歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
1、風(fēng)機(jī)根據(jù)氣流進(jìn)入葉輪后的流動(dòng)方向分為，分為離心式、軸流式、斜流式（混流式）和橫流式等類(lèi)型。
2、風(fēng)機(jī)按使用材質(zhì)分類(lèi)可以分好幾種，如鐵殼風(fēng)機(jī)（普通風(fēng)機(jī)）、玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等
3、風(fēng)機(jī)按用途分為壓入式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)壓入式風(fēng)機(jī))和防爆電動(dòng)機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動(dòng)機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)抽出式風(fēng)機(jī))。
4、風(fēng)機(jī)按照加壓的形式也可以分單級(jí)、雙級(jí)或者多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。如4-72是單級(jí)加壓，高瑞風(fēng)機(jī)則是多級(jí)加壓風(fēng)機(jī)。
5、風(fēng)機(jī)按照用途劃分可以分為：軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)等。
6、風(fēng)機(jī)按壓力可分為低壓風(fēng)機(jī)、中壓風(fēng)機(jī)、高壓風(fēng)機(jī)。
如果您對(duì)我們的通風(fēng)降溫產(chǎn)品感興趣，可致電杭州嘉友24小時(shí)全國(guó)免費(fèi)熱線400-0571-667咨詢，免費(fèi)為您提供一對(duì)一量身定制的通風(fēng)降溫方案，您全程貼心的采購(gòu)顧問(wèn)。
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風(fēng)機(jī)分左旋和右旋兩種型式，從電機(jī)(皮帶輪)側(cè)正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)為右旋，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為左旋。A式為電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng), B、C、E式為皮帶傳動(dòng)，D、F式為聯(lián)軸器傳動(dòng) 。
產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)
玻璃鋼離心通風(fēng)機(jī)，主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)等部分組成，NO6C和NO8~20除具有上述結(jié)構(gòu)外，還有傳動(dòng)部分。
●葉輪……有10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤(pán)組成，用鋼板（玻璃鋼外防腐）制造，經(jīng)動(dòng)靜平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠?？諝庑阅芰己?。
●機(jī)殼……做成兩種不同形式，其中：NO2.8~12機(jī)殼做成整體，不能拆開(kāi)。NO16~20機(jī)殼制成三開(kāi)式，除按水平分為兩半外，上半部沿中心垂直分為兩半，用螺栓連接，以便安裝、維修時(shí)放入或取出葉輪。
●傳動(dòng)……由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。
5、4-72（79）離心式通風(fēng)機(jī)工作條件：工作溫度：常溫；氣體：弱酸堿性氣體；
介質(zhì)條件：顆粒物≦150mg/m3（不允許有粘性物質(zhì)）
●常規(guī)型：非腐蝕性、非易燃、易爆氣體
●防腐型：有腐蝕性氣體
