歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為裝置的核心設(shè)備，一旦羅茨鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)或產(chǎn)生故障，將直接導(dǎo)致整個(gè)裝置停車，更嚴(yán)重的將影響上游裝置的停車，直接影響裝置的安全生產(chǎn)乃至公司的經(jīng)濟(jì)效益。
一、機(jī)械密封原理及失效原因分析
羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封工作時(shí)，由密封流體的壓力和彈性元件的彈力等引起的軸向力使動(dòng)環(huán)和靜環(huán)互相貼合并相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于兩個(gè)密封端面的緊密配合，使密封端面之間的交界（密封界面）形成一個(gè)微小間隙，當(dāng)有壓介質(zhì)通過(guò)此間隙時(shí)，形成極薄的液膜，產(chǎn)生阻力，阻止介質(zhì)泄漏，同時(shí)液膜又使得端面得以潤(rùn)滑，獲得長(zhǎng)期密封效果。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封失效主要原因如下：（1）備件質(zhì)量，元件制造精度不能滿足要求，從機(jī)械密封來(lái)看，圓柱銷加工粗糙，不能保證動(dòng)環(huán)在彈簧力的作用下及時(shí)補(bǔ)償變形量，雖然在安裝前對(duì)其進(jìn)行了打磨，但是其精度不能保證。（2）設(shè)計(jì)缺陷，在壓縮機(jī)機(jī)械密封設(shè)計(jì)過(guò)程中，也存在問(wèn)題，此機(jī)械密封為雙端面機(jī)械密封，外側(cè)的動(dòng)靜環(huán)在長(zhǎng)周期運(yùn)行過(guò)程中，羅茨鼓風(fēng)機(jī)組內(nèi)部不能為其提供充足的潤(rùn)滑，也是導(dǎo)致機(jī)械密封損壞的原因。（3）工藝條件，密封圈加工未考慮工藝條件，廠家制造的靜密封O型圈在加工過(guò)程中未考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況，造成機(jī)械密封的泄漏。
二、機(jī)械密封拆前的準(zhǔn)備工作
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封拆前需做如下準(zhǔn)備：（1）檢查機(jī)械密封的型號(hào)、規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，所有零件（特別是密封面、輔助密封圈）有無(wú)損壞、變形及裂紋等現(xiàn)象，若有缺陷，必須更換或修復(fù)；（2）檢查機(jī)械密封各零件的配合尺寸、粗糙度和平行度是否符合設(shè)計(jì)要求；（3）羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用小彈簧機(jī)械密封時(shí)，應(yīng)檢查小彈簧的長(zhǎng)短和剛性是否相同；（4）檢查主機(jī)的竄動(dòng)量、擺動(dòng)量和撓度是否符合技術(shù)要求，密封腔是否符合安裝尺寸，密封端蓋與軸是否垂直（一般要求為：軸竄動(dòng)量不大于±0.5ram、旋轉(zhuǎn)環(huán)密封圈處的軸擺動(dòng)量不大于0.06mm、軸最大撓度不大于0.05mm、密封端蓋與墊片接觸平面對(duì)中心線的不垂直度允許差為0.03―0.05mm ；（5）羅茨鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)保持清潔，特別是旋轉(zhuǎn)環(huán)、靜止環(huán)密封面和輔助密封圈表面應(yīng)無(wú)雜質(zhì)，勿用不清潔的布擦拭密封面；（6）不允許用工具敲打密封元件，以防密封件被損壞。
三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封的拆裝
機(jī)械密封拆除步驟為：（1）在拆前，應(yīng)對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行打壓試驗(yàn)（試驗(yàn)壓力1kg），確認(rèn)是否泄漏，記錄泄漏的數(shù)據(jù)，確認(rèn)更換的數(shù)量；（2）從機(jī)架上拆下機(jī)械密封的專用支架安裝在機(jī)械密封上；（3）拆除固定螺釘；（4）均勻頂出機(jī)械密封，做好安裝位置記號(hào)。
機(jī)械密封安裝步驟為：（1）確認(rèn)轉(zhuǎn)子-Di-片成“丁”字狀態(tài)；（2）清洗機(jī)械密封表面、更換密封圈，輔助密封上涂上稀油；（3）用記號(hào)筆引出軸頸上鍵槽位置；（4）羅茨鼓風(fēng)機(jī)專用支架安裝在機(jī)械密封上，動(dòng)密封上不上螺釘； （5）轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)密封，使動(dòng)密封上鍵槽與軸頸上鍵槽位置相對(duì)應(yīng)；（6）羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)角安裝導(dǎo)向螺栓（專用螺栓）；（7）螺母均勻帶進(jìn)；（8） 打入連接鍵；（9）安裝機(jī)械密封固定螺釘，螺釘涂中等強(qiáng)度厭氧膠；（10）拆卸專用支架。
四、機(jī)械密封的檢查
