羅茨風風機齒輪是不是要對齒_羅茨鼓風機

羅茨風風機齒輪是不是要對齒：三葉羅茨風機齒輪磨損的維修方法和電機軸承的壽命延長措施

　　原標題：三葉羅茨風機齒輪磨損的維修方法和電機軸承的壽命延長措施

　　錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機齒輪磨損的維修方法和電機軸承的壽命延長措施

　　三葉羅茨風機管道方面的要求：

　　1.風機管道應(yīng)連接嚴密，不得漏氣，在適當?shù)奈恢迷O(shè)置支架。

　　2.管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）。

　　3.管道內(nèi)部要清潔、無異物，防止雜物進入。

　　4.管道上要安裝單向閥，防止由于風機逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進入風機，導(dǎo)致毀壞風機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5.多臺風機并列運轉(zhuǎn)的場合，各分管道上設(shè)置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道）。

　　6.管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應(yīng)空載起動后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負荷運轉(zhuǎn)，停機時，也應(yīng)先打開排空閥確認風機不帶負荷后，再關(guān)停風機。

　　三葉羅茨風機電機軸承的壽命延長措施：

　　1.羅茨風機運行時，應(yīng)保證油位在油位計的兩條紅線之間。

　　2.油量過少，會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良；油量過多，會引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。

　　3.潤滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的，加注潤滑油時，應(yīng)將潤滑油加到油位計上線，鼓風機、真空泵運轉(zhuǎn)后，油位會稍有下降。

　　4.鼓風機、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號通用鋰基潤滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。

　　5.三葉羅茨風機主要由機殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動機殼容積內(nèi)氣體，達到鼓風之目的。羅茨風機由于采用變頻控制，可對風量進行精確控制，而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風機風量來滿足生產(chǎn)需要；由于采用了變頻技術(shù)，電機實現(xiàn)軟啟動，不存在啟動電流沖擊；原來沒有使用變頻器時電機直接啟動，啟動電流高達200-300A，對電機或電網(wǎng)都具有不利的影響。

　　三葉羅茨風機齒輪磨損的維修方法：

　　磨損原因主要有以下幾方面原因：

　　1.設(shè)備由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不良等；

　　2.受振動、壓力、沖擊等力的影響，造成配合部件的沖擊，由于金屬材質(zhì)強度較高，退讓性較差，長期運行必然造成間隙的不斷增大，因此磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免；

　　3.制造質(zhì)量不高，熱處理達不到要求，等造成磨損，嚴重時軸頭折斷造成重大影響。

　　一般羅茨風機都是不允許反轉(zhuǎn)的(因為進氣口跟排氣口的間隙設(shè)置不一樣)，所以羅茨風機都需要在排氣端設(shè)置單向閥。也就是允許風從羅茨風機輸入到管道系統(tǒng)，防止三葉羅茨風機突然停機，從而對羅茨風機系統(tǒng)的氣體收到系統(tǒng)壓力的作用，回流沖擊羅茨風機造成羅茨風機反轉(zhuǎn)，損壞羅茨風機。另外，幾臺羅茨風機并聯(lián)運行的時候，假設(shè)其中一臺不工作，那么單向閥也可以防止排氣端的氣體通過這臺沒有使用的羅茨風機，造成其反轉(zhuǎn)損壞?？偠灾?，就是保護羅茨風機不反轉(zhuǎn)。

　　所說的羅茨見機風葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承，不用進口的最起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，羅茨風機齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷，如果齒輪磨損超限，可以考慮更換原廠齒輪，調(diào)整兩風葉間隙時一定要用塞尺沿風葉長度測定。

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　　電流越大，功率就越大，那么壓力就越大。三相電機的轉(zhuǎn)速固定，憋壓后電機負荷就大了，易超電流，燒電機。壓力范圍為9.8千帕到98千帕但也不會太高。羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。在使用羅茨鼓風機期間，電流過高，電機過載。羅茨鼓風機的高電流有很多原因。管道堵塞，常見的原因主要是管道堵塞，風扇出口不平穩(wěn)。

　　羅茨風機的葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，使風機的工作性能保持穩(wěn)定，工作性能持久不變，可以長期的進行良好的運轉(zhuǎn)，使用壽命更長。羅茨風機配有高品質(zhì)電機，耐溫等級達到180度，馬達硅鋼片采用高等級冷軋鋼，品質(zhì)卓越，性能穩(wěn)定，動力更為強勁。羅茨風機安裝簡便，安裝方式靈活多變。風機容積利用率大，容積效率非常高，而且風機的結(jié)構(gòu)也非常緊湊。工作效率也不斷提高。羅茨風機清洗簡單，易于維護。

