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哈爾濱地鐵一號線車輛內(nèi)裝分為兩種：（）和不帶司機(jī)室的車輛內(nèi)裝組成。
策略遷移的產(chǎn)生是衡量策略教學(xué)是否有效的重要條件，促進(jìn)策略遷移的方法包括（） [“提供足夠的練習(xí)和反饋”,”激勵學(xué)生在不同的情境中運用策略”,”引導(dǎo)學(xué)生評價訓(xùn)練的有效性”,”策略的專門教學(xué)與滲透學(xué)習(xí)相結(jié)合”,”引導(dǎo)學(xué)生生成新的策略”]
Heat for igniting the fuel oil in the cylinder of a diesel engine is generated by the （） [“electronic ignition system”,”compression of air by the piston”,”friction in the fuel injector”,”fuel oil bearing system”]
外部強化可激發(fā)人的外在動機(jī)行為，運用外部強化影響人的形式包括（）。 [“獎賞訓(xùn)練”,”取消訓(xùn)練”,”懲罰訓(xùn)練”,”回避訓(xùn)練”]
流化床羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是什么？
1、安裝場所
鼓風(fēng)機(jī)四周應(yīng)有不窄于1.5~2m的寬裕位置，以便進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修?？紤]到檢修的需要，最好在鼓風(fēng)機(jī)上方安裝一個葫蘆吊。
鼓風(fēng)機(jī)安裝在室內(nèi)時，應(yīng)保證機(jī)房內(nèi)照明充分、空氣干燥并具有良好的通風(fēng)狀況。如果鼓風(fēng)機(jī)直接從機(jī)房內(nèi)吸入空氣，室內(nèi)、外通氣口截面積應(yīng)為鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口截面積的5倍以上。輸送易燃、易爆及有害氣體時,應(yīng)設(shè)置通風(fēng)換氣設(shè)備。對于安裝在戶外的鼓風(fēng)機(jī)，應(yīng)采取必要的防曬、防雨措施。
2、基礎(chǔ)尺寸
基礎(chǔ)的長度和寬度，一般比機(jī)座每邊寬出100~150mm?；A(chǔ)高出地面的髙度，通常為100~250mm。安裝在戶外的鼓風(fēng)機(jī)，基礎(chǔ)底面應(yīng)處于冰凍線以下，以免基礎(chǔ)因土壤冰脹而發(fā)生變形。為防止振動傳播，基礎(chǔ)不得與建筑物墻體剛性連接,與墻壁的距離一般不得小于300mm,最好在基礎(chǔ)周圍填充爐渣、砂礫等疏松物質(zhì)。
3、基礎(chǔ)施工
一般施工程序為:①放線,挖土方，夯實地基;②釘模板，下鋼筋，安放地腳螺栓（一次灌漿法）或安放澆注地腳螵栓預(yù)留孔的模子（二次灌漿法）；③澆注混凝土;④維護(hù)養(yǎng)生，拆除模板等。⑤大型基礎(chǔ)要求進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓重量為鼓風(fēng)機(jī)重量的1.25-1.5倍，直到基礎(chǔ)不再繼續(xù)下沉為止。H df J 11 .Com
(1)一次灌漿法。澆灌基礎(chǔ)時，預(yù)先把地腳螺栓埋入。其優(yōu)點是地腳螺栓穩(wěn)定性好，缺點是調(diào)整不方便。
(2)二次灌漿法。澆灌基礎(chǔ)時，利用模子在基礎(chǔ)內(nèi)留出地腳螺栓的安裝孔。安裝時穿上地腳螺栓,用混凝土或水泥砂漿把預(yù)留孔填滿。優(yōu)點是安裝時地腳棵栓調(diào)整方便，但螺栓與基礎(chǔ)的連接不如用一次澆灌法固定的牢靠。
4、基礎(chǔ)檢查
(1)尺寸檢查。在基礎(chǔ)上標(biāo)出縱、橫中心線和水平標(biāo)高線，然后以之為基準(zhǔn),用拉線方法對基礎(chǔ)高度、平面尺寸及地腳螺栓（或預(yù)留孔〉位置進(jìn)行檢査。
(2)強度檢査。使用小錘(或尖鏨)敲擊基礎(chǔ)表面，根據(jù)敲擊聲音和痕跡，可以對基礎(chǔ)的強度作出評估。一般說來，應(yīng)待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60%以上才可進(jìn)行安裝，達(dá)到設(shè)計強度后方可進(jìn)行精平和擰緊地腳螺栓。
5、糾偏處理
