歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
這個(gè)要看你的羅茨風(fēng)機(jī)要求多高了，如果是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境要求非常精確的話，最好選用原裝德國(guó)主機(jī)的羅茨風(fēng)機(jī)，比如錦工和錦工，一般污水處理、氣力輸送、曝氣攪拌等工況用國(guó)產(chǎn)的錦工或者錦工就行，都是幾十年的老品排了，市場(chǎng)占有率高，配件好買，維護(hù)方便！進(jìn)口的做的精致，但一旦遇到故障基本就廢了，價(jià)格和售后很讓人頭疼。
章丘那邊做羅茨風(fēng)機(jī)的比較多，但是說(shuō)牌子的話要看生產(chǎn)資質(zhì)和成立日期，同樣的牌子的風(fēng)機(jī)價(jià)格也一般比普通的要貴，但是不推薦國(guó)外品牌的，好是好，但是交貨期、售后很麻煩，而且價(jià)格也高得離譜，并且現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)經(jīng)常這么多年的發(fā)展，質(zhì)量已經(jīng)很好了，并不比國(guó)外的差多少
哎，酒好也怕巷子深，賣個(gè)風(fēng)機(jī)還要在知乎上自賣自夸。
原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，好用不如會(huì)用
近日記者接到污水處理廠劉先生的求助電話，廠里新置辦的羅茨風(fēng)機(jī)使用沒(méi)幾天出問(wèn)題了，聯(lián)系商家客服沒(méi)人理，新購(gòu)買機(jī)器的話，至少需要一個(gè)星期才能到，嚴(yán)重影響工作進(jìn)度，希望記者能幫他們找到一個(gè)可行的解決辦法。掛斷電話，記者立刻驅(qū)車趕往劉先生的污水處理廠了解情況。
驚！羅茨風(fēng)機(jī)出問(wèn)題竟是操作方式不對(duì)
記者剛趕到劉先生的污水處理廠，就聽(tīng)見(jiàn)了一陣刺耳的噪音。劉先生見(jiàn)到記者，也是一陣委屈?！皺C(jī)器剛買了沒(méi)多久就出現(xiàn)問(wèn)題，更換來(lái)不及，維修沒(méi)人理，這可咋辦呢？”為了幫劉先生先解決問(wèn)題，記者立刻咨詢相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士，了解到有一個(gè)專業(yè)的機(jī)器維護(hù)平臺(tái)——集器商城，劉先生立刻打電話咨詢。
經(jīng)過(guò)了解，劉先生得知集器商城是一個(gè)專門的風(fēng)機(jī)設(shè)備維護(hù)網(wǎng)站，提供專業(yè)的檢測(cè)服務(wù)，24小時(shí)內(nèi)排出故障，而且網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全面。集器商城的工作人員辦事效率很高，知道劉先生的困境之后，立刻派附近維修網(wǎng)點(diǎn)的維修人員進(jìn)行機(jī)器維修，而且在這段期間，還提供了應(yīng)急風(fēng)機(jī)，以免耽誤污水處理廠工作進(jìn)度。
經(jīng)過(guò)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)大致觀察，維修人員得出初步結(jié)論：很可能是工作人員平時(shí)的操作方式有問(wèn)題，造成了機(jī)器的損壞；而且機(jī)器平時(shí)也沒(méi)有做好維護(hù)保養(yǎng)，才會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，工作人員保證，3天之內(nèi)絕對(duì)還劉先生一個(gè)性能良好的羅茨風(fēng)機(jī)。
集器商城工作效率高，專家支妙招
不到3天的時(shí)間，記者又接到了劉先生的電話。劉先生告訴記者，他的羅茨風(fēng)機(jī)已經(jīng)修好了，不僅如此集器商城的專家們，還告訴了他一些羅茨風(fēng)機(jī)使用小技巧。為了幫助更多有需要的人，劉先生也愿意分享出來(lái)：
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過(guò)100mg\m3，微粒最大尺寸不得超過(guò)最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說(shuō)明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。
5、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。
除此之外，劉先生還告訴記者，集器商城這樣的平臺(tái)出現(xiàn)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，就是一種福音，不僅方便了機(jī)器維護(hù)，還可以有應(yīng)急風(fēng)機(jī)代替使用，挽救了經(jīng)濟(jì)損失，這樣的平臺(tái)值得推薦！
集器商城：
客服電話 ：400-000-8481
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Roots blower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個(gè)或者三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常使用時(shí)有一定要求和注意事項(xiàng)的，接下來(lái)由小編帶大家來(lái)了解一下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些使用經(jīng)驗(yàn)。
1、使用要求：
(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃
(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半;
(3)軸承溫溫度不超過(guò)95℃;
(4)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃;
(5)不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定開壓范圍。
2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量;
(2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門等安裝質(zhì)量;
(3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，有地腳螺栓的是否緊固;
(4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動(dòng)側(cè)注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂，并具有足夠的量;
(5)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣閥、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子、注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)不正常的雜聲;