　　因此采用變頻調(diào)節(jié)方式，其節(jié)能特長顯示不出來，這就失去了選擇它的意義。而選擇導(dǎo)葉調(diào)節(jié)方式的鼓風機，在保持出口壓力恒定條件下可以較大范圍調(diào)節(jié)風量（50%～），以保證污水中溶解氧含量穩(wěn)定，相對地節(jié)省了能源。所以應(yīng)選擇導(dǎo)葉調(diào)節(jié)方式的高速離心風機，作為本工程的設(shè)備選型。同時，為了更好地體現(xiàn)出節(jié)能效果，對于大功率的離心風機，還應(yīng)注意配套電機的選擇，如采用10kV高壓電機，也有助于降低能耗。回轉(zhuǎn)式鼓風機有一個進口，自然也會有出口，檢查進口過濾器有沒有堵塞，如果堵塞，需要及時的清理里面的東西或者直接清洗過濾器。從出廠到工廠，需要經(jīng)過一段時間和路程，無論是在路上碰損，還是在裝卸時，都有可能會有靠偏的情況發(fā)生。

　　羅茨風機只要定期清理油箱，建議運行8小時后更換全部潤滑油。好是每年要給風機大修一次，來個全身檢查。以保證風羅茨風機的良好運行。羅茨鼓風機齒輪的拆卸放方法，羅茨鼓風機的拆卸方法是軸承的拆卸，一百般是從拆卸軸承座開始的。軸承座法蘭上通常留有2，4個拆卸時使用的工藝螺度孔。拆卸時，先拆去軸問承座與墻板間的螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，隨即可將軸承座答從墻板結(jié)合面上頂開。在軸承回座的拖動下，軸承外圈向外移動，隨軸承座一道被拆卸下來。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起答移動、也被拆卸。

　　羅茨風機由：機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分組成。機殼：主要起到支撐（墻板、葉輪、消聲器）和固定的作用。墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。葉輪：是羅茨風機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動更小、噪聲更小、運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。油箱：主要用于存放用來潤滑齒輪及軸承的潤滑油。

　　應(yīng)該設(shè)置啟動用的閥門，以防冷態(tài)運轉(zhuǎn)時造成的過載。近年來，回轉(zhuǎn)式鼓風機制造企業(yè)的自主設(shè)計能力有所提高，但在設(shè)計經(jīng)驗和設(shè)計軟件方面還需努力，在回轉(zhuǎn)式鼓風機風電機組的整機設(shè)計和關(guān)鍵部件方面，與國外先進水平依然有較大差距。歐洲已實現(xiàn)5兆瓦~6兆瓦風電機組的批量應(yīng)用，正在設(shè)計研制10兆瓦級的風電機組，而我國5兆瓦風電機組產(chǎn)品和6兆瓦級回轉(zhuǎn)式鼓風機風電機組樣機尚處于試運行或外場試驗段?？梢愿鶕?jù)不同的典型工業(yè)用對象，設(shè)計出很多不同種類的應(yīng)用宏，所謂應(yīng)用宏就是經(jīng)過預(yù)編程的參數(shù)集。所以用戶在變頻器調(diào)試之前要確定采用哪一種應(yīng)用宏，宏一旦被選定用戶就可以在菜單的提示下對參數(shù)進行檢查、選擇、定義和調(diào)整，因為菜單中有英文提示。

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　　____性能特點____?減摩抗磨、抗泡抗乳化、防銹防腐、長壽命

　　1、出色的抗摩減磨性，有效保護齒面、齒尖，深入潤滑修復(fù)劃痕；

　　2、強油膜保護性和抗泡性，顯著降低齒輪傳動的能量消耗，延長使用壽命；

　　3、粘溫性好，冬夏季無需換油，與金屬和非金屬的相容性良好；

　　4、優(yōu)秀的抗乳化防銹防腐性能，360度持續(xù)保護。

　　____產(chǎn)品應(yīng)用____?

　　1、廣泛用于羅茨風機、鼓風機、引風機等齒輪、齒輪箱的潤滑與防護，同時也適合于惡劣環(huán)境下的蝸輪蝸桿裝置、軸承、鏈條等的潤滑與防護！

　　2、推薦用于密封式工業(yè)齒輪傳動裝置，包括鋼對鋼圓柱形、螺旋紋與錐形齒輪。特別推薦用於可能受到微點蝕作用的、齒金屬經(jīng)表面淬火處理的重負荷齒輪箱。也可在極低及/或高溫裝置中，以及可能蒙受嚴重腐蝕作用的齒輪裝置中使用。

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