●防爆型：非腐蝕性、有易燃、易爆氣體
離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)用
離心通風(fēng)機(jī)適合用各類(lèi)民用和工業(yè)建筑的送風(fēng)排風(fēng)和一般通風(fēng)換氣。
防腐離心通風(fēng)機(jī)適宜于安裝在化工廠、實(shí)驗(yàn)室、地下室、浴池等場(chǎng)合輸送帶腐蝕氣體，含酸堿性氣體和高溫氣體。
防爆型通風(fēng)機(jī)是防爆機(jī)，適合于在燃油燃?xì)忮仩t旁，高濃度粉塵車(chē)間、煤庫(kù)、儲(chǔ)氣站、易爆物品存放的倉(cāng)庫(kù)等有防爆要求的場(chǎng)合安裝使用，可輸送有易燃、易爆和易揮發(fā)性的氣性。
離心式通風(fēng)機(jī)的配置
標(biāo)準(zhǔn)配置：●葉輪 ●電機(jī) ●機(jī)殼（風(fēng)筒、電機(jī)支架） ●進(jìn)風(fēng)口 ●傳動(dòng)部分
備選件及附件
※減振設(shè)備； ※控制箱； ※對(duì)接法蘭 ※電機(jī)角架（A式） 訂貨須知：
訂貨時(shí)心須注錦工機(jī)的機(jī)號(hào)、風(fēng)量、壓力、出風(fēng)口角度、旋轉(zhuǎn)方向，以及電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率、轉(zhuǎn)速等。
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1、風(fēng)機(jī)檢修風(fēng)機(jī)的形式及結(jié)構(gòu)名稱(chēng)引風(fēng)機(jī)二次風(fēng)機(jī)項(xiàng)目Y4型號(hào)5-60-14No27FG -29-11No20DY、（G）分別表示鍋爐引風(fēng)機(jī)與通風(fēng)機(jī)4(5)表-示最高效率時(shí)全壓系數(shù)乘10后的整數(shù)值型號(hào)60(29)最高效率時(shí)比轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)值14(11)通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)方式及設(shè)計(jì)順序號(hào)27(20)風(fēng)機(jī)葉輪直徑為 2700(2000)mm意義F雙支撐聯(lián)軸器傳動(dòng)方式D懸臂支撐聯(lián)軸器傳動(dòng)方式葉輪用 Q235 鋼板焊接而成，引風(fēng)機(jī)機(jī)殼機(jī) 內(nèi)壁焊有 Q345 防磨襯板，以便磨損后更換，外側(cè)焊有肋板以增強(qiáng)鋼性，殼機(jī)殼為分式結(jié)構(gòu)，螺栓連接.集彩雙曲線嗽形，出口插入葉輪外部加流焊阻流板結(jié)構(gòu)，以降低葉輪入口處氣器 ( 進(jìn) 流回流損失風(fēng)。
2、口 )導(dǎo) 向器 ( 調(diào)節(jié)門(mén) )一次風(fēng)機(jī)點(diǎn)火增壓風(fēng)機(jī)播煤增加風(fēng)機(jī)L2N2277.02.90SBL6TSD125-371DSDF87-131D由 1 個(gè)背盤(pán)、 1 個(gè)帶由 12 片機(jī)翼由 16 片前有進(jìn)口 圈 的側(cè)盤(pán) 和型 斜 切 的 葉彎型柱面葉12 個(gè)葉片組成，葉片片 焊 于 錐 弧片焊于錐弧為具有 較 大曲率 半形 前 盤(pán) 與 平形前盤(pán)與平徑的弧板葉片板 形 后 盤(pán) 中板形后盤(pán)中間間由碳鋼 板 制造并 焊用鋼板成形，焊接成蝸形殼有加強(qiáng)筋。機(jī)殼和進(jìn)體，符合葉輪出口后氣流的氣箱底部有排泄管，流線形狀。排泄管配有螺塞。收斂、流線形的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓通過(guò)連接法蘭固定在風(fēng)機(jī)蝸殼入口側(cè)傳主軸由。
