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本期視頻課堂為大家分享汽車空調(diào)線路圖。汽車空調(diào)有一個元件相信大家非常熟悉,空調(diào)的控制面板,它會控制空調(diào)的風速、空調(diào)的各個功能和AC循環(huán)等。
以大眾某款車的空調(diào)線路圖為例,可以看到空調(diào)線路圖中4.0、2.5、1.0這些數(shù)字,黑紅、藍紅、紅色等標識;數(shù)字越大,線越粗;標識表示線的顏色:紅色表示紅色線,黑紅表示紅線和黑線組成線束。
除了標識以外,還有一些其他的(元件),比如空調(diào)繼電器,空調(diào)的檔位開關(guān),空調(diào)的暖風電阻,鼓風機,進氣風門電磁閥(四伏電機),蒸發(fā)箱溫度傳感器,室內(nèi)溫度傳感器。這樣我們看電路圖會比較直觀。
當我們了解電路圖中線束的顏色、粗細、電子元器件以后,接下來看線路圖,會更加容易一些。
舉個栗子
壓縮機的空調(diào)電路圖:
電源經(jīng)空調(diào)保險,到空調(diào)繼電器,由繼電器接通以后,到六號針腳,會有一個回路產(chǎn)生,六號針腳是黑綠色,有一根線到檔位開關(guān),到鼓風機,控制鼓風機的運轉(zhuǎn)。S16這根線:在繼電器里通過一號針腳進行搭電,搭電以后八號腳和四號腳進行開關(guān)閉合,紅色線進入電源,直接到檔位開關(guān),由檔位開關(guān)來控制鼓風機的運轉(zhuǎn)。
順序:點火開關(guān)-空調(diào)保險-空調(diào)繼電器-檔位開關(guān)-鼓風機電阻-鼓風機
汽車空調(diào)電路圖里涵蓋了多種工況電路圖,同樣是經(jīng)過保險的電源線,到第二期空調(diào)的連接點,進入第二期到AC開關(guān),由AC開關(guān)導(dǎo)通第七線(黃藍),由綠色線直接到空調(diào)繼電器,產(chǎn)生一個同樣的電磁開關(guān),一號腳、二號腳接地導(dǎo)通,八號與七號進行開關(guān)閉合,開關(guān)閉合以后黑黃線獲得了4.0電源。通過線路到第八腳,連接在我們空調(diào)暖風電阻一號腳位置,通過一號腳連接四號腳,連接我們的鼓風機,使鼓風機工作。AC開關(guān)按下去,以慢速來進行運轉(zhuǎn),目的是為了防止蒸發(fā)箱表面結(jié)霜。同時,我們還可以通過檔位開關(guān)來控制鼓風機的工作。
起動發(fā)動機并保持怠速轉(zhuǎn)速為1250~1500r/min,打開空調(diào)開關(guān),把鼓風機開關(guān)置于“0”檔,送風口應(yīng)有微風出來。然后接上風扇電動機開關(guān),從低檔到高檔分別撥動調(diào)速檔,每檔讓風扇停留5min,檢查其吹出的風速是否有變化。若沒有變化,則有可能是開關(guān)或調(diào)速電阻損壞。
當風扇開關(guān)置于“0”位時,A、B、C、D、E、F、G都不導(dǎo)通;當置于“1”位時,B、A、D之間相互導(dǎo)通;當置于“2”位時,B、A、E之間相互導(dǎo)通;當置于“3”位時,B、A、F之間互導(dǎo)通;當置于“4”位時,B、A、G之間相互導(dǎo)通。否則就更換風扇開關(guān)。
?、俟娘L機電動機的檢查。將蓄電池正極與端子2相連,負極與端子1相連,然后檢查電動機運行情況。電動機運行應(yīng)平穩(wěn)無異響,否則應(yīng)更換鼓風機電動機。
鼓風機開關(guān)
鼓風機電動機的檢查
?、诠娘L機電阻器的檢查。鼓風機電阻器安裝在鼓風機外殼上,與鼓風機串聯(lián)在一起,可用萬用表檢測。測量電阻A時,應(yīng)為3~4Ω(以捷達轎車為例),測量電阻B時,應(yīng)為0.8~1.2Ω,否則應(yīng)更換。也可測量插接器插頭2、3之間的電阻,應(yīng)為3~4Ω;4、5之間的電阻應(yīng)為0.8~1.2Ω。它們之間應(yīng)相互導(dǎo)通,否則應(yīng)更換。