(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī)，水溫不高于25℃。
3、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：
(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn);
(2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn);
(3)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)不大于6.3mm/s;
(4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、正常負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
(1)要求逐步緩慢地升壓，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷;
(2)風(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉造、排氣門;也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行;
(3)由于風(fēng)機(jī)特性，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施;
(4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿負(fù)荷情況下突然停車，以免損壞零部件。
5、維護(hù)與檢修：
(1)檢查各部位的緊固情及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象;
(2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無(wú)漏油現(xiàn)象;
(3)注意潤(rùn)滑是否正常，注意潤(rùn)滑油脂量，經(jīng)常傾聽(tīng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否有雜聲，注意機(jī)組是否在規(guī)定的工況下運(yùn)行;
(4)潤(rùn)滑油(脂)：潤(rùn)滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號(hào)220，運(yùn)動(dòng)粘度198～242mm2/s40℃，閃點(diǎn)≥200℃);脂為黃油(合成鋰基潤(rùn)滑脂針入度，滴點(diǎn)≥190℃)，運(yùn)行200小時(shí)，換第一次要換油和脂，運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個(gè)月更換一次為宜;
(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾科;
(6)鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常;
(7)拆裝機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求;
(8)新機(jī)或大修后，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟，投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油脂。
操作規(guī)程羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作
1、正常開車：
?。?）開車前的準(zhǔn)備工作
A、接到工長(zhǎng)開車的指令后，開始做開車的準(zhǔn)備工作。
B、聯(lián)系電工測(cè)量羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)絕緣，聯(lián)系保全檢查機(jī)該部件是否完整，各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量及鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)的找正質(zhì)量。
C、手動(dòng)盤車觀察是否靈活，注意傾聽(tīng)各部分有無(wú)不正常的雜聲和撞擊聲。檢查鼓風(fēng)機(jī)油箱油位是否在正常范圍，檢查油的質(zhì)量是否合格。
D、打開入口閥，循環(huán)閥，打開排污閥放掉機(jī)內(nèi)積水后關(guān)閉此閥。啟動(dòng)電鈕，等負(fù)荷運(yùn)行10-15分鐘，如果正?？芍饾u加壓。開出口閥至全開，關(guān)循環(huán)閥，進(jìn)行帶負(fù)荷運(yùn)行后投入生產(chǎn)，此間禁止超負(fù)荷及帶病運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)不正常情況，應(yīng)先逐漸減負(fù)荷后停車，禁止緊急停車(特殊情況例外)，待檢查排除故障后，按順序再次開機(jī)。
E、要求在開啟的羅茨鼓風(fēng)機(jī)送氣15分鐘內(nèi)注意觀察，經(jīng)詳細(xì)檢查無(wú)不正常情況后方可離開，嚴(yán)禁速開速停。（2）注意事項(xiàng)：
A、在正常運(yùn)行中的羅茨鼓風(fēng)機(jī)不準(zhǔn)隨意關(guān)閉進(jìn)出口閥，開循環(huán)閥及放空閥，不允許將排氣口之氣長(zhǎng)時(shí)間地回流到鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（即打循環(huán)）否則影響機(jī)器安全。
B、該機(jī)運(yùn)行正常操作時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃（指標(biāo)95℃）油箱內(nèi)機(jī)油不能超過(guò)60℃（指標(biāo)65℃）如果油箱油溫較高時(shí)，可采取機(jī)外水冷卻降溫措施，要求不超額定電流，壓力不超300mmHg，煤氣出口溫度不超指標(biāo)。
C、靠近軸承部位的徑向振幅（對(duì)幅）不得超過(guò)0.1mm。
D、正常運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油飛濺情況，油位及油質(zhì)情況，要求每半小時(shí)檢查一次。
2、正常停車
A、停車步驟
a、打開循環(huán)閥，同時(shí)逐漸關(guān)閉出口閥至全關(guān)，循環(huán)閥開至閥桿的2/3處，當(dāng)電流降至最低時(shí)，按下停車電鈕，最后關(guān)閉入口閥。
b、停車后要及時(shí)進(jìn)行盤車放水，并做好停車記錄。
c、禁止在滿負(fù)荷情況突然緊急停車，如遇斷電或電機(jī)跳閘時(shí)，應(yīng)立即打開羅茨風(fēng)機(jī)循環(huán)閥，同時(shí)關(guān)死出口閥，將風(fēng)機(jī)處理安全后，再進(jìn)行其它工作。
B、注意事項(xiàng)