(1)基礎(chǔ)標(biāo)高偏差的處理。過高時，可用扁鏟將基礎(chǔ)鏟低;過低時，可在原基礎(chǔ)表面鏟麻面后，用原標(biāo)號的混凝土補灌。
(2)基礎(chǔ)中心線偏差的處理。偏差大時，可通過改變地腳螺栓位置來進(jìn)行補救。但地腳螺栓一經(jīng)處理，勢必影響本身的強度。因此，有時寧可讓鼓風(fēng)機(jī)的安裝位置稍有偏差，而不對已經(jīng)埋入基礎(chǔ)的地腳螺栓進(jìn)行處理。
(3)地腳螺栓高度偏差的處理。
①螺栓過高時，須將高出部分割去后再重新加工螺紋。
?、诼菟ㄆ偷钪挡淮笥?5mm時，可用氧乙炔焰將螺栓燒紅，然后將其拉長，并在直徑拉細(xì)處焊鋼板加固。
?、勐菟ㄟ^低(超過15mm)時，先將螺栓周圍的混凝土挖開,然后將螺栓上部切去一段，再在切斷處搭焊一段新的螺栓，并在接口兩側(cè)焊鋼筋加固。
(4)地腳螺栓中心距偏差的處理
?、俾菟ㄖ睆郊爸行木嗥疃夹∮?0mm時，將螺栓四周混凝土鑿開,用氧乙炔焰將螺拴燒紅，用大錘將其打彎，并在彎曲處焊上鋼極，以免螺栓擰緊時回復(fù)原位。
?、谥睆酱笥?0mm的蜾栓發(fā)生較大的偏差時，可將其切斷后焊在鋼板上，再將鋼板連同螺栓焊到原來的蜾桿上。考慮到強度需要，可在螺栓兩側(cè)再焊兩塊鋼板加固–
③二次灌漿的基礎(chǔ)，如果地腳螺栓位置偏差過大，可以適當(dāng)擴(kuò)錦工腳螺栓預(yù)留孔。
(5)地腳螺栓松動的處理
擰緊地腳螺栓時，如果螺栓在基礎(chǔ)中發(fā)生松動，可將其四周混凝土鑿開，在嫘栓上焊接兩根縱橫交叉的圓鋼，再重新澆灌混凝土，凝固后將地腳螺栓固定。
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?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)的沒有正常壓力這一說，不同的工況不同的環(huán)境，使用的風(fēng)機(jī)的壓力是不同的，今天錦工風(fēng)機(jī)就和大家來說一下，關(guān)于壓力的這個問題，很多不了解的朋友要仔細(xì)閱讀下：
1、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力范圍為：9.8kpa-200kpa，壓力超出這個范圍，很難達(dá)成，所以，在這個范圍內(nèi)的壓力都屬于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力。
2、羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是什么？
羅茨風(fēng)機(jī)的壓力指的是風(fēng)機(jī)克服管道壓力的能力，能夠克服15kpa的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)的選型壓力就是15kpa；──ㄞ}Оㄣㄠ”嘩蝀颺汲──ㄞ}Оㄣㄠ”來啊快活啊
而這里的這個15kpa其實就是管道的壓力，如果我們不知道如何進(jìn)行壓力選擇，那么我們可以計算一下我們自己管道的壓力有多少。得出的這個壓力就是羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。
3、選擇壓力時要盡量匹配
風(fēng)機(jī)的壓力選擇小了，容易超壓出現(xiàn)故障，選擇的壓力大了，就會浪費電能，要盡量的做好壓力匹配，才是合適的選型。
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錦工機(jī)械給大家介紹一下調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法和正常工作溫度范圍
調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)壓力的方法：
羅茨風(fēng)機(jī)壓力低通常的解決方法是更換更大的電機(jī)，但是有可能會出現(xiàn)流量降低的情況，所以一般需要提高轉(zhuǎn)速。羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，并不是羅茨風(fēng)機(jī)能產(chǎn)生的壓力，而它所能能負(fù)載的壓力，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，其實是在風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)的情況下壓力不夠，力量不足，如果強行使用會損壞電機(jī)。所以想要更大的壓力須更換跟有力，功率更大的電機(jī)。