3、優(yōu)質(zhì)鋼制成，傳動(dòng)部分彩口式風(fēng)機(jī)主軸由兩個(gè)機(jī) /主軸由 45主軸由 45動(dòng)或 F 式傳動(dòng)方式，彩滾動(dòng)軸承支撐運(yùn)油潤(rùn)滑 浸 環(huán)潤(rùn)滑 的制成，并 經(jīng)制成，并經(jīng)部轉(zhuǎn)，用棒銷(xiāo)聯(lián)軸器直接與電動(dòng)機(jī)連接球面滾子軸承支撐，調(diào)制處理 ，調(diào)制處理，分驅(qū)動(dòng)主軸由 45制成，軸采用滾動(dòng) 軸采用滾動(dòng)軸軸承箱配有溫度計(jì)和油標(biāo)， 采用稀油承左右 兩 側(cè)設(shè)有 油承和整體 筒承和整體筒潤(rùn)滑、油位應(yīng)始終保持在油位線內(nèi)。位鏡并 各 配有一 個(gè)式軸承箱 ，式軸承箱，采 用 循 環(huán) 水 道 冷 卻 ， 用 水 量 為機(jī)油潤(rùn) 滑 浸環(huán)以 提30# 機(jī) 械 油30# 機(jī) 械 油0.51.5m3/h供給軸 承 所需潤(rùn) 滑潤(rùn)滑，自 然潤(rùn)滑，水冷。
4、油， 32#透平油，粘冷卻方式 ，卻方式，耗度 ISOVG32 軸箱上軸承箱上 裝水量一般為設(shè)有溫 度 和振動(dòng) 傳有測(cè)溫計(jì) 和0.51.0m3/h感器安裝位置。油位指示器主 軸主軸密 封 為碳環(huán) 密密封封，它是由幾塊分開(kāi)的碳環(huán) 組 成并由 彈黌卡在 一 起碳環(huán) 放置在一 個(gè) 剖分的 座體內(nèi)，再由螺栓與殼體連接，非石棉墊圈裝在碳 環(huán) 座和機(jī) 殼之間。轉(zhuǎn)子找平衡轉(zhuǎn)子不平衡各類(lèi)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)原因之一，是轉(zhuǎn)子的不平衡，轉(zhuǎn)子不平衡可分為三種。1)靜不平衡靜平衡的轉(zhuǎn)子其重心在轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)的軸心線上，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子各質(zhì)點(diǎn)所產(chǎn)生的離心力相互抵消，整修轉(zhuǎn)子保持平衡，不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。但由于材料不均勻，加工有誤差等等原因。
5、，使轉(zhuǎn)子的中心線不重合，即轉(zhuǎn)子重心移至軸外，當(dāng)把轉(zhuǎn)子放置在導(dǎo)軌架上時(shí)，轉(zhuǎn)子便會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，直至重心偏移至最低位置。對(duì)轉(zhuǎn)子的靜不平衡，可以在旋轉(zhuǎn)重心偏移側(cè)對(duì)稱(chēng)面加上一重量來(lái)平衡，它的數(shù)量及位置應(yīng)使它所產(chǎn)生的離心力和原來(lái)的重心偏移而造成的離心力相抵消。找出所加平衡的大小和位置的工作過(guò)程，叫做找靜平衡。2)動(dòng)不平衡轉(zhuǎn)子在靜平衡試驗(yàn)后，其重心和軸心線雖然重合，但因轉(zhuǎn)子每一段重心力距均未達(dá)到完全對(duì)稱(chēng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子各部分的不平衡重量將造成兩個(gè)相對(duì)方向的離心力，并且不位于和轉(zhuǎn)子中心線相垂直的一個(gè)平面上，這種情況稱(chēng)動(dòng)不平衡。對(duì)轉(zhuǎn)子的動(dòng)不平衡，必須再在轉(zhuǎn)子的某個(gè)位置，加上兩個(gè)重量使其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)亦產(chǎn)生一對(duì)離心力偶。