總體檢查的內(nèi)容包括以下幾方面：（1）羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封端面。在安全拆卸的情況下，應(yīng)避免對(duì)密封端面進(jìn)行不必要的清洗或沖洗，對(duì)密封面直觀檢查。（2）尺寸檢查。做必要的標(biāo)記和測(cè)量，以便確定密封工作長(zhǎng)度、密封端面對(duì)軸線的垂直度、密封端面對(duì)軸線的同軸度、軸向竄量、軸的徑向跳動(dòng)、晃動(dòng)及撓度。（3）羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能的泄漏途徑。對(duì)零件表面進(jìn)行檢查，找出全部可能產(chǎn)生異常泄漏的原因。（4）沉積物及碎片。清洗前應(yīng)檢查外來(lái)的雜物污物、磨損顆粒、破損元件產(chǎn)生的碎渣以及腐蝕產(chǎn)物等。（5）密封浮動(dòng)性。沿長(zhǎng)度方向在上部和下部輕輕掀動(dòng)密封，檢查是否可以浮動(dòng)。（6） 密封部件的清洗。清洗時(shí)應(yīng)避免清除任何有助于對(duì)密封失效機(jī)理進(jìn)行分析的重要證據(jù)（特別是密封端面），避免使用硬刷子、尖硬工具、有研磨料的清洗劑或強(qiáng)力溶劑（它們有可能損壞彈性元件）。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封早期失效檢查內(nèi)容包括以下幾方面：（1）端面密封。檢查咬傷、擦痕及裂紋（使用低倍數(shù)放大鏡）；檢查端面的接觸狀況，包括外來(lái)物卡在端面之間、一個(gè)或兩個(gè)端面變形以及端面拋光不良；檢查熱疲勞，包括干摩擦狀態(tài)下運(yùn)行情況、熱裂/熱裂紋、點(diǎn)蝕、開(kāi)槽、撕脫、脫皮以及皰疤等。（2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)輔助密封。檢查咬傷、擦痕、硬切傷及撕裂等；靜密封是否扭曲、擠壓或畸變；輔助密封與配合面之間由于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而引起的擦傷痕跡、過(guò)量的體積變化或壓縮屈服變形以及與輔助密封接觸的密封件表面的磨損。（3）羅茨鼓風(fēng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。檢查裝配是否正確、有無(wú)錯(cuò)誤的標(biāo)定和遺漏件；檢查與輔助密封相關(guān)的，有時(shí)還作為傳動(dòng)件的輔助密封件的損壞。（4）端面加載附件。檢查型號(hào)是否正確、裝配是否正確、有無(wú)錯(cuò)誤的標(biāo)定和遺漏件。
五、機(jī)械密封裝配不良時(shí)的弊端及失效解決措施
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封裝配不良時(shí)存在著以下弊端：（1）彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過(guò)熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開(kāi)裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。（2）彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無(wú)變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。（3）旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱、泄漏和發(fā)聲的狀況，導(dǎo)致密封破壞。（4）裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。（5）螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈和軸磨損。
機(jī)械密封失效解決措施：（1）從設(shè)備本身講，首先，對(duì)原廠采購(gòu)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封備件嚴(yán)格把關(guān)，將上述不足之處反饋給機(jī)械密封制造廠家，以便對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)；其次，對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，從供油總管上向外側(cè)動(dòng)靜環(huán)腔內(nèi)加引油管，連續(xù)向動(dòng)靜環(huán)摩擦副供油，給摩擦副提供沖洗、冷卻和潤(rùn)滑的條件，并且將軸承座的回油孔減小，保證密封腔內(nèi)有一定的壓力。此外，廠家在加工過(guò)程中必須按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況加工備件；（2）從工藝操作方面講，在啟動(dòng)前按照啟動(dòng)步驟對(duì)設(shè)備進(jìn)行盤車，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，盡量減小生產(chǎn)的波動(dòng)，設(shè)備振動(dòng)越小對(duì)機(jī)械密封長(zhǎng)周期運(yùn)行越有利；（3）從現(xiàn)場(chǎng)安裝方面講，首先檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封各組件是否齊全；其次，密封表面粗糙度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；第三，保證軸套表面光滑；第四，保證機(jī)械密封的壓縮量；最后每次盡量更換靜密封圈
結(jié)束語(yǔ)
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便，機(jī)械密封裝配就顯得尤為重要。錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)在投用的過(guò)程中多次出現(xiàn)機(jī)械密封損壞和漏油問(wèn)題，主要原因是入口過(guò)濾器堵塞，使得壓差增大，設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)，最終導(dǎo)致機(jī)械密封損壞。除了通過(guò)強(qiáng)化過(guò)濾裝置，機(jī)械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個(gè)重要因素。.
