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你知道羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用方法嗎?
很多人在購(gòu)買羅茨風(fēng)機(jī)以后,后期不能好好的維護(hù)使用,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)壽命縮短,今天為大家介紹的是風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用。
羅茨風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否需要更換,應(yīng)視潤(rùn)滑油的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為:
1、檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑油的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
2、檢驗(yàn)潤(rùn)滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑油進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷。
3、不同種類的潤(rùn)滑油不能混合,新油、舊油不能混合,因此更換潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)將廢油徹底清除,然后填入新油。
4、潤(rùn)滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過量,潤(rùn)滑油過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。
在這里還要跟大家說一點(diǎn)就是如果羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,傳統(tǒng)方法是需要長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種超級(jí)潤(rùn)滑劑是一種油品添加劑,不會(huì)對(duì)油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患。
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑脂的選用及說明
羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的選型及使用
一、專用齒輪油
山東錦工有限公司,自行配制的風(fēng)機(jī)專用齒輪油JGR-220是在220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的基礎(chǔ)上,又添加了專用的潤(rùn)滑劑.主要潤(rùn)滑添加劑有:清凈分散劑,抗氧化,抗腐劑,防凝劑、粘度改進(jìn)劑、極壓抗磨劑、防銹劑、抗起泡沫劑等。并經(jīng)大量風(fēng)機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)證明,它可使風(fēng)機(jī)傳動(dòng)件表面形成一個(gè)穩(wěn)固的油膜,并介于兩個(gè)互相接觸的機(jī)件之間,從而使兩者間的活動(dòng)變得更容易、平滑、快捷,大大降低摩擦產(chǎn)生的損毀,減少功率消耗,起到控制摩擦,冷卻降溫、密封隔離,減輕震動(dòng)等作用。針對(duì)不少客戶保養(yǎng)不及時(shí)的問題,錦工羅茨風(fēng)機(jī)大多數(shù)機(jī)型已淘汰潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑形式,改為雙側(cè)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,大大提高了羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命,贏得了來自各界的市場(chǎng)贊譽(yù)。目前,應(yīng)用案例已達(dá)20000余臺(tái),市場(chǎng)反映良好,口碑度較高。
二、可換用齒輪油:
CKC- N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(夏季)
運(yùn)動(dòng)粘度:〔40℃〕:198-242mm2/s 閃點(diǎn)[不低于]:200℃
潤(rùn)滑脂的選型及使用:潤(rùn)滑脂[黃油 ]:ZL-3H合成鋰基潤(rùn)滑脂,針入度220-250,滴點(diǎn)大于等于190攝氏度。
三、推薦實(shí)際做法:
先將軸承內(nèi)部填滿,使保持架引導(dǎo)面也布滿潤(rùn)滑脂,然后填滿軸承座自由空間的1/2~3/4。其中,裝在水平軸上的軸承填充2/3~3/4,裝在垂直軸上的軸承填充1/2(上側(cè))和3/4(下側(cè))。
1、運(yùn)行200小時(shí),要第一次換換油和脂,運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換,建議按三個(gè)月更換一次為宜;油溫超過50度時(shí)。建議按一個(gè)月更換一次為宜。并可換用CKC–N320中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
2、新機(jī)或大修后,油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟,投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油,脂。
羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑脂的選擇和使用
