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羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響:先鋒干燥系列講座之三十五:羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作及故障處理

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行檢查

  1、開機(jī)前檢查:

  (1)檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

  (2)檢查潤滑狀況,使油面處于油標(biāo)中心位置。

 ?。?)檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

 ?。?)檢查電源的電壓和頻率;

 ?。?)檢查各儀表是否正常,如有異常及時通知維修人員更換。

  (6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開,其它未運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài),避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)器受損。

  2、開機(jī)中檢查:

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時,則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔,然后按下“啟動”按鈕即可,其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到“停止”,注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“啟動” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)如果需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時,把變頻器的開關(guān)打倒“啟動”按鈕,然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“變頻”檔后即可,注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”,在把開關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開,按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

 ?。?)待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時間),然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉,以免由于關(guān)閉過快,造成風(fēng)機(jī)瞬時電流過大燒壞電機(jī)。

  3、運(yùn)行中檢查:

 ?。?)調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;

 ?。?)溶解氧控制在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。

 ?。?)運(yùn)行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況,運(yùn)行10~20分鐘可自行消失。

 ?。?)流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率;

  (5)壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài),如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)打開。

 ?。?)同一機(jī)型噪音也有差異,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。

  4、關(guān)機(jī)檢查:

 ?。?)慢慢打開“排氣閥” 至全開。

 ?。?)按下電控箱上的“停止”按鈕。

  二、羅茨風(fēng)機(jī)的使用操作

  1、應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查,機(jī)件是否完整,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

  2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行,不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

  4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

  5、向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油位線之中,潤滑油牌號為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

  6、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

  7、在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安裝皮帶罩(防護(hù)罩),以保證操作使用的安全。

  8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無撞擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切正常情況下,方可啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?。?)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?。?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?。?)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

 ?。?)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?。?)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

 ?。?)所謂額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下,須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。

  (3)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)注意定期觀察壓力情況,超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣,否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥,不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

 ?。?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口的溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

 ?。?)要經(jīng)常注意潤滑油的油量位置,定期檢查,并做好記錄,確保油量??刹捎米詣幼⑷霛櫥偷姆绞剑M(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保養(yǎng)。

  11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則,用戶可另行擬訂細(xì)則。

  12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故的苗子,除了要注意一般性維修規(guī)程外,對下述各點(diǎn)要著重注意。

  三、羅茨風(fēng)機(jī)的故障處理

  1、葉輪與葉輪摩擦

 ?。?)葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過?。?/p>

 ?。?)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

  (3)齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

 ?。?)軸承磨損致使游隙增大。

 ?。?) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;

 ?。?)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

 ?。?) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

 ?。?)更換軸承;

  2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

 ?。?)安裝間隙不正確;

  (2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;

  (3)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

 ?。?)機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

 ?。?)軸承軸向定位不佳。

 ?。?)重新調(diào)整間隙;

 ?。?)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

 ?。?)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

 ?。?)調(diào)整葉輪與墻板間隙,并使用風(fēng)機(jī)專用游隙軸承。

  3、溫度過高

  (1)油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

 ?。?) 過濾器或消聲器堵塞;

 ?。?)壓力高于規(guī)定值;

 ?。?)葉輪過度磨損,間隙大;

  (5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

 ?。?) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

 ?。?)降低油位或挾油;

 ?。?) 清除堵物;

 ?。?) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?。?0)修復(fù)間隙;

 ?。?1) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

 ?。?2)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  4、流量不足

 ?。?)進(jìn)口過濾堵塞;

 ?。?)葉輪磨損,間隙增大得太多;

 ?。?)皮帶打滑;

 ?。?)進(jìn)口壓力損失大;

 ?。?) 管道造成通風(fēng)泄漏。

  (6)清除過濾器的灰塵和堵塞物;

 ?。?) 修復(fù)間隙;

 ?。?)拉緊皮帶并增加根數(shù);

 ?。?)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

 ?。?0) 檢查并修復(fù)管道。

  5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

 ?。?) 油箱位大高,由排油口漏出;

 ?。?) 密封磨損,造成軸端漏油;

 ?。?)壓力高于規(guī)定值;

  (4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

 ?。?)降低油位;

 ?。?)更換密封;

 ?。?)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;

  6、異常振動和噪聲立即停車

  (1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

 ?。?)齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

  (3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

 ?。?) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

 ?。?)由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

  (6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

  (7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

 ?。?)更換軸承或軸承座;

