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原標(biāo)題：為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空，什么原因造成的
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種高壓鼓風(fēng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，壓力不是特別高，并且在啟動(dòng)時(shí)無需將其排出，只需打開管道閥以保持氣流順暢，為什么要這樣操作呢?羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)放空的具體的原因小編將在下文作出詳細(xì)的解釋。
如果設(shè)備的工作壓力較高且電動(dòng)機(jī)相對較大，則可以選擇開始排空并通過減小風(fēng)壓來減小啟動(dòng)電流，從而使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。
如果設(shè)備的工作壓力較高且發(fā)動(dòng)機(jī)比較大，則可以選擇排空啟動(dòng)，并通過減小風(fēng)壓來減小啟動(dòng)電流，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更加平穩(wěn)。當(dāng)設(shè)備正常啟動(dòng)時(shí)，可以將其切換到正常使用電路。
通風(fēng)不暢是相當(dāng)危險(xiǎn)的不當(dāng)操作，羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制逃生的性質(zhì)。如果沒有通風(fēng)，或者通風(fēng)閥僅打開一點(diǎn)，出氣量不足，進(jìn)氣量過多，氣體被壓縮到鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔中，鼓風(fēng)機(jī)出口之間的管道和閥門。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，即鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，排氣量保持不變，排氣在管和轉(zhuǎn)子腔中不斷被壓縮，并且壓縮氣體越來越多，這不可避免地需要更多的力量。對于預(yù)壓縮氣體，風(fēng)扇可以保持相同的速度，因此很容易造成：
發(fā)動(dòng)機(jī)!電動(dòng)機(jī)電壓不會改變，速度不會改變，需求會更大，功也會更大。電動(dòng)機(jī)功率增加，電流增加，電流過大，保護(hù)程序停止，電動(dòng)機(jī)在沒有保護(hù)程序的情況下燃燒!
羅茨風(fēng)機(jī)暴露于壓縮氣體引起的熱量中，不能立即釋放熱量。風(fēng)扇很熱，變軟并使風(fēng)機(jī)外殼變脆。風(fēng)扇還受到兩個(gè)外力的作用：
1.主軸和風(fēng)扇軸承上的電動(dòng)機(jī)扭矩大。
2.風(fēng)扇殼體上的內(nèi)腔壓出空氣。相互作用力與熱量，爆炸，甚至爆炸的融合也是可能的。這些用戶冒充修理箱的人很多。管道和系統(tǒng)閥原理與上述相同。有許多閥門爆炸，法蘭燒壞。
通過閱讀上面的文章 您現(xiàn)在清楚為什么羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)要放空了嗎?大家在注意一點(diǎn)，羅茨風(fēng)機(jī)停車也是一樣的，打開放空閥，關(guān)閉閘閥，然后關(guān)掉電源。
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原標(biāo)題：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)電流的分析
羅茨風(fēng)機(jī)的變頻器選型時(shí)，應(yīng)按恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載來選擇。對于45kW的羅茨風(fēng)機(jī)，電機(jī)額定電流84.5A，選用ACS604-0100-375kW變頻器，一般應(yīng)用負(fù)載情況下，允許所帶電機(jī)的功率達(dá)到7500kW；重載情況下，功率可達(dá)55kW，在10分鐘周期內(nèi)有1分鐘輸出電流可達(dá)168A，為電機(jī)輸出電流的2倍，在15秒周期內(nèi)，有2秒輸出電流可達(dá)224A，為電機(jī)額定電流的2.65倍，可以滿足瞬時(shí)過負(fù)荷的要求。
根據(jù)不同的典型工業(yè)用對象，設(shè)計(jì)許多不同種類的應(yīng)用宏，所謂應(yīng)用宏即是經(jīng)過預(yù)編程的參數(shù)集。使用應(yīng)用宏可以快速簡單地完成AC600的啟動(dòng)，應(yīng)用宏減少了在啟動(dòng)過程中需要設(shè)置的參數(shù)數(shù)量，所有參數(shù)均有出廠時(shí)設(shè)置的缺省值，因此，用戶在變頻器調(diào)試之前要確定采用哪一種應(yīng)用宏，宏一旦被選定用戶即可在菜單的提示下對參數(shù)進(jìn)行檢查、定義、變頻器試驗(yàn)選擇和調(diào)整，由于菜單中有英文提示，每個(gè)參數(shù)的物理意義直觀明白，用戶可以方便地選取。
