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本實(shí)用新型涉及機(jī)械，特別是一種新型的羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料裝置。
背景技術(shù)：
在工業(yè)生產(chǎn)中，物料輸送是常有之事，輸送裝置有多種多樣，但目前高濃度物料的輸送常常是采用羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料，羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料為高濃度正壓輸送，物料在風(fēng)機(jī)出口的正壓管道上進(jìn)入，管道內(nèi)氣壓外噴導(dǎo)致物料無法進(jìn)入管道的現(xiàn)象非常多，很多使用方都為之頭痛和煩惱，管道正壓泄漏后導(dǎo)致輸送效率降低，且易堵塞管道，進(jìn)入管道的物料被反噴影響正常的輸送，生產(chǎn)效率低，其使用不盡人意，因此，羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料設(shè)備上的改進(jìn)與創(chuàng)新勢(shì)在必行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的是提供一種新型的羅茨風(fēng)機(jī)輸送物料裝置，可有效解決現(xiàn)有技術(shù)中管道易堵塞、生產(chǎn)效率低的問題。
本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括物料存儲(chǔ)倉(cāng)、螺旋推進(jìn)器、接料斗和羅茨風(fēng)機(jī)，物料存儲(chǔ)倉(cāng)下部的物料出口與螺旋推進(jìn)器的進(jìn)料口相連通，螺旋推進(jìn)器的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在一起，構(gòu)成物料推進(jìn)結(jié)構(gòu)，螺旋推進(jìn)器的出料口經(jīng)管道與裝在接料斗上口部的物料添加的轉(zhuǎn)閥相連通，接料斗的下部進(jìn)風(fēng)口管道與羅茨風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連通，接料斗下部的斜面狀出口的管道與正壓輸送管道相連通，進(jìn)風(fēng)口管道、斜面狀出口的管道、正壓輸送管道底部在同一平面上，構(gòu)成物料被高速通過的氣流吸入接料斗并經(jīng)正壓輸送管道的輸出結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，新穎獨(dú)特，安裝使用方便，有效解決了管道堵塞引起的物料反噴，減少正壓管道的壓損，節(jié)約能耗，工作效率高，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；
圖2為本實(shí)用新型的接料斗部位結(jié)構(gòu)主視圖（局部剖開）。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說明。
由圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括物料存儲(chǔ)倉(cāng)1,、螺旋推進(jìn)器2、接料斗6和羅茨風(fēng)機(jī)7，物料存儲(chǔ)倉(cāng)1下部的物料出口與螺旋推進(jìn)器2的進(jìn)料口相連通，螺旋推進(jìn)器2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在一起，構(gòu)成物料推進(jìn)結(jié)構(gòu)，螺旋推進(jìn)器2的出料口4經(jīng)管道與裝在接料斗6上口部的物料添加的轉(zhuǎn)閥5相連通，接料斗6的下部進(jìn)風(fēng)口管道5-1與羅茨風(fēng)機(jī)7的出風(fēng)口相連通，接料斗6下部的斜面狀出口的管道5-2與正壓輸送管道9相連通，進(jìn)風(fēng)口管道5-1、斜面狀出口的管道5-2、正壓輸送管道9底部在同一平面上，構(gòu)成物料被高速通過的氣流吸入接料斗6并經(jīng)正壓輸送管道9的輸出結(jié)構(gòu)。
為了保證使用效果和使用方便，
所述的接料斗6側(cè)壁上開有觀察窗6-1，用于觀察接料斗6內(nèi)的物料情況。
所述的接料斗6為上大下小斜面的方形或圓形。
所述的茨風(fēng)機(jī)7與進(jìn)風(fēng)口管道5-1之間經(jīng)第一法蘭8-1固定連接在一起。
所述的正壓輸送管道9與斜面狀出口的管道5-2之間經(jīng)第二法蘭8-2固定連接在一起，構(gòu)成方便拆裝結(jié)構(gòu)。
所述的斜面狀出口的管道5-2與接料斗6的下部物料出口處的截面S2大于或等于進(jìn)風(fēng)口管道5-1的截面S1 ，且小于進(jìn)風(fēng)口管道5-1的截面S1的2倍（2S1>S2≥S1）。