 ?。?) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

 ?。?0)清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

 ?。?1)檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;

  (12) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

 ?。?3)清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

 ?。?4) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  7、電機(jī)超載

 ?。?)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

 ?。?)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3)進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

 ?。?)轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡?。?;

  (5)油位太高;

 ?。?) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。

  (7)降低壓力到規(guī)定值;

 ?。?)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

 ?。?)清除障礙物;

 ?。?0)立即停機(jī),檢查原因;

 ?。?1)將油位調(diào)到正確位置;

 ?。?2)檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  8、壓力不足

 ?。?)由于風(fēng)機(jī)長期運(yùn)行,可能是皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速降低;

 ?。?)可能是設(shè)備出廠前對壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;

 ?。?)可能客戶要求不清晰,出現(xiàn)加工錯誤;

 ?。?)管道有泄漏;

 ?。?)放風(fēng)閥設(shè)置的過大;

 ?。?)安全閥的安全壓力設(shè)置的過低;

  四、羅茨風(fēng)機(jī)的預(yù)防維護(hù)

  泵腔防腐保護(hù)

  金屬腐蝕的形態(tài),可分為全面(均勻)腐蝕和局部腐蝕兩大類。前者較均勻的發(fā)生在風(fēng)機(jī)的全部表面,后者只是發(fā)生在局部。例如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕破裂、腐蝕疲勞、氫腐蝕破裂、磨損腐蝕、脫層腐蝕等。特別是石油、化工行業(yè)以及海洋大氣環(huán)境尤為突出。

  針對羅茨風(fēng)機(jī)腐蝕的問題,更換設(shè)備部件是企業(yè)通常采用的方法,但設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響,普遍價(jià)值高,例如搪玻璃設(shè)備、聚四氟部件、鈦材等高值金屬材料等。采用高分子復(fù)合材料實(shí)施表面有機(jī)涂層防腐是有效的防腐蝕措施之一,當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)用較為成熟的有福世藍(lán)系列。表面粘涂保護(hù)可廣泛應(yīng)用于磨蝕、氣蝕、腐蝕部位的修復(fù)和預(yù)保護(hù)涂層,其具有良好的耐化學(xué)性能及優(yōu)異的力學(xué)性能和粘接性能,與傳統(tǒng)的壓力容器焊接修補(bǔ)相比,具有施工簡便、成本低、安全性能,修復(fù)效果好的特點(diǎn)。

  轉(zhuǎn)子軸鍵槽損傷

  因?yàn)槭茉O(shè)備運(yùn)行環(huán)境等因素的影響,羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)軸頭、鍵槽磨損損壞現(xiàn)象,問題出現(xiàn)后,按照傳統(tǒng)方法要補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)。但是補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,容易出現(xiàn)彎曲或斷裂;電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落。而且以上方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各種力的綜合作用下,仍會造成再次磨損。

  采用高分子復(fù)合材料,可免機(jī)加工快速有效修復(fù)軸承室磨損。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,吸收設(shè)備的沖擊震動,并且可使配合面100%接觸,避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

  殼體裂紋治理

  羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象,常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力,特別是薄壁件,而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場合,如石化行業(yè)等,更不易采用焊接修復(fù)方法。

  油封漏油

  由于羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重,給安全生產(chǎn)帶來眾多弊端,傳統(tǒng)方法是需要長時間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面,在設(shè)備運(yùn)行中想要實(shí)現(xiàn)有效的治理,傳統(tǒng)方法不可能實(shí)現(xiàn)。邁特雷超級密封劑&潤滑劑,具有超強(qiáng)的自潤滑性能,減小嚙合部位的間隙,有效緩解設(shè)備噪音及動密封部位的滲漏油問題。超級潤滑劑是一種油品添加劑,不會對油品造成污染或使油品變質(zhì),在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患,為企業(yè)節(jié)約了高額的維修或更換成本。

  溫度過高處理辦法

 ?、?油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

  ⑵ 過濾器或消聲器堵塞;

 ?、?壓力高于規(guī)定值;

 ?、?葉輪過度磨損,間隙大;

 ?、?通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

 ?、?降低油位或重新加注牌號正確的;

 ?、?清除堵物;

 ?、?降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

 ?、?修復(fù)間隙;

