歡迎光臨錦工風(fēng)機官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機，羅茨風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，星型供料器，氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
風(fēng)機是造風(fēng)、送風(fēng)的機械設(shè)備。風(fēng)有自然風(fēng)和人造風(fēng)之別。風(fēng)的能量和它的威力都很大。
錦工,可以將樹連根拔起，錦工在幾秒鐘內(nèi)制造的功率，可達到幾百萬千瓦之多。1978年4月10日，在中國新疆哈密西部的紅柳車站，一陣錦工使三節(jié)重4．4萬公斤的貨車，在一聲巨響中，玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺風(fēng)，它的威力和給人們造成的傷害就更大了。自然風(fēng)是 大氣層中空氣對流的一種現(xiàn)象，由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化，而產(chǎn)生壓力差，即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動而來的。風(fēng)含有的能量，叫做“風(fēng)能”。風(fēng)能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽能、地?zé)嵋粯?，也是能源中的一種。計算風(fēng)能大小的標桿是“風(fēng)壓”，風(fēng)壓的大小與風(fēng)速的平方成正比，風(fēng)速大，風(fēng)壓亦大，風(fēng)速小，風(fēng)壓亦小。英國人蒲福于1905年，以風(fēng)速的大小做標準，把“風(fēng)”分成以0～12級的13個等級，稱為“蒲福風(fēng)級”，每個風(fēng)級取有名字從低到高，即：靜風(fēng)、軟風(fēng)、輕風(fēng)、微風(fēng)、和風(fēng)、勁風(fēng)、強風(fēng)、錦工、烈風(fēng)、狂風(fēng)、暴風(fēng)、颶風(fēng)。該風(fēng)力等級很方便人們識別風(fēng)的大小，靜風(fēng)的風(fēng)速低于0．2m/s，颶風(fēng)的風(fēng)速在32．7～36．9m/s，這級風(fēng)有著非常大的摧毀力。1946年以來，風(fēng)力等級又增加到18個等級、從13～17級的風(fēng)速是可以用儀器測量。17級的風(fēng)速為36.1～61.2m/s。對于風(fēng)機來說，只要測出它的風(fēng)速是多少，就可計算這個風(fēng)機能造出幾級風(fēng)了。
一般三級自然風(fēng)就可推動風(fēng)車發(fā)出電來?？茖W(xué)家預(yù)測了一個數(shù)字：地球表面上所接受的太陽能中大約有1.5%～2.5％變成為大氣層中的風(fēng)力，在整個大氣層中的總風(fēng)力約為3億億kw，即全年大約有26萬億億kw·h的能量?？梢杂脕戆l(fā)電的風(fēng)能又至少有10～100億kw之多，比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍；全世界每年燃燒煤所獲得的能量，也只有風(fēng)力在年內(nèi)所提供能量的三千分之一。
那么，人造風(fēng)的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內(nèi)容。至于造風(fēng)的風(fēng)機又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來追蹤溯源。
在商代、西周之前，我國人民就發(fā)明了一種強制送風(fēng)的工具，名叫風(fēng)箱，主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前，我國就能制造青銅器 —— 銅刀；商代早期的銅爵，有的壁厚僅2mm；商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期，青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國早在春秋時代就已發(fā)明了鑄鐵技術(shù)。公元前14至前11世紀的殷代時期，已開始運用了退火處理的熱處理技術(shù)。在商代中朝，公元前14世紀，我國用隕鐵制造武器，已采用了加熱鍛造工藝，所有這些工藝技術(shù)的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn)，都和送風(fēng)工具風(fēng)箱分不開的。
洛陽出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口，依時代不同，風(fēng)箱的部件結(jié)構(gòu)也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊，古時稱之為橐。外接風(fēng)管，利用皮囊的脹縮來實現(xiàn)鼓風(fēng)。最初是單囊作業(yè)，在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。
在戰(zhàn)國時期或者更早些時，我國出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置，漢代稱之為“排橐”。北寧時期又發(fā)明了木風(fēng)扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來看，它的外形好像一個木箱，是利甩箱蓋啟閉來實現(xiàn)鼓風(fēng)的。
明代宋應(yīng)星的科技名著《天工開物》中記載有木風(fēng)箱，它是古老的活塞式鼓風(fēng)機，一直沿用至今，可稱之為現(xiàn)代往復(fù)式壓縮機的鼻祖。木風(fēng)箱兩端各設(shè)有一個進風(fēng)口，口上設(shè)有活瓣。箱側(cè)設(shè)有一風(fēng)道，風(fēng)道側(cè)端各設(shè)一個出風(fēng)口，口上亦裝有活瓣。通過伸出箱外的桿，驅(qū)動活塞往復(fù)運動，促使活瓣一啟一閉，以達到鼓風(fēng)的目的。木風(fēng)箱的動力有人力和水力等。
“水排”是古代以水力推動的冶鑄鼓風(fēng)裝置。相傳是東漢(公元25～221年)初年南陽太守杜詩所發(fā)明的。在他之前，像冶鑄爐鼓風(fēng)的動力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風(fēng)扇、木風(fēng)箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種，是依靠連把旋轉(zhuǎn)運動變成直線往復(fù)運動的一種機器。
歐洲水力鼓風(fēng)機大約發(fā)明于12世紀，對14世紀歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進作用.