所述的接料斗6的前后兩個(gè)斜面上部與聯(lián)接法蘭（口部的肢體周邊）間的夾角大于50°而小于80°。
本實(shí)用新型的工作情況是，由上述結(jié)構(gòu)可以看出，∠A和∠B的度數(shù)必須大于50度而小于80度，S2的截面積大于等于S1而小于2S1，并在落料斗壁制作一個(gè)觀察玻璃視窗，用于觀察物料的下料情況，當(dāng)物料由物料存儲(chǔ)倉(cāng)進(jìn)入螺旋推料器中，物料在螺旋推進(jìn)器的推進(jìn)下，由出料口和轉(zhuǎn)閥進(jìn)入接料斗內(nèi)，在斜面狀出口的管道與S2截面部位的管口內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓區(qū)C，進(jìn)入接料斗內(nèi)的物料會(huì)被高速通過接料斗下部的氣流吸入正壓輸送管道，既不會(huì)引起物料反噴，也減少了正壓輸送管道的壓損，接料斗下料和正壓管道輸送都順暢無阻，不但提高了工作效率，經(jīng)測(cè)試，效率提高3倍以上，而且還延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，使用壽命延長(zhǎng)5倍以上，節(jié)約能源30%-50%，是物料輸送設(shè)備上的一大創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
在粉體生產(chǎn)中我們經(jīng)常遇到，在運(yùn)輸流動(dòng)過程中粉體出現(xiàn)下料困難，真空上料機(jī)料倉(cāng)堵塞、小袋投料站料倉(cāng)堵塞，粉體搭橋結(jié)塊等現(xiàn)象。如何解決粉體搭橋下料難問題一直是粉體生產(chǎn)者不得不思考的問題，在粉體輸送過程中粉體出現(xiàn)搭橋結(jié)塊，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行不暢，比如：真空上料機(jī)料倉(cāng)堵塞、小袋投料站料倉(cāng)堵塞，其他各種設(shè)備，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。下面我們粉體氣力輸送廠家–馳翔簡(jiǎn)要分析這四種結(jié)拱或搭橋類型：
1) 嚙合形拱:粉體顆粒狀物料因相互嚙合達(dá)到力平衡狀態(tài)所形成的料拱;
2) 壓縮形拱:粉體物料因受到倉(cāng)壓力的作用,使固結(jié)強(qiáng)度增加而導(dǎo)致起拱;
3) 粘結(jié)型拱:粘結(jié)性強(qiáng)的物料在含水、吸潮或靜電作用而增強(qiáng)了物料與倉(cāng)壁的粘附力所形成的料拱;
4) 氣壓平衡拱:料倉(cāng)回轉(zhuǎn)卸料器因氣密性差,導(dǎo)致空氣泄入料倉(cāng), 當(dāng)上下氣壓達(dá)到平衡時(shí)所形成的料拱。
所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)之初我們要充分了解物料性狀結(jié)構(gòu)，解決如上問題并不難。目前預(yù)防粉體物料結(jié)拱的措施主要有三方面的途徑:
1) 改善料倉(cāng)下料口的半頂角角度;
2) 降低料倉(cāng)粉體壓力;
3) 減小料倉(cāng)壁摩擦阻力。
下面針對(duì)不同的結(jié)拱類型從這三方面提出比較有效的解決辦法。
壓縮形拱：通過增加卸料口尺寸, 減小斗頂角來改善料斗幾何形狀。改流化裝置，流化器是使物料與料倉(cāng)之間產(chǎn)生一層氣膜，通過這層氣膜可以有效幫助流動(dòng)性差的物料流動(dòng)，不僅防止物料架橋，而且還提高了卸料效率。流化器材質(zhì)為燒結(jié)式聚乙烯，符合FAD要求，可以在120度下進(jìn)行滅菌30min處理。 改善倉(cāng)壁材料以減小倉(cāng)壁摩擦阻力。
楔形拱：增加卸料口尺寸, 減小斗頂角或者采用非對(duì)稱性料斗(偏心卸料口) 來改善料斗幾何形狀。
粘性粘附拱：采取防潮或消除靜電的方法來減小倉(cāng)壁摩擦阻力。將容易吸水的物料妥善存放防潮;在料倉(cāng)以及防爆和排氣裝置上設(shè)置靜電接地板以消除靜電。
氣壓平衡拱：通過采用非對(duì)稱性料斗(偏心卸料口) 來改善料斗幾何形狀。通過采取排氣的措施來減小倉(cāng)壁摩擦阻力。例如在料倉(cāng)的頂部加置排氣管等措施。在粉料內(nèi)部不斷通入空氣，疏松粉料，達(dá)到助流的目的，如空氣炮，助流碟等，另一種是通過振動(dòng)敲擊設(shè)備振打料倉(cāng)，破壞粉料之間受力平衡，如空氣錘等。
如何解決粉體搭橋、堵塞、下料難的問題？粉體氣力輸送廠家就為大家介紹到這里了，如需了解更多資訊，歡迎來電咨詢。
本實(shí)用新型涉及烘干窯焚燒技術(shù)領(lǐng)域，是一種提高物料管道輸送壓力的裝置。
背景技術(shù)：