一、常用牌號(hào)及理化性能
潤(rùn)滑脂針入度滴點(diǎn)℃使用環(huán)境濕度℃環(huán)境性質(zhì)名稱代號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3H220-干濕抗氧化,抗腐劑,防凝劑
二、潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充與更換
潤(rùn)滑脂經(jīng)過一段時(shí)間的使用,會(huì)發(fā)生性能老化和泄露消耗,因此需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用潤(rùn)滑脂,通常每3個(gè)月左右補(bǔ)充一次,是否需要更換,應(yīng)視潤(rùn)滑脂的質(zhì)量狀況而定。主要判斷依據(jù)為:
1、檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否混用太多的硬粒雜志。檢驗(yàn)時(shí),用手指取少量潤(rùn)滑脂進(jìn)行捻壓,憑感覺可以判斷;
2、檢驗(yàn)潤(rùn)滑脂是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì),從外觀上就可分辨得出。這時(shí)潤(rùn)滑脂的顏色變黑或者加深,并且表面會(huì)形成較硬的膠膜。
3、不同種類的脂不能混合,新脂、舊脂不能混合,因此更換潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)將廢脂徹底清除,然后填入新脂。
4、潤(rùn)滑脂的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少,會(huì)造成潤(rùn)滑不夠。填充過量,潤(rùn)滑脂過度攪拌、急劇升溫,又造成分油、分解與泄露。
目前,針對(duì)不少客戶保養(yǎng)不及時(shí)的問題,錦工羅茨風(fēng)機(jī)大多數(shù)機(jī)型已淘汰潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑形式,改為雙側(cè)潤(rùn)滑油潤(rùn)滑,大大提高了羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命,贏得了來自各界的市場(chǎng)贊譽(yù)。
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞,深受客戶好評(píng)。
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三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)操作使用規(guī)程羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中,我們要經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn),這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。
在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過程中,我們要經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑油供油情況,如果箱體出現(xiàn)漏油,可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn),這樣還不行的話,可能只好換用新的密封填料了。下面嘉源為大家簡(jiǎn)單介紹下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承如何去做保養(yǎng)的具體內(nèi)容:
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑油正常使用時(shí),半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次,首次使用時(shí),大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行,第二次換油時(shí)間在1-2個(gè)月進(jìn)行,以后應(yīng)每周檢查潤(rùn)滑油一次,如潤(rùn)滑油沒有變質(zhì),則換油工作可延長(zhǎng)至2-4個(gè)月一次,更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油,并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。
如果要對(duì)風(fēng)機(jī)軸承作更換,應(yīng)注意以下事項(xiàng):在將新軸承裝入前,必須使軸承與軸承箱都十分清潔。將軸承置于溫度約為70-80℃的油中加熱后再裝入軸上,不得強(qiáng)行裝配,以避免傷軸。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)操作使用規(guī)程南京嘉源機(jī)電科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉(cāng)泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工客服或來電咨詢。
1、齒輪和軸承的潤(rùn)滑
齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式,分為稀油潤(rùn)滑和油脂潤(rùn)滑兩大類。其中,稀油潤(rùn)滑又有油浴潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和壓力循環(huán)潤(rùn)滑等幾種方式。由于潤(rùn)滑油比潤(rùn)滑脂的散熱性好,因此,齒輪及同一端的軸承通常采用稀油潤(rùn)滑,另一端的軸承也只在少數(shù)場(chǎng)合采用油脂潤(rùn)滑。