中國發(fā)明的簡單的木制礱谷風(fēng)車，在南方沿用至今。它有一個等寬像現(xiàn)代多葉離心通風(fēng)機機殼那樣的木板風(fēng)箱，上面有可放進谷子的方形口，左水平前面有方口，木輪子置于風(fēng)箱中，輪子木軸伸出，裝有搖把，靠搖把下側(cè)設(shè)有斜口，輪子前后與風(fēng)箱均有空隙可進空氣。當手搖動輪子時，將谷子由上口倒進，由于輪子對由輪子與風(fēng)箱之空隙進去的空氣做功，提高了氣體壓力，將谷殼和稻草末由前方口吹送出去，谷子因為比重大，就由左下側(cè)斜口流到谷袋里。這種木質(zhì)礱谷風(fēng)車也就是現(xiàn)代離心通風(fēng)機、鼓風(fēng)機和壓縮機的鼻祖。
還有，螺旋槳式風(fēng)車在我國古代也早有創(chuàng)造和應(yīng)用，它又是軸流式風(fēng)機的鼻祖。
歐洲工業(yè)革命時期，蒸汽機車的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進，通風(fēng)機、鼓風(fēng)機、壓縮機也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國家的風(fēng)機產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落；有的國家的風(fēng)機產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。
1862年，英國圭貝爾發(fā)明了離心通風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機，結(jié)構(gòu)比較完善。1898年，愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機，并為各國廣泛采用。19世紀，軸流通風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但壓力僅為100～300Pa，效率僅為15%～25％。這種通風(fēng)機，直到20世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國首先采 用軸流等壓通風(fēng)機作為鍋爐通風(fēng)機和引風(fēng)機。 1948年,丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機。對旋軸流通風(fēng)機、子午加速軸流通風(fēng)機、斜流通風(fēng)機和橫流通風(fēng)機也都獲得發(fā)展。
離心式壓縮機是在離心通風(fēng)機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，20世紀出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機。50年代開始，離心壓縮機制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達國家得到發(fā)展。1963年，美國生產(chǎn)出第一臺合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機，采用筒型機殼代替水平剖分型機殼，又稱筒型壓縮機，它能承受10MPa以上的壓力。70年代，美國、意大利和德國先后制成60～70MPa高壓筒型壓縮機，筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達80MPa。離心壓縮機的轉(zhuǎn)速一般為每分鐘幾千轉(zhuǎn)以上，有的已達到25000轉(zhuǎn)以上。所需功率可達幾萬千瓦，流量已達10000m 3 /min。離心壓縮機的常規(guī)葉輪是以一維流動理論為基礎(chǔ)設(shè)計的，60年代開始應(yīng)用三維流動理論設(shè)計空間扭曲葉片，以改善葉輪級的性能。
軸流壓縮機也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀末，英國人帕森斯讓多級反動式汽輪機反向旋轉(zhuǎn)，作為試驗用軸流壓縮，但由于效率很低而不能實用。20世紀初，英國制造出第一臺軸流壓縮機，效率仍不高。一直到30年代，由于航空事業(yè)的發(fā)展，開展了對軸流壓縮機氣體動力學(xué)理論研究和試驗研究，效率才有顯著提高。亞音速級(氣流速度低于聲速)中壓力比不大，一般不超過1．3。為了提高級的壓力比和增大流量，人們研究跨聲速和超聲速壓縮機，并已廣泛應(yīng)用于噴氣發(fā)動機等設(shè)備。(end)