a、開停車時(shí)要嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事。
b、在用的羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行滿6個(gè)月更換機(jī)油一次，并做好記錄，日常檢查油位低時(shí)要及時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑油。新上或大修后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)開用8小時(shí)，更換全部潤(rùn)滑油。
c、在用機(jī)一年一次大修，更換軸承及易損件，并清洗校正所有部件。
d、由保全及時(shí)清理油箱視油鏡，儀表工檢查溫度是否準(zhǔn)確，以免造成。
e、軸承及油箱溫度在50℃以下，無(wú)特殊情況禁止使用冷卻水。
f、備用機(jī)每8小時(shí)盤車放水一次，保持盤車靈活，并做好崗位記錄，大修期間各機(jī)停車時(shí)，也要保持每班盤車一次。
g、備用風(fēng)機(jī)每周一必須試車一次。
C、羅茨鼓風(fēng)機(jī)單體試車
a、新裝或大修后羅茨鼓風(fēng)機(jī)的單體試車，必須成立試車小組，并指定小組負(fù)責(zé)人完成全部試車的領(lǐng)導(dǎo)組織等工作。未達(dá)到試車要求禁止投入生產(chǎn)
b、單體試車時(shí)，將電機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)本體拆卸分離，按先試電機(jī)再連接的順序進(jìn)行試車。
c、單體試車必須與系統(tǒng)隔絕，進(jìn)出口閥插上盲板，卸下四通，上好鐵絲網(wǎng)、安全防護(hù)罩，上好壓力表，然后按開車步驟進(jìn)行試車。
D、單體試車
a、電機(jī)空轉(zhuǎn)20分鐘，無(wú)問(wèn)題即可停下，由保全聯(lián)接羅茨風(fēng)機(jī)靠背輪，并找正。
b、風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后加壓，進(jìn)行載負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。
c、羅茨鼓風(fēng)機(jī)在載負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試車中，每隔半小時(shí)加壓500Pa（50mmH2O）前后時(shí)間10小時(shí)。
d、當(dāng)壓力達(dá)到10000Pa（1000mmH2O）時(shí)，再進(jìn)行每隔半小時(shí)再加壓2000Pa（200mmH2O）的試運(yùn)轉(zhuǎn)，前后用時(shí)8小時(shí)。
e、該機(jī)打氣壓力達(dá)到40000Pa（4000mmH2O）時(shí)，進(jìn)行滿負(fù)荷試車30小時(shí)，至此總計(jì)試車48小時(shí)，經(jīng)檢查如無(wú)問(wèn)題即可停機(jī)。換全部潤(rùn)滑油，抽掉盲板，并入系統(tǒng)做好開車的準(zhǔn)備工作。
羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法
1 葉輪與葉輪磨擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)?。?/p>
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；
(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；
(4) 更換軸承；
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1) 安裝間隙不正確；
(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；
(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；
(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙；
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3 溫度過(guò)高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大；
(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油；
(2) 清除堵物；
(3) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
(4) 修復(fù)間隙；
(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞；
(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；
(3) 皮帶打滑；
(4) 進(jìn)口壓力損失大；
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；
(2) 修復(fù)間隙；
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄漏到機(jī)殼中
(1) 油箱位大高，由排油口漏出；
(2) 密封磨損，造成軸端漏油；
(3) 壓力高于規(guī)定值；
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。
(1) 降低油位；
(2) 更換密封；
(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；
6 異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；
(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；
(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；
(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；
(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1) 更換軸承或軸承座；
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
(5) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機(jī)超載
(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；
(5) 油位太高；
(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值；
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
(3) 清除障礙物；
(4) 立即停機(jī)，檢查原因；
(5) 將油位調(diào)到正確位置；
(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
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