目前烘干窯焚燒原料（電石爐凈化后粉塵灰，以下簡(jiǎn)稱凈化灰）在輸送至立式窯沸騰爐焚燒時(shí)，由于凈化灰有附著性，容易在輸送管道內(nèi)部管壁積灰，長(zhǎng)此以往造成物料管道堵塞，在管道堵塞后需要人工登高清理，登高作業(yè)存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)及職業(yè)危害，同時(shí)也對(duì)立式窯正常生產(chǎn)帶來嚴(yán)重影響，進(jìn)而影響裝置平穩(wěn)運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供了一種提高物料管道輸送壓力的裝置，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決現(xiàn)有電石爐凈化后粉塵灰在輸送至立式窯沸騰爐焚燒時(shí)存在的容易堵塞物料管道、操作人員清理困難以及影響裝置平穩(wěn)生產(chǎn)的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的：一種提高物料管道輸送壓力的裝置，包括壓縮空氣儲(chǔ)罐、儲(chǔ)灰終端倉(cāng)、立式烘干窯沸騰爐和羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口與立式烘干窯沸騰爐下部進(jìn)料口之間固定連通有物料管線，儲(chǔ)灰終端倉(cāng)底部設(shè)置有左端下料口和右端下料口，左端下料口與物料管線之間連通有左下料管線，右端下料口與物料管線之間連通有右下料管線，右下料管線出口與立式烘干窯沸騰爐下部進(jìn)料口之間的物料管線與壓縮空氣儲(chǔ)罐上部出氣口之間連通有壓縮空氣管線，左下料管線自上而下依次上固定安裝有上卸灰閥和下卸灰閥，右下料管線自上而下依次上固定安裝有上卸灰閥和下卸灰閥，壓縮空氣管線上依次固定安裝有第一閥門和第二閥門。
下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：
上述還包括排渣斗，立式烘干窯沸騰爐底部出口與排渣斗進(jìn)口之間固定連通有排渣管線。
上述第一閥門為減壓閥，第二閥門為球閥。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過在物料管線上加裝壓縮空氣儲(chǔ)罐，并通過壓縮空氣對(duì)物料加壓對(duì)物料管線噴吹，徹底解決了輸送管道原料堵塞的問題和操作人員頻繁登高清理物料管線的作業(yè)，保證了裝置的連續(xù)性生產(chǎn)，具有安全、省力、簡(jiǎn)便、高效的特點(diǎn)。
附圖說明
附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的工藝流程示意圖。
附圖中的編碼分別為：1為壓縮空氣儲(chǔ)罐，2為第一閥門，3為第二閥門，4為上卸灰閥，5為下卸灰閥，6為儲(chǔ)灰終端倉(cāng)，7為物料管線，8為立式烘干窯沸騰爐，9為羅茨風(fēng)機(jī)，10為排渣管線，11為排渣斗,12為左下料管線，13為右下料管線,14為壓縮空氣管線。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具體的實(shí)施方式。
在本實(shí)用新型中，為了便于描述，各部件的相對(duì)位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進(jìn)行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖1的布圖方向來確定的。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：
如附圖1所示，該提高物料管道輸送壓力的裝置包括壓縮空氣儲(chǔ)罐1、儲(chǔ)灰終端倉(cāng)6、立式烘干窯沸騰爐8和羅茨風(fēng)機(jī)9，羅茨風(fēng)機(jī)9出風(fēng)口與立式烘干窯沸騰爐8下部進(jìn)料口之間固定連通有物料管線7，儲(chǔ)灰終端倉(cāng)6底部設(shè)置有左端下料口和右端下料口，左端下料口與物料管線7之間連通有左下料管線12，右端下料口與物料管線7之間連通有右下料管線13，右下料管線13出口與立式烘干窯沸騰爐8下部進(jìn)料口之間的物料管線7與壓縮空氣儲(chǔ)罐1上部出氣口之間連通有壓縮空氣管線14，左下料管線12自上而下依次上固定安裝有上卸灰閥4和下卸灰閥5，右下料管線13自上而下依次上固定安裝有上卸灰閥4和下卸灰閥5，壓縮空氣管線14上依次固定安裝有第一閥門2和第二閥門3。
本實(shí)用新型通過加裝壓縮空氣空氣儲(chǔ)罐，并在壓縮空氣管線上安裝第一閥門2和第二閥門3，通過壓縮空氣管線14內(nèi)的壓縮空氣對(duì)物料管線7的物料加壓噴吹，將輸送壓力控制在0.15mpa，將焚燒原料順利輸送至立式烘干窯沸騰爐8內(nèi)進(jìn)行焚燒，徹底解決了物料輸送管道堵塞的問題，也有效降低了操作人員登高作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)以及清理作業(yè)帶來的職業(yè)危害，進(jìn)一步優(yōu)化了立式烘干窯焚燒部分的生產(chǎn)工藝，達(dá)到了連續(xù)性生產(chǎn)的目的。
