密封內(nèi)的污垢及雜物,將羅茨鼓風(fēng)機(jī)擦干凈后用防銹油將沾過水的部位抹一遍,以防生銹。

  4. 將兩葉輪吊入風(fēng)機(jī)機(jī)座內(nèi),用兩壓蓋壓緊兩端軸承盒。

  (二)測量

  用調(diào)節(jié)螺釘將兩葉輪同時調(diào)向聯(lián)軸器一側(cè),使兩葉輪端面與聯(lián)軸器側(cè)面的間隙達(dá)到正常(約為0.4~0.5mm)。盤動兩葉輪并檢查四組迷宮密封組件是否處于正常位置,如不正常,記下尺寸,以便以后拆下時做適當(dāng)加工或處理。

  測出兩葉輪凸出部位與羅茨鼓風(fēng)機(jī)底座弧面之間的間隙,測出兩葉輪凸出位與另一葉輪相近處間隙,測出兩葉輪端面與底座兩側(cè)內(nèi)立面之間的間隙,在上述各測量位置作記號并記錄。

  壓緊蓋板,測出兩葉輪凸位與蓋板內(nèi)弧面之間隙,測出蓋板兩側(cè)面與兩葉輪兩側(cè)面之間的間隙,也分別作記號并記錄。

  (三)修復(fù)

  1. 鑲凸條

  (1)按尺寸加工好凸條12根。材料根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用時接觸介質(zhì)而定,如與酸接觸建議用一定強(qiáng)度的耐酸材料,如不銹鋼,以下加工材料與此相同。

  (2)按尺寸在兩葉輪的4個凸位處銑加工燕尾槽并鉆孔。

  (3)按尺寸加工螺栓36個及配套螺母36個。

  (4)將凸條每3根一組分別鑲?cè)肴~輪的4條燕尾槽內(nèi),用按(3)加工的螺栓緊固、安裝時有部位過緊可用手提式砂輪修磨。

  2. 鑲端面

  (1)按尺寸在兩葉輪靠近齒輪方向各鉆螺栓孔12個。

  (2)按尺寸加工兩葉輪靠齒輪方向端面鑲件,共加工4件(建議鑲件鑲?cè)肴~輪后再鉆孔)。

  (3)按尺寸加工3種緊固鑲件螺栓、每種8個,配購或加工配套螺帽24個(螺帽按常用標(biāo)準(zhǔn)加工)。

  (4)將鑲條對號裝入兩葉輪靠齒輪方向端面,用按(3)加工的螺栓緊固。

  大多數(shù)情況下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個方向操作作用的,考慮到實際運行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起轉(zhuǎn)子之間的正向間隙,逐漸減少而反向間隙逐漸增大。為了延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命及維修周期,在調(diào)整間隙時,有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的三分之二,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的三分之一。對于少數(shù)雙向操作的羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,由于齒輪輪齒的磨損對正向反向間隙的影響是相同的,可將正、反向間隙各自平分總間隙的二分之一,正常情況下兩轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的間隙調(diào)整前,可先固定其中一個轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn),實際操作中一般是選擇先固定從動軸齒輪,主要是由于主動軸在調(diào)整中更便于盤轉(zhuǎn),首先將轉(zhuǎn)子盤轉(zhuǎn)至一定位置,將對應(yīng)厚度的塞尺墊入主、從動轉(zhuǎn)子之間,然后用銅棒敲打主動轉(zhuǎn)子,直到兩轉(zhuǎn)子在該處的間隙達(dá)到要求的范圍內(nèi)。其次預(yù)擰緊主動轉(zhuǎn)子齒輪彈性錐面鋼球的緊固螺栓,這時塞尺仍要墊在兩轉(zhuǎn)子之間,螺栓擰緊程度以用手盤動轉(zhuǎn)子時,齒輪與轉(zhuǎn)子之間的相對位置不會改變,而在銅棒的敲打下可相對轉(zhuǎn)動為宜,然后用同樣的方向依次調(diào)整兩轉(zhuǎn)子其余位置處的間隙至規(guī)定的范圍內(nèi);最后按所要求的扭矩完全緊固主動轉(zhuǎn)子的齒輪,完成后用手盤動轉(zhuǎn)子數(shù)圈,檢查兩轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動是否靈活,有無摩擦碰撞,間隙調(diào)整得當(dāng)?shù)牧_茨鼓風(fēng)機(jī)用手盤動時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,并用塞尺依次檢測各處間隙在盤轉(zhuǎn)不同位置時有無變化,若無變化可進(jìn)行安裝。