***章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和特點(diǎn)
一、工作原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)由斷面近乎橢圓的機(jī)殼與兩側(cè)墻板組合成一個(gè)氣缸，上端的開(kāi)口為進(jìn)氣口，下端為排氣口。一對(duì)轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對(duì)同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無(wú)接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機(jī)殼所形成的工作容積，由進(jìn)氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動(dòng)作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑。
圖1-（a）中，機(jī)體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體與進(jìn)氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進(jìn)氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進(jìn)氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機(jī)體內(nèi)容積被葉輪分割成三個(gè)區(qū)域，其中（Ⅰ）與進(jìn)氣口相通，其氣體之壓力為進(jìn)氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進(jìn)氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個(gè)區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說(shuō)明三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)120°可完成一個(gè)葉片的工作過(guò)程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個(gè)葉輪的工作全過(guò)程。
二、性能特點(diǎn)
1. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制送氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時(shí)，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風(fēng)量與風(fēng)壓的關(guān)系見(jiàn)圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機(jī)功率允許的條件下，羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無(wú)須對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理，運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3.
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號(hào)
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機(jī) 殼
HT250
11
主動(dòng)軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動(dòng)軸承端蓋
HT250
主 動(dòng) 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動(dòng) 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動(dòng)墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動(dòng)軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動(dòng)軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號(hào)16”同步齒輪與“件號(hào)3”主動(dòng)軸和“件號(hào)4”從動(dòng)軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪既作傳動(dòng)又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號(hào)9、10” 主動(dòng)、從動(dòng)軸承分別裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子（主動(dòng)軸穿入葉輪）和從動(dòng)轉(zhuǎn)子（從動(dòng)軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號(hào)7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長(zhǎng)度來(lái)保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號(hào)11、12”軸承端蓋和“件號(hào)14”軸承擋塊分別固定在“件號(hào)5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風(fēng)機(jī)得以平穩(wěn)、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號(hào)18”鎖緊螺母，適當(dāng)調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達(dá)到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號(hào)17”止動(dòng)墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)60°時(shí)僅能測(cè)得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機(jī)殼和葉輪軸向長(zhǎng)度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對(duì)墻板或葉輪長(zhǎng)度及公差等作調(diào)整。
對(duì)于未達(dá)到要求之δ3、δ4之值可改變“件號(hào)7”驅(qū)端密封軸套和“件號(hào)8”齒端密封軸套的長(zhǎng)度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項(xiàng)技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認(rèn)真處理。
第三章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和使用
一、安裝
