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多缸柴油機(jī)配羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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多缸柴油機(jī)配羅茨鼓風(fēng)機(jī):多級離心鼓風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)

 
柴油機(jī)驅(qū)動羅茨風(fēng)機(jī)水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧不愁停電
 四川省錦工風(fēng)機(jī)有限責(zé)任公司系原屬全民所有制分支機(jī)構(gòu)發(fā)展起來、并成功轉(zhuǎn)制的生產(chǎn)型企業(yè)(簡稱“錦工公司”)。目前我廠的【錦工】商標(biāo)已經(jīng)成為國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷史悠久的老品牌,并于1997年為加大商標(biāo)保護(hù)范圍的力度,正式申請了7類商標(biāo)的注冊;我公司于1999年研制的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),與兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的零部件完全可以互換、且噪音真正低于兩葉5-8分貝;另外新研制生產(chǎn)的大型高壓GR羅茨鼓風(fēng)機(jī)、CV羅茨真空泵、SL雙級羅茨鼓風(fēng)機(jī)的升壓可達(dá)200KPa,且單級高壓羅茨風(fēng)機(jī)在98KPa以內(nèi)的冷卻方式可以選用為風(fēng)冷卻、而無須選用水冷卻;已成熟運(yùn)用的C系列多級離心鼓風(fēng)機(jī)(最高壓力亦能達(dá)到0.2MPa)和D系列大流量多級離心風(fēng)機(jī)(1700m3/min);還有高壓力大流量的E系列離心縮機(jī);同時還生產(chǎn)通用型鍋爐引風(fēng)機(jī)、SDS隧道風(fēng)機(jī)、煤氣增壓風(fēng)機(jī)、SJ燒結(jié)風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)、礦用風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、電站鍋爐風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、SDF對旋式隧道射流風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、防腐防爆風(fēng)機(jī)、玻璃鋼風(fēng)機(jī)和不銹鋼風(fēng)機(jī)等20多個系列300多種規(guī)格齊全的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品以及消聲器、冷卻器、減震墊和隔聲罩等配套產(chǎn)品,伴隨著改革的春風(fēng)暢銷全國各地區(qū),并出口國際市場。

  多級離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼均由灰鑄鐵制成。D400以下風(fēng)機(jī)機(jī)殼徑向剖分、整體串聯(lián)式。轉(zhuǎn)子的主軸用上等碳鋼制成,葉輪采用鋁合金鑄造。D400-2以上的鼓風(fēng)機(jī),,風(fēng)機(jī)機(jī)殼為整體串聯(lián)式,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成,葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。每級葉輪進(jìn)口圈處、級間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封,以防氣體泄漏。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜、動平衡校正、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。多級離心鼓風(fēng)機(jī)采用滾動軸承和滑動軸承,D400以下一般采用滾動軸承,采用鋰基潤滑脂潤滑;大號機(jī)組采用滑動軸承,采用壓力供油強(qiáng)制潤滑,潤滑油為32號或46號透平油,潤滑系統(tǒng)包括主軸泵、電機(jī)油泵、油箱、油冷卻器,濾油器及高位油箱等。由于停電而停機(jī)時,高位油箱能繼續(xù)維持一定時間的潤滑,確保機(jī)組安全停機(jī)。

  國產(chǎn)老品牌:〖錦工〗?所有者 錦工風(fēng)機(jī)公司 官網(wǎng) 高壓風(fēng)機(jī)升壓高達(dá)2.3MPa(2300KPa)

  電話(Tel):86-0838- / 傳真(Fax):86-0838- 備案號:蜀ICP備號郵箱(Email): 地址(Add):四川省廣漢市沱水路18號 郵碼(Zip): 技術(shù)支持:錦工公司網(wǎng)辦

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  羅茨風(fēng)機(jī)與單級、多級離心鼓風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別,不同的風(fēng)機(jī)有著不同的適用范圍,羅茨風(fēng)機(jī)、多級離心風(fēng)機(jī)和單級高速離心風(fēng)機(jī)各自的流量范圍也有較大的差異。

  1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

 ?、賰r格相對低;比較簡單的回轉(zhuǎn)機(jī)械,易于控制和設(shè)備維修保養(yǎng);

 ?、趬毫﹄S背壓變化;小流量高速風(fēng)機(jī)效率較高;

  ③效率一般來說低于多級、單級離心風(fēng)機(jī);

 ?、芰髁看笥?20m3/min時占地面積大。

  2、多級離心風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

 ?、俚娃D(zhuǎn)速機(jī)械,可靠系數(shù)高,使用周期長;

  ②訂購成本相對高;

  ③易于運(yùn)用全風(fēng)冷式設(shè)計,無冷卻水相關(guān)的故障和維修保養(yǎng)費(fèi)用;

 ?、軐?shí)際操作設(shè)備維修保養(yǎng)比較簡單,無需有著特訓(xùn)的實(shí)際操作檢修工作人員;

 ?、轁M載效率高于羅茨鼓風(fēng)機(jī),略低于單級離心風(fēng)機(jī);