原標題：關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的發(fā)展史你知道多少
如今，羅茨鼓風(fēng)機對于大部分來說已經(jīng)不再陌生了。那關(guān)于它的發(fā)展史你知道多少呢？下面讓我們一起走進羅茨鼓風(fēng)機的歷史吧。
先來說說羅茨鼓風(fēng)機名字的由來吧，據(jù)說在1854年美國人羅特兄弟在設(shè)計水輪車的過程中發(fā)明了這種風(fēng)機，在當時的影響非常大，這也為風(fēng)機時代開辟了新路，后來世人將這種風(fēng)機以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風(fēng)機，這也是目前風(fēng)機歷史上唯一一個保留人名稱呼的機器。
我國羅茨鼓風(fēng)機的發(fā)展，大致分為五個階段：
第一階段：仿造、消化吸收到自行設(shè)計制造，50年代我國風(fēng)機行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn)，到了60年代，我國在掌握了一定的技術(shù)水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時自行設(shè)計改造出自己的產(chǎn)品，但是當時制造出的羅茨鼓風(fēng)機品種比較單一，性能點較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國羅茨鼓風(fēng)機的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第二階段是全國聯(lián)合設(shè)計階段。為了提高羅茨鼓風(fēng)機的設(shè)計、制造質(zhì)量，擴大羅茨鼓風(fēng)機的性能范圍，同時為了方便用戶的選型和使用，作好風(fēng)機節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作， 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設(shè)計組，于1982年正式開展工作，歷時近十年，設(shè)計實現(xiàn)了L型羅茨鼓風(fēng)機，有利地推動了羅茨鼓風(fēng)機生產(chǎn)廠家的技術(shù)進步和發(fā)展。
第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設(shè)基礎(chǔ)上自我完善和發(fā)展階段，各廠結(jié)合自己的實際情況對聯(lián)合設(shè)計L系列羅茨鼓風(fēng)機進行了改進，使羅茨鼓風(fēng)機的性能得到了完善。
第四階段是羅茨風(fēng)機活躍階段。隨著羅茨風(fēng)機應(yīng)用的行業(yè)越來越多，羅茨風(fēng)機的市場需求也越來越大，這也刺激了羅茨鼓風(fēng)機的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風(fēng)機的生產(chǎn)廠家，器技術(shù)水平和產(chǎn)品性能都遠超于上個世紀的水平。
第五階段是羅茨風(fēng)機的提高階段。在眾多的羅茨風(fēng)機的生產(chǎn)廠家中，元裕機械科技憑借著堅實的基礎(chǔ)和雄厚的生產(chǎn)實力，在羅茨鼓風(fēng)機的設(shè)計制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風(fēng)機行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
其生產(chǎn)的元裕羅茨鼓風(fēng)機機構(gòu)合理，風(fēng)量大，噪音低，節(jié)能環(huán)保，性能優(yōu)良，使用壽命長。一般壽命穩(wěn)定在5-10年，一臺能頂兩臺用。采用高品質(zhì)電機，耐高溫防火材料，品質(zhì)卓越，動力強勁。內(nèi)部帶有消音器，獨配消音房，風(fēng)機振動的聲音特別小，幾乎是無聲的，有效減輕了噪音的污染，不會給生產(chǎn)帶來任何影響。現(xiàn)在已被應(yīng)用到各個行業(yè)，并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌，買羅茨鼓風(fēng)機就選元裕。
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羅茨風(fēng)機的來歷及特點