可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述提高物料管道輸送壓力的裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)：
如附圖1所示，還包括排渣斗11，立式烘干窯沸騰爐8底部出口與排渣斗11進(jìn)口之間固定連通有排渣管線10。
如附圖1所示，第一閥門2為減壓閥，第二閥門3為球閥。
以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果，可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的使用過程：在正產(chǎn)生產(chǎn)過程中，將羅茨風(fēng)機(jī)9啟動(dòng)運(yùn)行3分鐘后，在此過程中，將第一閥門2打開，將壓力調(diào)節(jié)至0.15mpa，然后打開第二閥門3，使壓縮空氣進(jìn)入物料管線7內(nèi)，此時(shí)應(yīng)啟動(dòng)下卸灰閥5，再啟動(dòng)上卸灰閥4，使物料（凈化灰）進(jìn)入物料管線7后，物料在壓力狀態(tài)下輸送至立式烘干窯沸騰爐8內(nèi)進(jìn)行焚燒，同時(shí)將焚燒后的物料，根據(jù)生產(chǎn)需要通過排渣管線10將焚燒后廢料排放至排渣斗11，通過后續(xù)工藝操作統(tǒng)一處理。
下面錦工技術(shù)人員帶大家一塊分析一下氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)堵料的原因及處理方法： 1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口安全閥壓力設(shè)定值偏小
生產(chǎn)初期，隨著磨喂料量的增加，出現(xiàn)氣力提升泵堵料。羅茨風(fēng)機(jī)電流值在65%左右，屬正常范圍，但羅茨風(fēng)機(jī)出口安全閥向外排氣?，F(xiàn)場(chǎng)管道上氣壓表讀數(shù)未達(dá)到安全閥排空壓力80kPa。重新調(diào)節(jié)安全閥壓緊絲桿后，此類堵料即可排除。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)三角帶脫落或燒損
在三角帶磨損老化或新三角帶張緊不適合時(shí)，易使三角帶脫落或燒損。如，中控室畫面顯示1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右降至空載電流40%，而另外2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流則由70%左右上升到80%。中控室對(duì)此報(bào)警未予注意，切換備用羅茨風(fēng)機(jī)不及時(shí)，導(dǎo)致氣力提升泵堵料?，F(xiàn)場(chǎng)檢查則發(fā)現(xiàn)3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)出口管道上安全閥均向外排氣，第1臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的三角帶脫落或燒毀，電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，從而造成另2臺(tái)風(fēng)機(jī)電流上升。切換到備用羅茨風(fēng)機(jī)可解決問題。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口逆止閥閥芯脫落，截止閥閥片磨損
羅茨風(fēng)機(jī)出口逆止閥的作用是在風(fēng)機(jī)停機(jī)后防止壓力氣流反竄到轉(zhuǎn)子腔。截止閥為氣動(dòng)控制，在風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前打開，在電動(dòng)機(jī)停機(jī)后關(guān)閉，截?cái)鄩毫饬鞯姆锤Z。因截止閥閥片磨損有缺口，導(dǎo)致壓力氣流從缺口反竄，沖擊逆止閥閥芯，時(shí)間一長(zhǎng)，造成閥芯脫落。此類原因?qū)е碌亩铝犀F(xiàn)象如下：
中控室畫面顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值由正常值70%左右的峰值瞬間下降到空載電流40%左右。現(xiàn)場(chǎng)檢查氣力提升泵堵料，但3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)安全閥不排氣。氣流從發(fā)生故障的羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)排氣管、轉(zhuǎn)子腔到吸氣管外排。停止該臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)后，截止閥關(guān)閉，另2臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值瞬時(shí)由40%上升到80%，安全閥向外排氣。