改變系統(tǒng)需要壓力，簡單的說就是改變羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口口徑大小。大則降壓，小則升壓?？梢栽诠娘L(fēng)機(jī)上安裝泄壓閥，泄壓閥可以準(zhǔn)確且保持不變的安全穩(wěn)定壓力，一旦超壓，泄壓閥能充分打開及時泄壓。
調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)的間隙，在安裝的時候，把塞尺放入葉輪之間，然后安裝齒輪。在安裝齒輪過程中，把塞尺在葉輪每個接觸面之間換動，保持間隙一致。羅茨風(fēng)機(jī)汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著微小的間隙，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因為彼此不相摩擦，故可以高速運轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。由于羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途。
由于羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何，其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，在一定的壓力范圍內(nèi)其壓力大小隨系統(tǒng)變化而變化，壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性;具有強制輸氣的硬排氣特性，即當(dāng)壓力變化時，流量變化甚微。
羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍：
夏季和冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)，對風(fēng)機(jī)的檢查密度要增大，原本一天檢查1到2次，要增加到3到4次，一旦發(fā)生故障及時停機(jī)檢查。
水冷型羅茨風(fēng)機(jī)在冬季要注意：防止水冷管結(jié)冰或者凍裂，停機(jī)，要把水冷管里面的水清理干凈。在夏季，羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣溫度一般要控制在40℃一下，超過這個溫度，羅茨風(fēng)機(jī)可能存在溫度過高的情況，容易燒電機(jī)。
有些地區(qū)氣溫低還可能與海拔因素有關(guān)，如果是海拔較高，溫度較低，在羅茨風(fēng)機(jī)選型時，要特別注意一下，不能按照平常情況進(jìn)行選型，海拔對風(fēng)量和壓力都有影響。一般類型的羅茨風(fēng)機(jī)主要放置在地面以上，環(huán)境溫度的高低都會給羅茨風(fēng)機(jī)造成影響，縮短使用壽命，所以最好建造一個風(fēng)機(jī)房有效控制環(huán)境溫度保護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。
一般情況下羅茨風(fēng)機(jī)的壓力越高溫度越高，轉(zhuǎn)速越高溫度越高，正常來說每增加20kpa會增加1.1攝氏度，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會增加0.9攝氏度。另外風(fēng)機(jī)越大溫度會高一點。
如果我們輸送的氣體溫度超過40攝氏度，比如：溫度較高的飽和水蒸氣，溫度較高的情況下，對風(fēng)機(jī)的要求也會提高，比如材質(zhì)采用不銹鋼材質(zhì)，或者對風(fēng)機(jī)做防腐處理，密封方式進(jìn)行更換，軸承和油箱進(jìn)行降溫等，需要做特殊處理才可以使用。
同樣，不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的相同型號的風(fēng)機(jī)為什么溫度會不同，取決于間隙的調(diào)整，軸承的好壞，等等!羅茨風(fēng)機(jī)正常工作溫度范圍在30-90℃，風(fēng)機(jī)出口溫度與壓力是成正比的。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計算方式：室溫+每升高1000毫米水柱溫度上升10度(在此范圍內(nèi)為正常值，超過則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高)。
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