鼓風(fēng)機(jī)的安裝，可參閱一般機(jī)械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說(shuō)明書給定的尺寸進(jìn)行安裝，并且尚需注意下列事項(xiàng)：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機(jī)組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進(jìn)、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的地域。
3 安裝時(shí)首先檢查機(jī)體內(nèi)部確認(rèn)無(wú)雜物時(shí)，即封閉進(jìn)、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風(fēng)機(jī)接通，要求各法蘭結(jié)合面不準(zhǔn)漏氣。
4 當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過(guò)100mg/m3時(shí)，建議在進(jìn)氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口處。
6 在靠近鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)處于超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
7 為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。此種負(fù)荷，必須另設(shè)支撐。建議在進(jìn)、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動(dòng)和熱變形之影響。
8 安裝時(shí)必須找正，風(fēng)機(jī)與電機(jī)中心線重合或平行并使整機(jī)底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來(lái)進(jìn)行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時(shí)***不允許***風(fēng)機(jī)的裝配間隙。安裝后，盤動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
?。?）進(jìn)氣溫度不高于40℃；
（2）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風(fēng)機(jī)的***小工作間隙之半；
?。?）軸承溫度***高不超過(guò)95℃；
?。?）潤(rùn)滑油溫度***高不超過(guò)65℃；
?。?）不得超過(guò)銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前之準(zhǔn)備工作：
?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
?。?）檢查進(jìn)、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找中、找正質(zhì)量；
（5）檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；
?。?）向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油標(biāo)的中間位置，建議采用N68機(jī)械油；
?。?）向主動(dòng)、從動(dòng)軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號(hào)之潤(rùn)滑油脂，建議采用鋰基潤(rùn)滑脂。
（8）全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜音；
?。?）檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：
?。?）新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
（2）羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)、排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；
?。?）1試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常，如過(guò)多或過(guò)少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；3停機(jī)一定時(shí)間后，油溫降低則油位線下降，可在開(kāi)機(jī)前適量加油。按第1條所述要求進(jìn)行調(diào)整；
?。?）沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
?。?）空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍須作空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
?。?）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷，直至額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。（風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)空載，嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)）；
（2）所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差為風(fēng)機(jī)標(biāo)牌標(biāo)定之***大靜壓值。
?。?）風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進(jìn)氣管路系統(tǒng)的進(jìn)氣狀態(tài)，嚴(yán)防堵塞。
?。?）由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口之氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口之溫度）否則必將影響機(jī)器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，在靠近軸承部位的振動(dòng)速度不超過(guò)11.2mm/s。
5、鼓風(fēng)機(jī)非正常帶負(fù)荷啟動(dòng)：
在不得已的情況下，鼓風(fēng)機(jī)必須帶負(fù)荷特別是滿載負(fù)荷啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動(dòng)時(shí)將放空閥全開(kāi)，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動(dòng)操作。
6、停車
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器。緊急停車時(shí)，出風(fēng)口必須安裝止回閥，以保護(hù)機(jī)器安全。