6、來(lái)抵消引起擾動(dòng)的力偶，即為轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡。3)動(dòng)、靜混合不平衡上述兩種情況同時(shí)存在(決大多數(shù) )轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動(dòng)靜混合不平衡，消除方法，對(duì)轉(zhuǎn)子先找靜平衡。轉(zhuǎn)子找靜平衡在風(fēng)機(jī)葉輪焊補(bǔ)，更換新風(fēng)輪后，安裝前均須找靜平衡。(一 )找平衡用的工具1)假軸風(fēng)輪一般為懸臂轉(zhuǎn)子，在找靜平衡前應(yīng)按輪轂孔車(chē)制一根假軸，軸的長(zhǎng)度應(yīng)使其每端伸出葉輪外300mm 左右。2)平衡臺(tái)平衡臺(tái)由兩根截面相同的平行導(dǎo)軌和可調(diào)高度的支架組成。覺(jué)導(dǎo)軌斷面形狀有園形、菱形、矩形和梯形等。園形導(dǎo)軌精度最高，制作容易，但剛度小、易變形，只用于重量較輕的轉(zhuǎn)子。矩形和梯形導(dǎo)軌剛度高，可用于重量較大的轉(zhuǎn)子。菱形導(dǎo)軌用于中等重量的轉(zhuǎn)子。導(dǎo)軌由高碳鋼制成。
7、，工作表面光潔度不低于7，水平度允許誤差為0.05mm/m，平行度誤差為 2mm/m，導(dǎo)軌長(zhǎng)度不小于7d，d 為假軸直徑。導(dǎo)軌工作面寬度b：轉(zhuǎn)子重量 4905N 時(shí)， b=68mm；轉(zhuǎn)子重量 7358N時(shí)，b=10mm ；轉(zhuǎn)子重量 19620N時(shí)， b=30mm。( 二) 找靜平衡的方法1) 找顯著靜不平衡1將轉(zhuǎn)子放置于導(dǎo)軌上，轉(zhuǎn)子軸線與導(dǎo)軌垂直。2用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，靜止后記錄最低位置，往復(fù)滾動(dòng)數(shù)次，若每次都在同一位置處最低點(diǎn)，則可認(rèn)為該位置具有不平衡重量。3在偏重側(cè)的對(duì)稱(chēng)位置試加重塊(用螺栓固定或貼上油灰即可)，其重量根據(jù)反復(fù)試驗(yàn)確定。4試加重量加上以后，若轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到位置才能停住，則稱(chēng)出試加重塊重。
8、量，選取等重量的鐵板焊在所定的位置上即為找不平衡所需加的平衡重量。至此，顯著靜不平衡重量已確定，但轉(zhuǎn)子還有一部分剩余靜不平衡，但其重量已小于平衡裝置的摩擦力。2)找剩余靜不平衡 -不同重量法：1將轉(zhuǎn)子沿圓周方向?yàn)?12 等分(根據(jù)葉片數(shù)目而定 )，并寫(xiě)出編號(hào)。2先使 1 點(diǎn)和軸心共處一條水平線并在 1 點(diǎn)試加重塊，逐步增加，直至轉(zhuǎn)子失去平衡開(kāi)始沿導(dǎo)軌滾動(dòng)為止。3拿下所加重量，稱(chēng)量并作記錄。4對(duì)其余各點(diǎn)依樣配重塊，做記錄。5把各個(gè)點(diǎn)所加重量的記錄用米格紙表示出來(lái)，如圖一所示。試加重量(g)5040W maxWmin剩余靜不平衡曲線6從曲線上找出最大配重Wmaxt 和。
9、最小配重 Wmin ，從而計(jì)算出轉(zhuǎn)子的剩余靜不平衡重量 W 點(diǎn)。W 點(diǎn)=1/2(W max-W min)g7將剩余靜不平衡重量固定在曲線所示最大重位置處，并將其位置和數(shù)值稍加調(diào)整，找靜平衡工作即告完成。除上述方法外，還有相同重量法、讀秒法等這里不一一介紹了。3)注意事項(xiàng)：1找靜平衡之前，應(yīng)清除焊縫處的藥皮，氧化鐵等物。2找靜平衡的地點(diǎn)無(wú)振動(dòng)且不受風(fēng)的影響。轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡是在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行的，一般風(fēng)輪找動(dòng)平衡均原設(shè)備上以工作轉(zhuǎn)速進(jìn)行，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡狀況可以通過(guò)測(cè)量軸承上的振動(dòng)間接地指示出來(lái)。(一)劃線法找動(dòng)平衡劃線法是最簡(jiǎn)單的測(cè)相線平衡法，它利用劃線來(lái)確定轉(zhuǎn)軸振動(dòng)的高點(diǎn)，以而找到相位，同時(shí)。
