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本實用新型涉及軸承拆卸工具領(lǐng)域，特別是一種風機主軸的軸承拆卸工裝。
背景技術(shù)：
在風機主軸維修時，需要將主軸上的軸承拆卸下來，一方面拆卸軸承后，可以對主軸進行修復(fù)；另一方面，軸承經(jīng)清洗后，還能重復(fù)使用。軸承主要由內(nèi)鋼圈、轉(zhuǎn)體、外鋼圈構(gòu)成，風機主軸上的軸承一般采用圓錐滾子軸承，安裝時，一般將內(nèi)鋼圈與主軸上的軸肩相接觸，外鋼圈則安裝到軸承座內(nèi)，如圖2所示，軸承安裝到位后，內(nèi)鋼圈留在軸肩外部的面積比較小。
現(xiàn)有技術(shù)中，有專門的軸承拆卸拉拔裝置，但該類拉拔裝置大都提供拉爪或者卡盤直接抓住待拆卸軸承的外圈，然后施力，將軸承拉下；但實際生產(chǎn)過程中，針對使用過的風機主軸，其待拆卸軸承一般與主軸因工作中相互摩擦作用，已經(jīng)連在了一起，如果使用常規(guī)的軸承拆卸拉馬來拆卸，經(jīng)常會將軸承的內(nèi)外鋼圈直接拉分離，從而一方面導(dǎo)致軸承損壞，另一方面內(nèi)鋼圈還留在主軸上，需要再拆卸一次；而常規(guī)拉馬的拉爪或卡盤為了保證強度，尺寸都較大，但實際軸承內(nèi)鋼圈的尺寸又都較小，且作為風機主軸，一般在軸承臺階處會設(shè)有斜面，導(dǎo)致拉馬的拉爪等無法可靠固定，故拆卸軸承內(nèi)鋼圈極其困難。常規(guī)拆卸過程中，無論軸承好壞，經(jīng)過現(xiàn)有拆卸工具進行拆卸，都會造成軸承損壞，產(chǎn)生不必要的浪費。
因此，急需設(shè)計一種風機主軸的軸承拆卸工裝，來解決上述問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于提供一種風機主軸的軸承拆卸工裝，能夠有效實現(xiàn)對軸承的拆卸，不會對軸承本身造成損壞，又能夠?qū)S承一次性拆卸。
為達到上述實用新型的目的，提供了一種風機主軸的軸承拆卸工裝，包括拆卸工裝本體及拉拔裝置，其特征在于，所述拆卸工裝本體包括兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝，所述半圓環(huán)形的拆卸工裝包括承力部和內(nèi)圈支撐部，所述內(nèi)圈支撐部設(shè)置在所述拆卸工裝本體的內(nèi)環(huán)處，所述內(nèi)圈支撐部具有一個錐形端部和一個與待拆卸軸承軸肩部分配合的內(nèi)表面，所述錐形端部的內(nèi)徑大于待拆卸軸承的內(nèi)鋼圈內(nèi)徑，小于待拆卸軸承的內(nèi)鋼圈外徑；所述內(nèi)圈支撐部固定在所述承力部上，突出于所述承力部；所述兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝的錐形端部形成一個相對完整的圓形平面，與待拆卸軸承內(nèi)鋼圈相接觸，對待拆卸軸承內(nèi)鋼圈形成了有力支撐，拉拔時可以使待拆卸軸承內(nèi)鋼圈有效受力，與主軸產(chǎn)生相對位移，從而帶動整個軸承移動；所述承力部左右兩側(cè)設(shè)有安裝耳；所述兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝通過緊固件穿過所述安裝耳連接，其內(nèi)表面形成一個相對完整的內(nèi)腔，容納主軸的軸肩；所述拉拔裝置為液壓拉馬，所述液壓拉馬包括本體、頂絲、拉臂及拉桿，所述承力部設(shè)有供所述拉桿穿過并固定的拉桿安裝孔。
優(yōu)選的，所述緊固件為螺栓。
優(yōu)選的，所述每塊半圓環(huán)形的拆卸工裝上設(shè)置的拉桿安裝孔至少為2個，且所述兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝上的安裝孔相互對稱設(shè)置，所述拉桿及拉臂的數(shù)量與所述拉桿安裝孔數(shù)量相對應(yīng)。
使用時，將兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝抱合在帶拆卸軸承處，配合好后用螺栓緊固，內(nèi)圈支撐部的錐形端部與待拆卸軸承的內(nèi)鋼圈緊密接觸，此時拆卸工裝和待拆卸軸承成為一個整體，然后將液壓拉馬上的拉桿與拆卸工裝固定，此時，液壓拉馬的頂絲與主軸接觸，啟動液壓拉馬，頂絲向主軸方向伸出，液壓拉馬本體向上運動，從而帶動拉臂進而帶動拉桿向上運動，拆卸工裝本體在拉桿作用力帶動下隨之向上運動，可將待拆卸軸承從主軸上拆下。
本實用新型一種風機主軸的軸承拆卸工裝具有以下優(yōu)點：
(1)能夠?qū)Υ鹦遁S承的內(nèi)鋼圈進行有效夾持，一次性拆卸，提高工作效率；
(2)不會對待拆卸軸承造成損壞，提高了軸承的重復(fù)利用率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本實用新型一種風機主軸的軸承拆卸工裝一種較佳實施例的整體實施示意圖；
圖2為本實用新型一種風機主軸的軸承拆卸工裝與軸承配合狀態(tài)示意圖；
圖3為本實用新型一種風機主軸的軸承拆卸工裝的拆卸工裝本體整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型做進一步說明。
本實用新型一種風機主軸的軸承拆卸工裝一種較佳實施例的工作狀態(tài)如圖1所示，其包括拆卸工裝本體1，通過緊固件安裝固定在主軸3的待拆卸軸承2處；在主軸3的端部設(shè)置液壓拉馬4，其頂絲41的頂尖部分與主軸3的端部相接觸，所述液壓拉馬4上設(shè)有拉臂42，通過拉桿5將拉臂42與拆卸工裝本體1相連接。
如圖2和圖3所示，本實用新型所涉及的拆卸工裝本體1由兩塊半圓環(huán)形的拆卸工裝11構(gòu)成，所述兩塊拆卸工裝11通過緊固件連接在一起，環(huán)抱在所述主軸3上待拆卸軸承2處。