  ⑥電機(jī)功率低于400kW的機(jī)型可選用變頻調(diào)速和直連驅(qū)動的方式,可大幅度提高一部分負(fù)載的工作效率。在絕大多數(shù)工況下,變頻調(diào)速的多級離心機(jī)效率會高于單級離心機(jī),由于一部分負(fù)載是污水處理廠最典型性的工況,因此多級離心風(fēng)機(jī)相對于大中小型污水處理廠而言有著更加好的性能價格比和良好的長短期效益;

 ?、咴胍舻陀诹_茨鼓風(fēng)機(jī)和單級離心風(fēng)機(jī);

  ⑧單機(jī)流量在100~400m3/min時有著最好的性能價格比

  3、單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

 ?、俑咿D(zhuǎn)速(一般來說超過20000r/min),噪音高;

 ?、跐M載效率高,沒法運(yùn)用變頻調(diào)速,部分負(fù)載耗能高;

 ?、鄞罅髁肯鄬π哉嫉孛娣e小;

  ④控制系統(tǒng)十分復(fù)雜,潤滑系統(tǒng)十分復(fù)雜,設(shè)備維修保養(yǎng)比較復(fù)雜,設(shè)備大修需用請生產(chǎn)制造原裝廠支持;

 ?、菪栌糜兄赜?xùn)的實(shí)際操作工作人員;

 ?、迿C(jī)械設(shè)備投資大;單機(jī)流量大于300m3/min的性能價格比高。

  羅茨風(fēng)機(jī)與單級、多級離心鼓風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別,山東錦工環(huán)保設(shè)備有限責(zé)任公司專業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)(曝氣、氧化、反吹風(fēng)機(jī))、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備,綜合上述若有遺漏或設(shè)備難題可在下方留言或電話咨詢!

  防腐羅茨鼓風(fēng)機(jī) 不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)供應(yīng) 密封型羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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多缸柴油機(jī)配羅茨鼓風(fēng)機(jī):如何注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  原標(biāo)題:如何注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下如何注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力和壓力與水深的關(guān)聯(lián)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低能耗措施:

  1.選擇合理的安裝位置,減少彎頭,使出水口正對著水池。

  2.縮短管路。

  3.擴(kuò)大出水管徑。

  4.在進(jìn)水可以保持清潔的情況下,可以去掉濾網(wǎng)。

  5.調(diào)整軸向間隙,防止葉輪口環(huán)和軸向間隙的不恰當(dāng),使用的時候根據(jù)水泵的出廠說明進(jìn)行調(diào)整。

  6.及時清除管道堵塞物。清除留在進(jìn)水管、葉輪或者導(dǎo)流殼流道里面的異物。

  7.防止水泵進(jìn)氣。水泵如果進(jìn)了空氣,出水量就會減少,需要對各個密封部件進(jìn)行檢查維護(hù)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力與水深的關(guān)聯(lián):

  1.水深越深,壓力越高,羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要的電機(jī)功率就越大,所以水深會直接影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型。

  并且隨著水深的增加,對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能要求也越大,相對應(yīng)的風(fēng)機(jī)價格也越高,所以在購買羅茨鼓風(fēng)機(jī)時一定要選擇性價比高的型號。

  2.當(dāng)水深超過10米以上時

  水深超過10米以上屬于高壓狀態(tài),對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能要求也會更高。在這個時候一般采用雙級串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)會比較合適,普通的羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般滿足不了要求。

  3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力與風(fēng)量之間的關(guān)聯(lián)

  在羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型時,不要只看壓力值,而且還要關(guān)注風(fēng)量的大小,只有風(fēng)量和壓力相匹配才能夠使用,對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,只有保證風(fēng)量的持續(xù)和穩(wěn)定才能夠滿足日常需求。

  如何注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力:

  拆卸器材時應(yīng)對儀器各配合尺寸開展測量,處理好記錄,并在零部件上弄好標(biāo)記與方向,以保障裝配且能保持原來的配合要求。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的型式按結(jié)構(gòu)型式分成兩種類型,鼓風(fēng)機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分別在鼓風(fēng)機(jī)的側(cè)向如圖連所示。鼓風(fēng)機(jī)的兩轉(zhuǎn)子中心線在同一水平平面內(nèi),進(jìn)風(fēng)口在風(fēng)機(jī)下部機(jī)座的一側(cè),出風(fēng)口在風(fēng)機(jī)的上部,或者反之,即進(jìn)風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)的上部,出風(fēng)口在鼓風(fēng)機(jī)。

  左面為進(jìn)氣腔,腔內(nèi)壓力與進(jìn)氣壓力相等。排氣口的高壓氣體靈敏回流,與低壓氣體混合,使其壓力由進(jìn)氣壓力俄然躍升到排氣壓力。為此,容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況。

  緣于進(jìn)口過濾堵塞,葉輪嚴(yán)重摩擦,間隙加大得太多,皮帶打滑,進(jìn)口壓力損失大,管道造成通風(fēng)泄漏。所以,要多加注意羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣壓力。

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多缸柴油機(jī)配羅茨鼓風(fēng)機(jī):改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼的制作方法