調(diào)試中需確定的常規(guī)參數(shù)有啟動(dòng)/停止/方向信號、繼電輸出信號、模擬量I/O信號及量程標(biāo)定、加減速時(shí)間、電機(jī)堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過載保護(hù)、各種電量運(yùn)行的軟極限、各種故障、報(bào)警條件等。除此之外，錦工風(fēng)機(jī)知道還有兩個(gè)重要參數(shù)要選擇：
一是啟動(dòng)功能要選擇使用，它可以使變頻系統(tǒng)順利地渡過電源瞬時(shí)低電壓甚至瞬時(shí)失電，在電源電壓恢復(fù)正常后自啟動(dòng)，這對于煤氣供應(yīng)這樣重要的負(fù)荷十分必要；
二是變頻器直流母線過電壓自動(dòng)控制及欠電壓自動(dòng)控制均設(shè)置為使用，這樣在電機(jī)快速制動(dòng)時(shí)可自動(dòng)限制再生電流，不至使直流母線過電壓，電源低電壓時(shí)，可使電機(jī)自動(dòng)進(jìn)入再生發(fā)電狀態(tài)以保證直流母線電壓不低于電壓低限，這種對母線電壓的自動(dòng)控制作用，對于保護(hù)變頻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，減小報(bào)警及停車故障有極其重要的意義。
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在我們使用羅茨風(fēng)機(jī)的期間，有時(shí)候會出現(xiàn)電流過高、電機(jī)過載的情況。那么電流過高、電機(jī)過載的原因是什么呢？讓我們來分析一下。
1、潤滑油不足
如果羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑油不足，風(fēng)扇在沒有油的情況下工作，會增加葉輪失效摩擦和齒輪磨損，這樣會增加電機(jī)負(fù)載并加速消耗。
2、錯(cuò)誤操作
在操作時(shí)，電流過載也是一個(gè)問題。比如，反向安裝止回閥并且閘閥未打開，這種操作可能導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)瞬間燃燒。因此我們應(yīng)該在操作期間根據(jù)規(guī)定進(jìn)行，不要隨便操作造成不必要的麻煩。
3、管道堵塞
由于管道堵塞，風(fēng)扇出口不平穩(wěn)，風(fēng)不熄滅，壓力上升，電機(jī)引起超壓過載，從而導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)電流表上升。
4、風(fēng)扇本身的問題
風(fēng)機(jī)廠有自己的質(zhì)量問題，安裝風(fēng)扇時(shí)，許多部件的間隙比較差，這將導(dǎo)致額外的摩擦。此外，某些部件可能會損壞，增加電機(jī)負(fù)載，保險(xiǎn)絲熔斷。
電流過高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于過載狀態(tài)，不管是風(fēng)扇本身原因還是操作錯(cuò)誤。在日常生活中，為了避免羅茨風(fēng)機(jī)故障，我們應(yīng)該遵循正確操作。在我們使用過程中，應(yīng)做好對羅茨風(fēng)機(jī)的檢查和維護(hù)。
羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中，電流過高，電機(jī)超載，造成羅茨風(fēng)機(jī)電流超高的原因有非常多，今天錦工小編給大家分析下羅茨風(fēng)機(jī)超電流的原因都有哪些？
1.管道堵塞
最常見的一個(gè)原因多為管道阻塞，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口不通暢，風(fēng)排不出去，壓力上升，同時(shí)電機(jī)造成超壓超載，進(jìn)而引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)電流表升高。
2.潤滑油原因
如果羅茨風(fēng)機(jī)潤滑油不足，風(fēng)機(jī)在缺油狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行工作，葉輪故障摩擦、齒輪相互磨損會增大，從而增大電機(jī)負(fù)荷，只會增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)，加速損耗。
3.誤操作
電流超載也可能是在操作過程中出現(xiàn)問題，比如安裝逆止閥時(shí)裝反、閘閥未全部打開就運(yùn)行，這類操作，都很可能會引起電機(jī)的瞬間燒毀，在操作時(shí)應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定來做，切忌粗心大意引起不必要的麻煩。
4.風(fēng)機(jī)本身問題
風(fēng)機(jī)出廠是自身就有質(zhì)量問題，安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，很多零部件間隙配合不好，會造成額外的摩擦，再者可能部分零部件損壞，增大電機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷。
總結(jié)，電流超高，羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，不管是風(fēng)機(jī)本身的原因，還是操作失誤，在日常使用中，為了有效避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障，在操作中我們要按照正確的使用方法和使用流程，應(yīng)該經(jīng)常停車檢查，做好保養(yǎng)及故障排除工作，這是必不可少的有效方法。
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