10、測(cè)量軸承的振幅， 然后根據(jù)試加重量引起振幅和相位的變化，求出不平衡重量的大小和位置。具體方法如下：在振動(dòng)較大的軸承附近選擇一段較光滑的暴露部分軸段，在長(zhǎng)約2040mm范圍內(nèi)涂以薄質(zhì)白粉， 然后啟動(dòng)轉(zhuǎn)子至工作轉(zhuǎn)速， 用劃針或鉛筆去碰觸轉(zhuǎn)軸，當(dāng)感到剛接觸便馬上撤回，如此連畫(huà)幾次。同時(shí)測(cè)量軸承的振幅A。待停機(jī)后，確定比較明確的畫(huà)線端點(diǎn)， 找出每條弧線的中點(diǎn)以多數(shù)點(diǎn)為準(zhǔn)連一直線，即為劃線中心 L 0。將 L 0 標(biāo)于如圖所示草圖上，按一定比例將振幅向量 A0 標(biāo)于 L 0 線上。在轉(zhuǎn)子上自劃線中心 L 0 逆轉(zhuǎn)子方向 90o位置加上一試加重量 P0 試加重量 P下試確定：P=G-1/2 轉(zhuǎn)子的重量 (。
11、N)。R-試加重量處的半徑 (M) 。K- 系數(shù)，一般取 0.10.2。W- 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子放置角速度， W=3再啟動(dòng)轉(zhuǎn)子至工作轉(zhuǎn)速。用同樣的方法，求出第二次劃線中心L 1，并測(cè)量振幅 A1；按轉(zhuǎn)子兩次劃線中心線夾角在草圖上標(biāo)出0L1 點(diǎn)，并以相同比例將A1 標(biāo)在 L1 線上，以而求出試加重量P 引起的振幅向量M( 試加重量與不平衡重量共同引起的合成振幅向量A1 與不平衡重量自身引起振幅向量的差值)。Q畫(huà)線法找平衡從圖可以看出，向量M 滯后試加重量 P 一個(gè) 角。因此，只需將向量A0 所在的 0L 0 線順轉(zhuǎn) 角便得到不平衡重量的方位線OX，180o反向便為應(yīng)加平衡重量 Q的位置，平衡重量由下式確定。
12、：Q=(A 0/M) P平衡加好后，兩次啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，如不符合要求，可在Q點(diǎn)附近圓周上，稍動(dòng)平衡位置找出最佳點(diǎn)，必要時(shí)還可在最佳點(diǎn)改變平衡重量。( 二) 三點(diǎn)法找動(dòng)平衡測(cè)得風(fēng)機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下兩軸承的原始振動(dòng)值，若A 側(cè)振動(dòng)大( 振動(dòng)值為A0)則先平衡A 側(cè)，在轉(zhuǎn)子上某一點(diǎn)(記號(hào)1)加上試加重量P，測(cè)得振動(dòng)值為A1。按相同半徑將此試加重量P 依次移動(dòng) 120o( 記號(hào) 2,3) ，測(cè)得三個(gè)振動(dòng)值A(chǔ)1，A2，A3，然后用作圖法求出不平衡重量的向量和數(shù)值。三點(diǎn)法找平衡圖以 O 為圓心，取適當(dāng)比例以 A1， A2，A 3 為半徑畫(huà)三段弧 A、B、C 用選擇法在三個(gè)弧上分別取 a,b,c 點(diǎn)，使三點(diǎn)間距離相等。
13、，并連接等邊abc，作abc 三個(gè)角的平分線交于S 點(diǎn)，連接 OS，以 S 為園心， Sa(Sa=Sb=Sc)為半徑作 abc 外接園 OS 線于 S點(diǎn)， S點(diǎn)即為平衡重量應(yīng)加的位置 (可按比例求出在轉(zhuǎn)子上的實(shí)際位置 )。平衡重量 Q 按下式確定：Q=(OS/Sa) P(g)(三)找動(dòng)平衡注意事項(xiàng)1) 風(fēng)輪未經(jīng)靜平衡試驗(yàn)，禁止找動(dòng)平衡；2) 試加重量必須牢固地固定， 防止調(diào)整放置時(shí)甩出，啟動(dòng)時(shí)，人要遠(yuǎn)離甩出方向，并不得打開(kāi)人孔門(mén)。3) 固定平衡重塊時(shí)，鋼板與焊條重量等于平衡重量。4) 找動(dòng)平衡結(jié)束時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試車(chē)，并測(cè)量振動(dòng)情況。對(duì)輪找中心準(zhǔn)備工作1) 檢查機(jī)械設(shè)備的主軸水平，并進(jìn)行調(diào)整誤差不大。