檢測鼓風機串聯(lián)電阻
鼓風機電阻器插接器的插頭
夏天是維修汽車空調(diào)的高峰期,鼓風機是汽車空調(diào)系統(tǒng)重要的部件之一,鼓風機出現(xiàn)問題也會影響到汽車空調(diào)的正常使用,下面我們就來了解汽車鼓風機常見故障的維修診斷。
汽車鼓風機一般是離心式鼓風機,采用鼠籠感應(yīng)電機或帶啟動繞組用電容啟動的電機,功率大都在25w~120w之間。
(汽車維修技術(shù)網(wǎng)
鼓風機常見故障原因診斷及維修方法如下:
一、鼓風機風葉不動
產(chǎn)生鼓風機風葉不動故障的主要原因是風機使用時間較長,灰塵沉積過多,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與軸承之間摩擦系數(shù)增大,轉(zhuǎn)子受阻甚至卡死,造成線圈過熱損壞。
這種現(xiàn)象可以用下面的方法維修檢查:
接通電源,手按鼓風機外殼,若有輕微動感,說明線圈應(yīng)該沒有問題,原因在于轉(zhuǎn)子卡死。
斷電后打開風機后蓋,在轉(zhuǎn)子兩端軸承套中添上數(shù)滴潤滑油(如縫紉機油等),邊滴邊拔動葉子,直至風葉靈活,鼓風機故障即可排除。
如果手按風機一點動靜也沒有,則可能是無220V出線與電源兩搭接點脫開,讓其懸空(注意電源線兩頭不能碰在一起,否則造成短路)。
接通電源,用電筆小心測量電源線兩端,若一端發(fā)亮,另一端不亮,說明電源進線正常,可能是風機線圈損壞。
如果電筆測兩端都亮或都不亮,說明電源進線有問題。當然,用測更方便。用萬用表直接鼓風機兩引出線,正常線圈阻值為400Ω左右,如果阻值較大或表針不動,都說明線圈損壞。
電容式鼓風機風葉不動,除了是因為無12V電流輸入外,一般都是轉(zhuǎn)子卡住或啟動繞組損壞。
二、鼓風機不轉(zhuǎn),但有較響的“嗡嗡”聲
故障在電容啟動式鼓風機上最為常見。
主要原因有:電容無容量或嚴重漏電,或啟動組損壞等。
拆下原電容,用一只好的電容接上試一試。電容使用標準:30W~40W鼓風機電容通常在1uF~1.5uF之間;80W~120W鼓風機正常運轉(zhuǎn),說明故障確實是電容損壞所致。如果換上新電容后,鼓風機還不正常,多為內(nèi)部啟動線圈損壞所致,那只有更換線圈才能。
提醒,汽車鼓風機關(guān)系到汽車空調(diào)的正常使用,車主應(yīng)及時定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng),以防雜物掉進空調(diào)進氣系統(tǒng)影響鼓風機的正常工作。
本課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系中的專業(yè)課程,本課程主要培養(yǎng)學生運用檢測設(shè)備對空調(diào)制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)進行常規(guī)保養(yǎng)、維護以及性能檢測、故障診斷與排除,并培養(yǎng)其良好的操作規(guī)范和職業(yè)標準。
電控發(fā)動機是汽車運用和與維修專業(yè)的專業(yè)課程,是學生專業(yè)從業(yè)能力形成的關(guān)鍵課程。其前修課程為汽車駕駛與維護、汽車電工電子基礎(chǔ)、發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修等。本課程在專業(yè)的課程中縱向起到承上啟下作用,橫向在企業(yè)維修崗位又可借助此部分學習完成發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修任務(wù)。
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