 ?、?開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  ⑹ 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  五、節(jié)能減耗

  節(jié) 能

  羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的,不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的,即Q=KN、Q:表示風(fēng)量 N:表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速 K:為系數(shù),從公式可知,風(fēng)量調(diào)節(jié),完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無級變速,起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ,通常在35HZ左右,有個別時刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行,由于立窯工藝基本是一致的,因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的,凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)個恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N%=△N%,雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高,但因它的功率較大,而且只要爐墻不壞,是連續(xù)24小時工作的,并開動時間亦很長。因此節(jié)電潛力大,節(jié)電費(fèi)用高。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后,改變了過去以調(diào)節(jié)出口(進(jìn)口)閥門開度方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式,勞動強(qiáng)度減輕,調(diào)節(jié)的及時性好,提高了產(chǎn)品的合格率,單耗明顯下降。

  減 耗

  羅茨風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于是否經(jīng)常正確地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,如果長時間的不使用三葉羅茨風(fēng)機(jī),就要切斷其機(jī)體上的所有電源,把其放置在一個通風(fēng)干燥的地方,這樣就可以有效地避免機(jī)體在長期的不使用中而產(chǎn)生的生銹等現(xiàn)象。此外在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過程中要定期對其進(jìn)行上油,只有這樣才能最大限度地保證三葉羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性。

  除了這樣做之外,平時還要注意以下幾點(diǎn):

  1. 檢查羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否松動現(xiàn)象,如有松動應(yīng)抓緊固定。

  2. 風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。防止機(jī)體內(nèi)部有滲油現(xiàn)象。

  3.拆卸機(jī)器時應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記與方向,以保證裝配且能保持原來的配合要求。

  4.羅茨風(fēng)機(jī)的過載有時不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的變化,借以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  5. 在正常條件情況下要求機(jī)組運(yùn)行1000 小時必須更換潤滑油。 注意潤滑油冷卻情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

  6. 新機(jī)器或大修后的羅茨風(fēng)機(jī),按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時后更換全部潤滑油。日常保養(yǎng)很重要,小故障必須修復(fù)后再投入使用。

羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響:羅茨鼓風(fēng)機(jī)zl100_羅茨風(fēng)機(jī)

  產(chǎn) 品 說 明 羅茨真空泵(簡稱羅茨泵)是一種旋轉(zhuǎn)式變?nèi)菡婵毡?。它是由羅茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來的。根據(jù)羅茨真空泵工作范圍的不同,又分為直排大氣的低真空羅茨泵;中真空羅茨泵(又稱機(jī)械增壓泵)和高真空多級羅茨泵。一般來說,羅茨泵具有以下特點(diǎn): 在較寬的壓強(qiáng)范圍內(nèi)有較大的抽速; 起動快,能立即工作; 對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感; 轉(zhuǎn)子不必潤滑,泵腔內(nèi)無油; 振動小,轉(zhuǎn)子動平衡條件較好,沒有排氣閥; 驅(qū)動功率小,機(jī)械摩擦損失??; 結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積??; 運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低。

  因此,羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業(yè)部門得到廣泛的應(yīng)用。

  羅茨泵的工作原理:

  羅茨泵的工作原理–我知道在泵腔內(nèi),有二個“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上,由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在轉(zhuǎn)子之間,轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間,保持有一定的間隙,可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵,通常壓縮比很低,故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外,還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯(lián)使用。

  羅茨泵工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi),再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài),所以,在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣,v0空間與排氣側(cè)相通時,由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高,則有一部分氣體返沖到空間v0中去,使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,氣體排出泵外。

  羅茨泵的工作原理–我知道如圖為羅茨泵轉(zhuǎn)子由0°轉(zhuǎn)到180°的抽氣過程。在0°位置時(圖中a),下轉(zhuǎn)子從泵入口封入v0體積的氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)到45°位置時(圖中b),該腔與排氣口相通。由于排氣側(cè)壓強(qiáng)較高,引起一部分氣體返沖過來。當(dāng)轉(zhuǎn)到90°位置時(圖中c),下轉(zhuǎn)子封入的氣體,連同返沖的氣體一起排向泵外。這時,上轉(zhuǎn)子也從泵入口封入v0體積的氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)到135°時(圖中d),上轉(zhuǎn)子封入的氣體與排氣口相通,重復(fù)上述過程。180°(圖e)位置和0°位置是一樣的。轉(zhuǎn)子主軸旋轉(zhuǎn)一周共排出四個v0體積的氣體。