14、于0.05mm/m，緊固好機(jī)械部分的地腳螺絲。2) 用塞尺檢查馬達(dá) (或者待找中心的機(jī)械設(shè)備 )的地腳與基礎(chǔ)臺(tái)板是否密合，準(zhǔn)備好大小合適的各種厚度的鋼墊片。3) 準(zhǔn)備好找中心用的卡子，撬棍和小千斤頂，鋼板尺，塞尺，板子等工具。對(duì)輪找中心1) 用鋼板尺將對(duì)輪初步找正，將對(duì)輪軸向間隙調(diào)整合適(見(jiàn)下表 )。設(shè)備吸送排風(fēng)機(jī)磨煤機(jī)大中型泵小型泵對(duì)輪間隙 (mm)) 將兩半對(duì)輪按原記錄相對(duì)位置用兩條螺絲串起來(lái)緊固。3) 裝好找中心用的專(zhuān)用卡子，個(gè)體裝法見(jiàn)圖：對(duì)輪找中心示意圖與測(cè)量記錄圖4) 使用千分表測(cè)量徑向偏差時(shí)，應(yīng)將千分表予調(diào)到表面批示的中間某一數(shù)值。5) 將找中心卡子轉(zhuǎn)至上部，作為。
15、測(cè)量起部 (0o) 。6) 按轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)方向依次旋轉(zhuǎn) 90o，180o，270o分別用千分表配合塞尺測(cè)量徑向間隙 (a) ，軸向間隙 (b), 并分別記入圖所示圓內(nèi)。7) 轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)輪 360o至原始測(cè)量起點(diǎn)，再測(cè)量一次與原始狀態(tài)數(shù)值進(jìn)行比較，若相差很大，應(yīng)找出原因。8) 若電機(jī)軸向竄動(dòng)較大， 會(huì)造成軸向間隙測(cè)量的誤差很大， 則可用撬棍來(lái)消除電機(jī)竄動(dòng)。9) 根據(jù)測(cè)量出來(lái)的數(shù)值， 代入下式，計(jì)算出電動(dòng)機(jī) ( 或待找正設(shè)備 ) 地腳需移動(dòng)或升級(jí)的數(shù)值。1A 點(diǎn)左右移動(dòng)量XAXA=E(b2-b 4)/D+(a 2-a 4)/22A 點(diǎn)升降量YA：YA=E(b1-b3)/D+(a 1-a 3)/23B 點(diǎn)左。
16、右移動(dòng)量X BXB=(E+L)( b 2-b 4)/D+(a 2-a 4)/24B 點(diǎn)升降量Y BYB=(E+L) (b 1-b3)/D+(a 1 -a 3)/210) 電動(dòng)機(jī)的左右移動(dòng)靠頂絲，不得用大錘敲打。11) 電動(dòng)機(jī)的升降靠加速墊，高速加墊時(shí)，厚墊在下面，薄墊在上面，其每腳加墊量不應(yīng)超過(guò) 3 片。12) 墊片加好后，打緊地腳螺絲，再進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)輪找中心允許誤差。電機(jī)轉(zhuǎn)速 (轉(zhuǎn)/分 )軸徑向允許誤差 (mm)0.100.080.06.13) 找中心完畢，應(yīng)對(duì)角緊固地腳螺絲，輪流加緊固力，并用千分表進(jìn)行監(jiān)視，以免發(fā)生位置的移動(dòng)。14) 將對(duì)。
17、輪銷(xiāo)全部穿好緊固，并注意檢查銷(xiāo)釘與皮圈要有 23mm 的間隙，誤差不超過(guò) 0.5 mm 以使銷(xiāo)孔受力均勻。直軸方法軸彎曲的測(cè)量當(dāng)軸發(fā)生彎曲時(shí)，要在室溫狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)繪制出彎曲曲線，并確定彎曲部位和彎曲大小。具體作法是：沿整個(gè)軸長(zhǎng)裝設(shè)若干只百分表，表距最好相等，各表計(jì)要位于通過(guò)軸中心線的同一平面內(nèi)，表?xiàng)U接觸的軸表面要選擇在正園和無(wú)操作處。按工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向使軸放置一周，若各表指都能回到原位，便可進(jìn)行測(cè)量工作。一般先按對(duì)輪螺栓孔把軸的端面等分 (圖七 )，將各等分點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)作為測(cè)量方位，例如 15、26、48 等(等分越多測(cè)量就越精確 )。測(cè)量出每個(gè)方位各表所在斷面的晃度 (即相對(duì)位置的最大值。