羅茨風(fēng)機于1849年英國人喬治金斯發(fā)明，后來再由美國人羅茨兄弟成立的-錦工爾公司改進并得到推廣，曾經(jīng)一度還在當時的潛艇上、以及電報的發(fā)送上使用，是一種用途非常廣泛的容積式氣體輸送設(shè)備，具有強制鼓風(fēng)或抽風(fēng)、且流量恒定的特性，屬于恒轉(zhuǎn)矩產(chǎn)品；流量隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化，不隨壓力的改變而改變，但隨著壓差的加大，所產(chǎn)生的內(nèi)泄漏量也會增加，使得羅茨風(fēng)機在同一轉(zhuǎn)速的情況下，流量隨著壓力的升高會有微小的下降，但是伴隨著出口的溫度會增高（當入口溫度為20℃，表壓為60KPa時，出口溫度為100℃）。因此，由于這些特性，使得羅茨風(fēng)機雖然有著噪聲高的缺點，但也一直沒有合適的產(chǎn)品來替代它，讓它被遭淘汰！它同時屬于離心風(fēng)機和空壓機之間的一個過度產(chǎn)品。流量比空壓機大，壓力比離心風(fēng)機高。但它還具有一個特征，就是它的壓力的產(chǎn)生來自于憋壓，即在沒有阻力的情況下，是產(chǎn)生不了什么壓力的。如果要恒壓建議在出風(fēng)口處設(shè)置調(diào)節(jié)閥來穩(wěn)定它的壓力（但這種恒壓取決于后端系統(tǒng)的阻力要保持穩(wěn)定）。
羅茨風(fēng)機剛傳入我國時，因技術(shù)落后，將只能鼓風(fēng)的被稱之為羅茨鼓風(fēng)機（并作為產(chǎn)品主要功能使用），只能抽風(fēng)的稱之為羅茨真空泵（多為進口），上世紀八十年代，為了發(fā)展羅茨風(fēng)機，由當時的國家機械部牽頭成立了聯(lián)合設(shè)計組，設(shè)計了新L系列羅茨鼓風(fēng)機，由此，國內(nèi)的羅茨風(fēng)機走上快速發(fā)展的道路！
現(xiàn)在的羅茨風(fēng)機不僅有三葉型的，還有四葉的和扭葉型的，其目的都是減小振動，降低噪聲！
四川省錦工風(fēng)機有限責(zé)任公司技術(shù)處
原標題：羅茨風(fēng)機的由來
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認可。
羅茨風(fēng)機是由英國人喬治京斯于1849年發(fā)明創(chuàng)造的，后來由美國人羅茨兄弟(Roots Brother)對其進行改進并推廣，逐漸得到廣泛地認識和應(yīng)用，因羅茨兄弟申請了“Roots”（羅茨）商標，所以歐美的國家又將其稱之為“Rotaryblower”,傳入我國被翻譯成“羅茨風(fēng)機”，是一種容積式恒流量的氣體輸送設(shè)備，在同一轉(zhuǎn)速下，系統(tǒng)阻力造成的壓差越大時，流量也會因此造成內(nèi)泄量的加劇，并使微量損耗成正比，所以，在選型高壓風(fēng)機時，可選理論流量稍高一點的羅茨風(fēng)機，來彌補這一缺陷；另外，它具有憋壓特性，即它的壓力來自于系統(tǒng)本身的反作用力，該反作用力具有強制的特性，該特性因此被稱之為“硬風(fēng)”，而羅茨風(fēng)機還有一個缺點，就是噪音高，特別是隨著壓力的上升而升高，隨著國家環(huán)保部門，對噪音要求的不斷提高，也是羅茨風(fēng)機發(fā)展所必然面臨要解決的問題，目前，最好的治理噪音的手段是為風(fēng)機添加隔聲罩；不過，因其具有的強制鼓風(fēng)的特性，在沒有合適的產(chǎn)品代替它時，即便這一問題沒有很好地解決，也無法在很多場所淘汰它；多級離心風(fēng)機或者高速風(fēng)機雖然壓力能達到羅茨風(fēng)機的一樣的壓力，但其特性終究是“軟風(fēng)”，即靠離心力所產(chǎn)生的風(fēng)壓，沒有強制性，所以，當客戶需要高壓力和要求流量穩(wěn)定時，羅茨風(fēng)機是首選。我國最早生產(chǎn)羅茨風(fēng)機的時間是1947年，由“中國柴油機股份公司”生產(chǎn)，因當時技術(shù)原因還無法做到一臺風(fēng)機既能鼓風(fēng)又能抽風(fēng)，所以把只能用于鼓風(fēng)的稱“羅茨鼓風(fēng)機”，把只能用于抽風(fēng)的稱“羅茨真空泵”。在上世紀八十年代，國家為了行使行業(yè)的規(guī)范化及產(chǎn)品的通用化的戰(zhàn)略，由機械部將國內(nèi)當時生產(chǎn)羅茨風(fēng)機的廠家組織起來，成立了聯(lián)合設(shè)計組，從新制定了羅茨風(fēng)機的具體結(jié)構(gòu)和尺寸，稱之為新L系列羅茨風(fēng)機。但隨著九十年代中期，山東章丘引進了日本大晃的羅茨風(fēng)機生產(chǎn)技術(shù)后，由此，國內(nèi)的羅茨風(fēng)機市場逐步進入了多樣化，和激烈競爭的軌道！
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