  專利名稱:改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼的制作方法

  技術(shù)領(lǐng)域:

  本實(shí)用新型涉及用于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)殼,屬機(jī)械裝置。

  技術(shù)背景常用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼如圖1所示,其內(nèi)孔呈橢圓形,進(jìn)、出風(fēng)口為方孔或圓孔,直通機(jī)殼內(nèi)腔,出風(fēng)口處設(shè)有導(dǎo)風(fēng)槽,這種機(jī)殼結(jié)構(gòu)的缺陷是內(nèi)孔中密封區(qū)域較少,出風(fēng)效率低,同時回風(fēng)多,噪音高。

  發(fā)明內(nèi)容

  本實(shí)用新型正是為了克服上述不足,提供一種效率高、噪音低的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,其創(chuàng)新點(diǎn)在于改變機(jī)殼的內(nèi)腔形狀,進(jìn)、出風(fēng)口中連接機(jī)殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔,具體是這樣來實(shí)現(xiàn)的改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,包括中空的內(nèi)腔及機(jī)殼上的進(jìn)、出風(fēng)口,其特征在于機(jī)殼內(nèi)腔呈“8”字形,進(jìn)、出風(fēng)口中連接機(jī)殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔。這種機(jī)殼結(jié)構(gòu),出風(fēng)口無需設(shè)計導(dǎo)風(fēng)槽,風(fēng)機(jī)運(yùn)行中內(nèi)腔里回風(fēng)少,噪音低,出風(fēng)效率高。

  根據(jù)不同的機(jī)型大小及設(shè)計要求,本實(shí)用新型機(jī)殼內(nèi)腔一圓心與進(jìn)、出風(fēng)口之間的夾角α(參考圖3)設(shè)計為30°-180°,進(jìn)、出風(fēng)口寬度尺寸B與長度尺寸L之間的比值為1∶1.2-1∶20,進(jìn)、出風(fēng)口長度尺寸L與機(jī)殼總寬度尺寸L0的比值為1∶1-1∶10。

  經(jīng)過試驗(yàn),“8”字形的機(jī)殼內(nèi)腔結(jié)構(gòu)可以有效地提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的效率并降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音。

  圖1為技術(shù)背景的結(jié)構(gòu)示意圖。

  圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

  圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。

  具體實(shí)施方式

  改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,中空機(jī)殼內(nèi)腔(1)呈“8”字形,進(jìn)風(fēng)口(2)、出風(fēng)口(3)中連接機(jī)殼內(nèi)腔(1)處為長條形管槽(4),連通外部處為方形孔(5)。

  權(quán)利要求1.改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,包括中空的內(nèi)腔及機(jī)殼上的進(jìn)、出風(fēng)口,其特征在于機(jī)殼內(nèi)腔呈“8”字形,進(jìn)、出風(fēng)口中連接機(jī)殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,其特征在于機(jī)殼內(nèi)腔一圓心與進(jìn)、出風(fēng)口之間的夾角α設(shè)計為30°-180°。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,其特征在于進(jìn)、出風(fēng)口寬度尺寸B與長度尺寸L之間的比值為1∶1.2-1∶20。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,其特征在于進(jìn)、出風(fēng)口長度尺寸L與機(jī)殼總寬度尺寸L0的比值為1∶1-1∶10。

  專利摘要改進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)用機(jī)殼,屬機(jī)械裝置,包括中空的內(nèi)腔及機(jī)殼上的進(jìn)、出風(fēng)口,機(jī)殼內(nèi)腔呈“8”字形,進(jìn)、出風(fēng)口中連接機(jī)殼內(nèi)腔處為長條形管槽,連通外部處為方形孔或圓形孔,該結(jié)構(gòu)可以有效地提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)的效率并降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音。

  文檔編號F01C1/12GKSQ

  公開日2004年11月17日 申請日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日

  發(fā)明者謝維民 申請人:謝維民

多缸柴油機(jī)配羅茨鼓風(fēng)機(jī):羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以柴油機(jī)驅(qū)動嗎

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動方式我們在前面的文章中和大家提到過,主要的驅(qū)動方式有,以下三種:

  1、電機(jī)驅(qū)動,是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動方式,國內(nèi)電機(jī)品牌很多,對電機(jī)有什么要求,可以在技術(shù)協(xié)議中標(biāo)注,定制某個品牌的電機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)。

  2、柴油機(jī)驅(qū)動,柴油機(jī)驅(qū)動多用于一些小型的工程工況中,柴油機(jī)驅(qū)動能夠更加靈活,適合接電不方便的工況。

  3、柴電兩用驅(qū)動,這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)既可以采用柴油機(jī)驅(qū)動,也可以從采用電機(jī)驅(qū)動,有切換方式。

  這里還要和大家說明一點(diǎn),國內(nèi)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)一般都是380V的電壓,有些工況中沒有380V電壓,只有220V的電壓,如果電壓沒法做調(diào)整,可以采用柴油機(jī)驅(qū)動,如果我們自己有柴油機(jī),也可以只定制機(jī)頭,這也是可以實(shí)現(xiàn)的。

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