18、與最小值之差 )，晃度的二分之一就是各表對(duì)應(yīng)斷面處的彎曲度。根據(jù)同一方位 (比如15 方位 )各表對(duì)應(yīng)斷面處的彎曲值繪制彎曲曲線(圖七 )。利用方格畫(huà)出直角坐標(biāo)系， 縱坐標(biāo)用某一放大比例表示彎曲度值， 橫坐標(biāo)用某一縮小比例表示軸全全長(zhǎng)和各測(cè)量端面間距離。在各斷面對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)上標(biāo)出相應(yīng)的彎曲值，便得到 n1、A、 n3、n4、n5、n6、B 、n8 等諸點(diǎn)。將諸點(diǎn) (以多數(shù)為準(zhǔn) )與彎曲值為零的 A 、B 相連，得兩條直線且交于 C 點(diǎn)，即此點(diǎn)為近似的最大彎曲點(diǎn)。 再于 C 點(diǎn)兩條多裝幾只百分表， 仔細(xì)測(cè)量軸的彎曲情況，將所測(cè)得的數(shù)據(jù)值標(biāo)在相應(yīng)斷面的縱坐標(biāo)上便可得到較密集的若干點(diǎn)，將諸點(diǎn)連成平滑曲。
19、線與兩直線相切則構(gòu)成一條真實(shí)的軸彎曲曲線。從該曲線可找出該方位的最大彎曲點(diǎn) C在軸上的位置及彎曲度的大小。用同樣的方法可找出 24、37、48 等各方位的最大彎曲點(diǎn)和彎曲度大小，所有彎曲度中最大者才是真正的最大彎曲度。圖六圖七軸彎曲的測(cè)量如果最大彎曲度不是剛好位于所畫(huà)的某一方位上，比如說(shuō)位于15 和 26方位之間，那么只要把軸端圓周的等分分得多些就可以精確地求出最大彎曲度了。若軸是整段單向彎曲 ( 即一個(gè)彎 ) ，則最大彎曲點(diǎn)一定在諸方位曲線的同一斷面上。若軸是多斷向?qū)澢?( 即多個(gè)彎 ) 也用同樣方法測(cè)量和繪制彎曲曲線，只不過(guò)是各段的最大彎曲點(diǎn)在不同方位的不同斷面上。直軸方法直軸的方法有：。
20、機(jī)械加壓法、捻打法、局部加熱法、情況加熱加壓法和應(yīng)力松弛法。1) 機(jī)械加壓法：此法是利用螺旋加壓器將軸彎曲部位的凸面向下壓，從而使該部金屬纖維壓縮，把軸直過(guò)來(lái)，具體做法示于圖八圖八機(jī)械加壓法直軸2) 捻打法：將軸卡在車(chē)床上 ( 如圖九 ) ，彎曲處凸面向下，并用支持物墊實(shí)，用捻捧對(duì)彎曲處的凹面進(jìn)行捻打，使這部分軸的表面金屬延長(zhǎng)達(dá)到真軸目的。捻捧系用較高硬度的鋼棒制成，其寬度應(yīng)根據(jù)軸的直徑而定，一般為15-40mm，它的工作端面必須與軸面圓弧相吻合，邊緣應(yīng)削圓以防損傷軸承。捻打法，要求用1-2 公斤重的手錘，用力要適宜，著力點(diǎn)準(zhǔn)確。捻打范圍為圓周的 1/3 ，捻打順序按對(duì)稱(chēng)位置交替進(jìn)行，捻打的次。
21、序中間多兩側(cè)少。捻打一段時(shí)間后，用百分表測(cè)量彎曲變化情況，一般初期伸直較快，以后軸的伸直逐步緩慢。當(dāng)發(fā)現(xiàn)在該處捻打已無(wú)顯著效果時(shí)，則應(yīng)停止捻打，找出原因，確定新的適當(dāng)位置再行捻打，直至較直為止。圖九捻打法直軸如因捻打軸表面發(fā)生變化，可進(jìn)行300-400的低溫回火。為防止軸核直后復(fù)又彎曲，通常要校直到使其往相反方向過(guò)彎0.03 毫米左右，待穩(wěn)定回火后，彎曲值就能達(dá)到要求。3) 局部加熱法：將軸彎曲處凸面向上放置，用石棉布把最大彎曲處包起來(lái)，以最大彎曲點(diǎn)為中心把石棉布開(kāi)出長(zhǎng)方形的加熱孔，孔的長(zhǎng)度 ( 沿圓周方向 ) 約等于該處直徑的 25-30%，孔的寬度 ( 沿軸中心線方向 ) 與彎曲有關(guān)，一般。