第四章 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常***
做好風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)***，使之經(jīng)常處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不但能延錦工機(jī)的維修周期，而且能防止風(fēng)機(jī)的過(guò)早磨損，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅(jiān)持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風(fēng)機(jī)表面及其周圍場(chǎng)地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時(shí)把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動(dòng)軸承
55℃
95℃
齒輪潤(rùn)滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤(rùn)滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過(guò)少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無(wú)漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤(rùn)滑油。定期加油、換油。風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，齒輪潤(rùn)滑油在負(fù)荷試車后應(yīng)予更換（或過(guò)濾后再用），正式使用200小時(shí)以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時(shí)過(guò)濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時(shí)更換。換油時(shí)應(yīng)清洗油箱。
6. 風(fēng)機(jī)的驅(qū)端軸承采用油脂潤(rùn)滑，可參照上條5，定時(shí)一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)體內(nèi)運(yùn)行工作情況，有無(wú)磨損、過(guò)熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾料，避免含塵量過(guò)大，增加系統(tǒng)壓力。謹(jǐn)防進(jìn)風(fēng)口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時(shí)間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤(rùn)滑油溫度、電壓、電流、風(fēng)壓、風(fēng)量等。
10. 建立各種維護(hù)***制度，規(guī)定檢查項(xiàng)目、檢查點(diǎn)及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當(dāng)，維護(hù)***不良或制造質(zhì)量失控等導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見(jiàn)的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動(dòng)
檢查鎖緊螺母是否松動(dòng)，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
?。?）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
（2）檢查軸端圓螺母和止動(dòng)墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過(guò)允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過(guò)允許值
若調(diào)整后仍無(wú)法滿足要求時(shí)應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機(jī)殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機(jī)殼間的間隙不均勻，超過(guò)允許值
?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
?。?）檢查前后墻板與機(jī)殼結(jié)合的***銷是否松動(dòng)，修復(fù)銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過(guò)大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當(dāng)
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過(guò)大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風(fēng)量變小
1.葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動(dòng)
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進(jìn)氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進(jìn)口負(fù)壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動(dòng)零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過(guò)小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤(rùn)滑油太臟
清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤(rùn)滑油，或重新過(guò)濾潤(rùn)滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進(jìn)氣溫度過(guò)高
調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行情況，降低進(jìn)氣溫度
4.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高
檢查油量及運(yùn)動(dòng)部位是否正常
振動(dòng)加劇
1.葉輪平衡精度過(guò)低或精度被***
重新校正平衡達(dá)到G6.3級(jí)
2.地腳螺栓或其它緊固件松動(dòng)
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機(jī)組承受進(jìn)氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負(fù)荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過(guò)大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