所述拆卸工裝11主要由內(nèi)圈支撐部12及承力部13所組成；所述內(nèi)圈支撐部12設(shè)置在所述拆卸工裝11的內(nèi)環(huán)處，突出于所述承力部13，所述內(nèi)圈支撐部12還具有一個較尖的錐形端部121，其內(nèi)徑大于待拆卸軸承的內(nèi)鋼圈內(nèi)徑，小于待拆卸軸承的內(nèi)鋼圈外徑，用來與軸承內(nèi)鋼圈22相接觸；同時，所述內(nèi)圈支撐部12還具有一個與軸肩部分相配合的內(nèi)表面122。
兩塊拆卸工裝11通過緊固件6連接在一起，所述緊固件6優(yōu)選是螺栓螺母，這樣可以方便拆裝；兩塊拆卸工裝11的錐形端部121形成一個相對完整的圓形平面，與軸承內(nèi)鋼圈22相接觸；而兩塊拆卸工裝11的內(nèi)表面122又形成一個相對完整的內(nèi)腔，容納主軸3的軸肩。
內(nèi)圈支撐部12固定在承力部13上，可以采用焊接方式固定，所述承力部13設(shè)有供拉桿5穿過并固定的拉桿安裝孔131；在所述承力部13的左右兩側(cè)設(shè)有兩個緊固件6的安裝耳132。
為了應(yīng)用的可靠性，在所述承力部13上需要對稱設(shè)置兩個以上拉桿安裝孔131，與之對應(yīng)的液壓拉馬4上需要設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的拉臂42。
工作時，液壓拉馬4啟動，頂絲41隨即向主軸3方向伸出，帶動液壓拉馬4本體向上運動，即拉臂42向上運動；隨著所述拉臂42向上運動，會帶動相應(yīng)的拉桿5受力，并將拉力傳遞給拆卸工裝本體1；所述拆卸工裝本體1在拉桿5拉力的作用下，沿主軸3向上運動，進而實現(xiàn)將待拆卸軸承2從主軸3上卸下的作用。
以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創(chuàng)造并不僅限于所述的的實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
軸承是羅茨風機關(guān)鍵部件，檢修維護時可能需要拆卸風機軸承，下面錦工重工為大家介紹羅茨風機軸承應(yīng)該如何拆卸？
一、拉力拆卸法
羅茨風機軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開始，法蘭上一般留有2-4各專供拆卸時使用的額工藝螺孔。
1、先拆去羅茨風機軸承座與墻板之間的連接螺栓螺孔中選入螺釘部件，然后將軸承座從墻板接合面上頂開，在羅軸承座的拖動下，外圈向外移動直至軸承座一起被拆卸下來。
二、加熱拆卸法
如果羅茨風機軸承尺寸較大，為易于拆卸，可采用內(nèi)圈加熱法對內(nèi)圈進行加熱然后拆卸軸承部件。
1、羅茨風機采用加熱拆卸法拆卸軸承時，加熱錢，可用石棉繩或濕布把靠近軸承的軸面隔離開來；
2、后將加熱到100℃左右的熱油澆到軸承內(nèi)圈上，使其內(nèi)孔脹大。
3、從開始澆油起，經(jīng)過3-5分鐘左右，就要立即開始拆卸。
三、特殊拆卸法
以下情況，羅茨風機軸承需要采用特殊拆卸法拆卸軸承：
1、風機軸承內(nèi)圈與軸的配合部位銹死難以拆卸，可以先用煤油浸泡的方法潤滑銹死部位10小時左右，然后再用常規(guī)方法進行拆卸。
2、羅茨風機軸承已經(jīng)損壞，而內(nèi)圈拆不下來，無法繼續(xù)使用，這時可以用鑿子在內(nèi)圈表面上鑿開一個缺口，然后用手錘輕擊內(nèi)圈，使之碎落。
羅茨風機軸承如何拆卸？山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨風機軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個拆卸時使用的工藝螺孔。拆卸時，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，就可以將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動、也被拆卸，則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。
齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時，為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動，可在同步齒輪齒合處塞上一團布條或棉紗。同時，以免齒輪從軸上跌落下來，拔輪時可讓圓螺母留在軸上。
軸承的拆卸是機械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊（過盈配合），需要較大的力才能拆卸下來。拆卸方法不當，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。
（1）敲擊法
是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。羅茨鼓風機
?。?）拉出法
利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
?。?）推壓法
利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。
?。?）熱拆法
用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。
?。?）液壓法
適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。
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