4.、氣力提升泵的帆布層破損，氣室積料
因帆布層破損后，進(jìn)入氣力提升泵的生料得不到很好地氣化，使泵的輸送能力降低，當(dāng)喂料量超過泵的輸送能力時(shí)，發(fā)生堵料。3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在80%左右，安全閥放氣。
處理方法：無需立即停機(jī)更換，一般等到停機(jī)檢修時(shí)再更換帆布。現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可不必打開泵體人孔門放料，只需開大生料庫(kù)頂袋除塵排風(fēng)機(jī)入口閥門，同時(shí)選擇開啟3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)即可將泵體內(nèi)的物料送空。
5、來料潮濕結(jié)塊
因物料的因素導(dǎo)致氣力提升泵堵料主要是料潮濕引起，特別是增濕塔濕底堵料后，清下的潮濕物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入氣力提升泵后，不能被氣化送走。中控室顯示3臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)電流值均在空載電流40%左右，安全閥不放氣，但送料斜槽則漫料，敲擊泵體，聲音發(fā)悶。
選型原則：
首先是適用性，這一點(diǎn)非常重要，成功的粉體密閉輸送與計(jì)量系統(tǒng)的成功應(yīng)用就成功在適用性上，并且各種粉體物料的物理特性又千差萬別，這就要求在方案選型階段要充分做好物料特性分析，最好進(jìn)行實(shí)際的物料試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中需要的各種參數(shù)包括堆密度、粒度分布、流動(dòng)性指標(biāo)、粘連性、吸潮性、可燃性等等，這就要求設(shè)計(jì)者具有一定的經(jīng)驗(yàn)與預(yù)見性。
當(dāng)物料適用性解決之后需要注意的是系統(tǒng)集成性，粉體系統(tǒng)的整個(gè)過程可能會(huì)在水平方向經(jīng)歷上百米的距離，垂直方向穿越幾個(gè)樓層，在幾個(gè)甚至十幾個(gè)不同設(shè)備工位進(jìn)行工藝流程處理，所以系統(tǒng)集成能力非常重要，系統(tǒng)集成性是粉體密閉輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)水平的一個(gè)重要指標(biāo)。
選型的另一個(gè)重要原則是操作與維護(hù)方便性，采用設(shè)備進(jìn)行密閉粉體輸送與處理后，可以大大減少人工操作的數(shù)量與強(qiáng)度，這就要求有更好的設(shè)備操作性與維護(hù)方便性，否則設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不流暢，停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，總的效比可能還不及純?nèi)斯げ僮?，使系統(tǒng)失去價(jià)值與意義。
主要用途：
氣力輸送羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于水泥、面粉、礦渣、除塵、氣力輸送等行業(yè)，輸送粉料、顆粒狀物品。該系列風(fēng)機(jī)還可廣泛應(yīng)用于電力、化工、鋼鐵冶煉、水泥、氣力輸送、污水處理等部門和行業(yè)，輸送介質(zhì)為清潔空氣。氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試有哪些方法？
1、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
2、羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。
3、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。
7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。
8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
9、氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。
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