1.進(jìn)出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動(dòng)等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當(dāng)?shù)奈暡牧?/p>
消聲器只能消減進(jìn)、排氣管路中的噪聲，而不能消除從機(jī)殼表面輻射出來(lái)的噪聲。為了更有效地降低現(xiàn)場(chǎng)噪聲，除安裝消聲器之外，通常給鼓風(fēng)機(jī)組加裝隔聲罩，或者將機(jī)房改造成隔聲間。
1、隔聲罩
隔聲罩是把噪聲圍在罩內(nèi)，使之不外逸的噪聲控制裝置。對(duì)隔聲罩的基本要求是:
?、俾晫W(xué)性能好，隔聲量比較大;
?、谟袚Q氣裝置，散熱性能好;
?、塾杏^察裝置，不開(kāi)罩門可對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視;
?、苡羞m當(dāng)?shù)目臻g，不拆罩可進(jìn)行加油、換皮帶等簡(jiǎn)單操作;
?、葸\(yùn)輸及安裝方便，價(jià)格適宜等。
隔聲罩有兩種換氣方式，在自吸式換氣方式中，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口位于罩子內(nèi)部，罩體上設(shè)有進(jìn)氣用的消聲通道，工作時(shí)利用鼓風(fēng)機(jī)本身的進(jìn)氣需要，在眾內(nèi)形成負(fù)壓，以此將罩外的新鮮空氣由消聲通道吸人罩內(nèi)；機(jī)械通風(fēng)方式中，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口接有封閉管道，通常在罩體上安裝一臺(tái)專用的換氣扇（或軸流風(fēng)機(jī)），將罩內(nèi)熱空氣及時(shí)吸走，同時(shí)在罩內(nèi)造成負(fù)壓，將罩外冷空氣吸人。
從聲學(xué)構(gòu)造上講，隔聲罩通常分為單層與雙層兩種構(gòu)造。單層隔聲構(gòu)件主要由罩板、阻尼涂料、吸聲層及護(hù)面層組合而成，其隔聲量一般可達(dá)20-30dB;雙層隔聲構(gòu)件在兩個(gè)單層構(gòu)件中間夾有一定厚度的空氣層，其隔聲量比單層的更高。罩板一般采用厚的金屬板材制作，阻尼層通常是5-10mm厚的瀝青漿料，吸聲層使用泡沫塑料或厚度為30-50mm、容量為15-25kg/m3的玻璃棉。使用散狀玻璃棉時(shí)，護(hù)面層由玻璃布和金屬網(wǎng)（或穿孔板)組成。當(dāng)噪聲的聲波遇到罩板時(shí)，大部分被反射回去，只有一少部分透射出來(lái)。
另外，隔聲罩大多為可拆式拼裝結(jié)構(gòu)，一般設(shè)有能敞開(kāi)的小門及玻璃觀察窗。拼縫及門窗往往是隔聲的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)盡量將其數(shù)量限制到最少、尺寸控制到最小,并在接縫處墊襯乳膠或橡皮條密封。
為保持總體隔聲效果,應(yīng)對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣管道（罩外部分)一同進(jìn)行隔聲處理。一般先將防振泥漿、瀝青油氈等阻尼材料敷于管道外壁，以阻尼管壁振動(dòng)，然后敷一層礦棉、玻璃棉等輕質(zhì)材料層，再做鋼絲網(wǎng)水泥粉刷層，進(jìn)一步降低管壁輻射的噪聲。
2、隔聲間
如果鼓風(fēng)機(jī)設(shè)有專門的機(jī)房，可以結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，將其改造成隔聲間，以降低噪聲對(duì)外界的影響。機(jī)房一般為磚砌結(jié)構(gòu)，磚墻的灰縫要抹實(shí)，門、窗要按隔聲要求進(jìn)行處理。
為了降低機(jī)房里面的噪聲，可對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)部表面采取吸聲措施，如貼吸聲材料或懸掛吸聲體。一般情況下，如果機(jī)房高度不超過(guò)6-8m,主要應(yīng)對(duì)頂棚及墻壁上半部作吸聲處理;如果機(jī)房既窄又髙，主要是對(duì)墻壁進(jìn)行吸聲處理。但吸聲處理在降噪工程中通常只是一種輔助措施。因?yàn)樗荒芟瓷渎?，并不能消除直達(dá)聲在機(jī)房?jī)?nèi)的影響。
為隔絕振動(dòng)傳播，減弱固體聲的輻射，可在鼓風(fēng)機(jī)(機(jī)座)下面安裝減振器，或設(shè)計(jì)專門的隔振基礎(chǔ)。同時(shí)，在鼓風(fēng)機(jī)與管道之間安裝彈性接頭，可防止機(jī)體的振動(dòng)向管路系統(tǒng)傳遞；在管路過(guò)墻處安放橡皮或石棉襯墊，可避免管道與墻體剛性連接。
3、水下消聲
鼓風(fēng)機(jī)通過(guò)殼體輻射出來(lái)的噪聲，通常在很寬的頻率范圍內(nèi)具有較高的強(qiáng)度。中、高頻成分很容易用吸聲材料進(jìn)行消除，但低頻噪聲的消減比較困難。盡管人耳對(duì)低頻聲不太敏感，但當(dāng)噪聲達(dá)到一定強(qiáng)度，特別是當(dāng)?shù)皖l聲與人體某些器官的固有頻率接近時(shí)，會(huì)使人感到心慌頭暈。Hd fj1 1.coM
作為一種有效的消聲措施，可以將鼓風(fēng)機(jī)置于2-5m深的水中。由于水能夠隔聲，并對(duì)低頻聲有良好的吸收性能，因而能夠獲得一般陸上消聲設(shè)施難以達(dá)到的效果。此時(shí)，為了使低頻噪聲盡貴消散在水中，進(jìn)、排氣消聲器盡可能采用薄壁結(jié)構(gòu)。
水下消聲不僅能降低鼓風(fēng)機(jī)的輻射噪聲，而且有利于加快噪聲在大氣中的衰減。因?yàn)榭諝鈱?duì)高頻聲吸收能力較強(qiáng)，而對(duì)低頻聲吸收能力較差。通過(guò)水下消聲處理，使低頻噪聲大幅度消減之后，總的聲級(jí)在大氣中隨距離衰減的速度得以加快。在離聲源較近的地方，陸錦工風(fēng)機(jī)的噪聲(虛線)與水下鼓風(fēng)機(jī)的噪聲(實(shí)線)差距較小，隨著距離的加大，兩條曲線的差距有增大的趨勢(shì)。并且，與陸上使用環(huán)境相比，水下鼓風(fēng)機(jī)具有良好的散熱性能，同時(shí)需要采取有效的防水措施。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
：羅茨鼓風(fēng)機(jī)
原標(biāo)題：落地風(fēng)機(jī)橡膠減震墊的正確安裝方法
信息編輯：上海松夏崔倪軍
1條回答
因?yàn)轱L(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)太多了，只有作簡(jiǎn)單的說(shuō)明：
一般小風(fēng)機(jī)是裝四個(gè)，即四
個(gè)角;錦工機(jī)就得六個(gè)或八個(gè)，除四個(gè)角外，中間外等分安裝。
安裝地面需平整，如果在光滑地面上，需增錦工面粗糙度，增大摩擦。如實(shí)在無(wú)法保證平整的坡度大的地方，需作底架。
橡膠減震墊安裝時(shí)中間孔用螺栓與風(fēng)機(jī)底腳固定，風(fēng)機(jī)連接好管路等全部完畢后，最后把橡皮墊釘在地面上。
因風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)都是有震動(dòng)的，多少大小區(qū)別而已，所以防滑是最重要的。
以上三張是風(fēng)機(jī)橡膠減震墊款型圖片；
?。?/p>
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