2、氣體和潤(rùn)滑油的冷卻
2.1、潤(rùn)滑油冷卻
齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的摩擦熱量,隨豉風(fēng)機(jī)的載荷增大而增加。潤(rùn)滑油吸熱后溫度升高,怛一般不宜超過65℃(耐高溫的軸承和潤(rùn)滑油除外)e因此,當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)載荷較大時(shí),潤(rùn)滑油需要冷卻。
潤(rùn)滑油的冷卻有水冷和空冷兩種方式。如果主、副油箱為單層殼體結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑油只是通過油箱殼體與大氣自然地交換熱量,稱為空冷。如果在油箱內(nèi)設(shè)置蛇形冷卻水管,或者將主、副油箱設(shè)計(jì)成水夾套結(jié)構(gòu),運(yùn)行時(shí)通水冷卻,則稱為水冷。
2.2、氣體冷卻
當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度較高時(shí),葉輪之間、葉輪與機(jī)殼及墻板之間的熱態(tài)間隙會(huì)變得很小,嚴(yán)重時(shí)會(huì)相互卡住。另外,軸承離排氣腔很近,對(duì)氣體的傳熱比較敏感。因此排氣溫度不宜過高,一般不超過120~140℃。
常用的冷卻方式有空冷、水冷、逆流冷卻等。
(1)空冷。壓力比越大,氣體溫升越髙。在壓比<2.0的場(chǎng)合,排氣溫度通常不是太髙。此時(shí),氣體只需通過機(jī)殼與大氣自然換熱即可,稱之為空冷。
(2)水冷。當(dāng)壓力比很大時(shí),如果采用空冷方式,排氣溫度會(huì)比較高。此時(shí)可以使用冷卻水,對(duì)氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。水冷又有下述兩種方式:
?、賷A套走水冷卻
將機(jī)殼和墻板作成夾套結(jié)構(gòu),使用時(shí)通入冷卻水,對(duì)壓縮氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。國(guó)內(nèi)20世紀(jì)70年代研制的SD系列鼓風(fēng)機(jī),采用的就是這種結(jié)構(gòu)。
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從進(jìn)氣口向機(jī)殼內(nèi)注人少量的水,既可對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,又可對(duì)轉(zhuǎn)子間隙進(jìn)行密封。主要是濕式真空泵采用這種冷卻方式。
(3)逆流冷卻
逆流冷卻通常有兩種應(yīng)用方式:①?gòu)墓娘L(fēng)機(jī)或真空泵排氣口引出一部分氣體,將其冷卻之后作為高壓逆流氣體引入機(jī)殼;②真空泵直排大氣時(shí),也可以將大氣當(dāng)作冷卻氣體直接引入機(jī)殼。
采用逆流冷卻,具有以下幾大優(yōu)點(diǎn):
?、倏梢晕烁邷貧怏w。采用空冷,吸入高溫氣體時(shí),一般要通過前置冷卻器將吸入氣體冷卻到40℃左右。采用逆流冷卻時(shí),氣體溫度即使在120℃也可直接吸入。
?、诳梢栽谳^高的壓力比下使用,由于排氣溫度等因素的影響,單級(jí)空冷鼓風(fēng)機(jī)的壓力比一般不超過2.0。采用逆流冷卻時(shí),排氣溫度下降,允許使用的壓力比提高。實(shí)際應(yīng)用中,單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和真空泵的壓力比分別達(dá)到2.6和4.4左右。
③可以確保干式輸送特性。不采用注水冷卻,同樣可以達(dá)到濕式真空泵所能達(dá)到的真空度。
3、機(jī)械密封的冷卻與潤(rùn)滑
機(jī)械密封利用封液進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。封液一般為汽輪機(jī)油,不允許使用油作封液時(shí),也可用清潔水或其他合適的介質(zhì)作封液。工作時(shí),須用泵送系統(tǒng)或自循環(huán)系統(tǒng)使封液在密封腔內(nèi)循環(huán)。
鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)械密封的動(dòng)環(huán)隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),使密封腔內(nèi)的油順向流動(dòng),并產(chǎn)生離心力。由于吸收了密封端面的摩擦熱,油在密封腔內(nèi)的溫度比在循環(huán)油箱內(nèi)的溫度要高。因此,油從循環(huán)油箱流人密封腔之后,其體積膨脹,比重變小,并產(chǎn)生浮力。由于離心力和浮力的作用,引起油液質(zhì)點(diǎn)的相對(duì)位移,從而達(dá)到對(duì)流換熱的目的。h dfj 11.CO M
另外,在上行油管入口處,油因受制動(dòng)機(jī)構(gòu)的擠擋,改變流向后沿上行油管上行,按箭頭所示方向自動(dòng)循環(huán)。油在循環(huán)油箱內(nèi)得到適當(dāng)冷卻之后,再經(jīng)下行油管流入密封腔內(nèi),不斷地帶走密封端面的摩擦熱,同時(shí)也使摩擦副處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。
錦工風(fēng)機(jī)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)有10多年的時(shí)間,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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