  完成以上工作后,對安裝位置不能正常的迷宮密封組件按測出需要改進(jìn)的尺寸重新定位處理或進(jìn)行小切削量加工,再按正常程序組裝風(fēng)機(jī),間隙經(jīng)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)正常后,用耐酸膠將葉輪上加裝的緊固螺栓兩頭封抹,增加緊固件的穩(wěn)定性,耐酸膠干后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)即可投入使用。

  (四)幾點說明

  進(jìn)行測量時,風(fēng)機(jī)各轉(zhuǎn)動部件位置必須正常否則測定數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,確定各加工尺寸容易產(chǎn)生誤差。

  測量中,如發(fā)現(xiàn)在同一鑲面位置的間隙增加大不均勻,可用于提式砂輪機(jī)對少量凸出位進(jìn)行磨削,這樣可增加鑲件強(qiáng)度,便于鑲處理,達(dá)到風(fēng)機(jī)運行要求的最小間隙。

  為增加端面鑲件強(qiáng)度,有條件還可以對葉輪被鑲面進(jìn)行切削加工,縮短葉輪長度,增加鑲條厚度,如能根據(jù)使用狀態(tài),燒鑄毛坯,加工鑲件,則更為理想。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)處理使用一段時間后,最好能拆下蓋板,檢查鑲件及緊固螺栓是否松動,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用更為可靠安全。

  山東錦工有限公司

  山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整

  一.因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。

  二.原理:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械,羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。

  上海瑞柘羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事項

 ?。?)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

 ?。?)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

  (6)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

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  四.組裝

  1、組裝中的注意事項

  (1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

 ?。?)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

 ?。?)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

  (4)密封墊如有破損或失落時,則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機(jī)殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

 ?。?)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

  (7)調(diào)整間隙,打入定位銷。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

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  五.間隙調(diào)整

  1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風(fēng)機(jī)時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機(jī)殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調(diào)節(jié)螺栓時,應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

  四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組,引進(jìn)法國阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。

  設(shè)備結(jié)構(gòu):

  設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī),工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對斜齒輪作為同步齒輪。動力傳送方式為皮帶輪傳動。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過零件的制作來保證。 軸向定位需要通過調(diào)整,而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個風(fēng)機(jī)運行好壞,所以至關(guān)重要。

  1 軸向間隙作用

  羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會發(fā)熱損壞。

  一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障:

  為了更好的理解軸向定位的作用,以下對錯誤的定位會造成的問題做一個系統(tǒng)的分析:

  1)軸承座端面磨損

  軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。

  軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損

  同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。

  2)風(fēng)機(jī)效率降低

  軸向間隙太大,會造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。

  3)風(fēng)機(jī)振動

  當(dāng)間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個羅茨風(fēng)機(jī)報廢。

  2 調(diào)整技巧

  2.1 定位原理

  軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端,前端為自由端,通過固定端,讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。

  2.2 計算間隙

  計算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量:

  C=1.2ΔTL/100

  C為熱膨脹伸長量(mm);

  ΔT為軸運行時最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長度。

  當(dāng)計算出C值時,C值為軸的最大線膨脹量

  2.3 間隙調(diào)整技巧

  羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。

  1)測量機(jī)殼的兩個端面之間的距離X;

  2)測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y;

  3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗值;

  4)軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時,軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動,&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達(dá)到所要求的間隙。

  5)在實際工作中,可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標(biāo)卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

  6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時,&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動機(jī)械設(shè)備檢修中,一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn),任何以人為經(jīng)驗判斷的錯誤方法應(yīng)該摒棄。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間隙螺絲位置:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟

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  好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整,今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。

  一.因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。

  二.原理:

  羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事項

  (1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。

 ?。?)不要損傷零部件,尤其是配合表面。

 ?。?)所有墊片在拆卸時,都要測定其厚度。

 ?。?)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。

  (5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺?/p>

 ?。?)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟

  從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

  四.組裝

  1、組裝中的注意事項

 ?。?)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時,應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

  (2)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時,工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

  (3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。

 ?。?)密封墊如有破損或失落時,則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟

 ?。?)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。

 ?。?)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

 ?。?)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時可選配機(jī)殼密封墊。

 ?。?)組裝前后軸承。組裝前軸承時,軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。

 ?。?)組裝齒輪。

 ?。?)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。

  (7)調(diào)整間隙,打入定位銷。

 ?。?)裝皮帶輪及其他部件。

  五.間隙調(diào)整

  1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的,因為在拆卸風(fēng)機(jī)時,一定不能損壞定位銷孔。

  葉輪—機(jī)殼

  0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸

  的錐部配合相對移動,從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時,將齒輪鎖緊。

  葉輪—葉輪

  0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。

  葉輪—前墻板

  0.12—0.18

  葉輪—后墻板

  0.63—0.69

  擰調(diào)節(jié)螺栓時,應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

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