22、為該處直徑的10-15%。先 5、6 或 7 號(hào)嘴對(duì)加熱孔處的軸面加熱，焊嘴距離軸面約15-20 毫米，先從孔中心開(kāi)始，然后兩側(cè)移( 切勿停留在一處不動(dòng) ) 。當(dāng)加熱至500-550時(shí)停止加熱，用石棉布把加熱孔蓋起來(lái)，避免急劇冷卻而產(chǎn)生裂紋。待軸全冷后，檢查其彎曲度，若未達(dá)到允許范圍，須再次校正。在該處經(jīng)再加熱沒(méi)有效果時(shí)，須改變加熱位置，( 即在最大彎曲處附近同時(shí)用焊嘴順序局部加熱校正。軸的校正應(yīng)稍有過(guò)彎，即應(yīng)有與原彎曲方向相反0.03-0.04毫米的彎曲值 ) 。待軸進(jìn)行退火處理后這一過(guò)彎值通常就會(huì)完全消失。為了消除殘余應(yīng)力，避免運(yùn)行時(shí)軸在高溫介質(zhì)中復(fù)又彎曲，在直軸后必須進(jìn)行熱處理。但對(duì)常溫。
23、下工作的風(fēng)機(jī)，循環(huán)水泵的軸，則不必進(jìn)行熱處理。為了便于掌握加熱程度，下表列出了標(biāo)定的加熱時(shí)間供參考。表 3局部加熱校正軸的概略加熱時(shí)間表( 分)校出處軸徑軸的彎曲度 ( 毫米 )10.10.20.30.40.50.61501.02.04.56.58.09.02002.03.06.08..55.58..07.注：此表系用 7 號(hào)焊嘴加熱時(shí)的時(shí)間，如使用 5.6 號(hào)焊嘴加熱則時(shí)間分別比表內(nèi)時(shí)間增加 2 倍和 1.5 倍。加熱大直徑的軸或鼓形轉(zhuǎn)子時(shí)，往往同時(shí)兩個(gè)焊嘴進(jìn)行加熱4) 局部加熱法：此法又稱(chēng)為熱力機(jī)械校正法。就其對(duì)軸的加熱部位、加熱溫。
24、度、加熱時(shí)間及冷卻方式而論，均與局部加熱法相同。所不同的就是在加熱之前，用加壓工具在彎曲處附近施加壓力，使軸產(chǎn)生與原彎曲方向相反的預(yù)變形 ( 即彈性彎曲) 。加熱以后，加熱處金屬膨脹受阻而提前達(dá)到屈服點(diǎn)，產(chǎn)生塑性變形，這樣直軸要比純金屬直軸法快的多。這樣直軸，每加熱一次都會(huì)受到較好的效果。如果第一次加熱加壓處理后，軸的彎曲還不會(huì)合格，則可進(jìn)行第二次。第二次的加熱時(shí)間應(yīng)根據(jù)初次加熱的效果決定。但在某一部位的加熱次數(shù)最多不能超過(guò)三次。5) 應(yīng)力松弛法：此法系利用金屬材料的松弛我進(jìn)行直軸的方法。對(duì)于軸的最大彎曲部位整個(gè)圓周進(jìn)行加熱，加熱溫度為該軸回火溫度減去30-50 ，并要熱透。在此溫度下施加外力。
25、，使軸產(chǎn)生與原彎曲方向相反的一定程度的彈性變形，并恒溫到一定時(shí)間。這樣，金屬材料在高溫和應(yīng)力作用下，隨時(shí)間的增長(zhǎng)將產(chǎn)生自發(fā)的應(yīng)力下降的松弛現(xiàn)象，使部分彈性變形轉(zhuǎn)變成塑性變形，從而可以把軸直過(guò)來(lái)。五種直軸方法中，機(jī)械加壓法和捻打法只使用于直徑較小，彎曲較小的軸。局部加熱和局部加壓法適用于直徑較大，彎曲較大的軸。雖然這兩種方法較前兩種方法校直的效果要好，但它們都存在著共同的特點(diǎn)，即直軸后應(yīng)有殘余應(yīng)力存在。殘余應(yīng)力影響到校直的軸可以隨的彎曲力矩的數(shù)值，因?yàn)楫?dāng)軸局部受熱時(shí)，校直位置上的殘余應(yīng)力的疊加，可能超過(guò)軸材料的強(qiáng)度極限而引起裂紋。此外，軸在校直處容易發(fā)生表面淬火，穩(wěn)定性較差，在運(yùn)行中易產(chǎn)生再次彎曲。因而局部加熱法和局部加熱加壓法不宜用于校正合金鋼軸和硬度大于布氏 180-190 度的軸。而應(yīng)力松弛法使用于任何類(lèi)型的軸，且效果最好，安全可靠。
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