  ◆ 用途說明 :

  我公司生產(chǎn)的LC高粘度羅茨泵分皮帶傳動和齒輪減速器驅(qū)動兩種形式。此泵具有:低轉(zhuǎn)速,效率高,體積小,流量大,消耗功率小,自吸能力強(qiáng),不用引油,使用方便等特點(diǎn)??蓮V泛用于輸送石油及石油產(chǎn)品(汽油可換銅泵葉)和工廠輸送各種油類和液體。如原油,油漆,潤滑油,玻璃膠,油脂酸,牙膏和淡堿性(肥皂加工)液體等;食品加工可輸送各種液體,如豆醬,醺母,糖稀等。裝卸各種油槽車及油輪等速度快、效率高,使用方便,可以正反轉(zhuǎn)工作。

  LCW高粘度羅茨泵,是在LC型泵的基礎(chǔ)上,為解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對泵的工作室進(jìn)行保溫,從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作,提供方便和良好條件。

  ◆ 性能參數(shù) :

  型號 流量

  m 3 /h 工作壓力

  Mpa 進(jìn)出口徑

  mm 允許吸上高度

  m 傳動形式 配用功率 泵

  效率

  % 轉(zhuǎn)速

  r/min 介質(zhì)

  溫度≤℃ 重量

  kg 應(yīng)用

  范圍 Ⅰ減速器型號 Ⅱ三角帶代號 電動

  機(jī)型號 功率

  KW LC-10/0.6 10 0.6 40 6 ZD14 A1778

  100L 2 -4 3.0 62 400 140 167 柴油、機(jī)油、甘油、石油、牙膏、食用油、稠油等。 LC-18/0.6 18 0.6 50 6 ZD14 A1778 I

  132S-4 5.5 62 400 140 219 II

  112S-4 4.0 LC-38/0.6 38 0.6 65 6 ZD14 B2350

  132M-4 7.5 65 400 140 269 LC-50/0.6 50 0.6 80 6 ZL200

  180M-4 11 70 445 140 1160 LC-80/0.6 80 0.6 200 6 ZL23.1

  225M-6 30 70 209 140 LC-100/0.6 100 0.6 200 6 ZL23.1

  250M-6 37 73 254 140 LCT-10/0.6 10 0.6 40 6 ZD14 A1778

  100L 2 -4 3.0 62 400 140 167 汽油、溶劑油、煤油等。 LCT-18/0.6 18 0.6 50 6 ZD14 A1778 I

  132S-4 5.5 62 400 140 219 II

  112M-4 4.0 LCT-38/0.6 38 0.6 65 6 ZD14 B2350

  132M-4 7.5 65 400 140 269 LCT-50/0.6 50 0.6 80 6 ZL200

  180M-4 11 70 445 140 1160 LCT-80/0.6 80 0.6 200 6 ZL23.1

  225M-6 30 70 209 140 LCT-100/0.6 100 0.6 200 6 ZL23.1

  250M-6 37 73 254 140 LCW-10/0.6 10 10 40 6 ZD14 A1778

  100L 2 -4 3.0 60 400 140 167 瀝青、冷凝油、稠油等。 LCW-18/0.6 18 0.6 50 18 ZD14 A1778 I

  132S-4 5.5 60 400 200 219 II

  112M-4 4.0 LCW-38/0.6 38 0.6 65 6 ZD14 B2350

  132M-4 7.5 64 400 200 269 LCW-50/0.6 50 0.6 80 6 ZL200

  180M-4 11 68 445 200 1160 LCW-80/0.6 80 0.6 200 6 ZL23.1

  225M-6 30 69 206 200 LCW-100/0.6 100 0.6 200 6 ZL23.1

  250M-6 37 71 254 200

  山東錦工環(huán)保設(shè)備有限公司為您詳細(xì)解讀fkIpKi北京315千瓦防爆風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)的相關(guān)知識與詳情,3、運(yùn)轉(zhuǎn)中查抄:

  (1)調(diào)理接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門,使之均勻曝氣;

  (2)溶解氧控造正在2~4mg/L(通過溶氧儀讀出)。

  (3)運(yùn)轉(zhuǎn)初期由于光滑油的粘滯而有樂音和電流過高的情況,運(yùn)轉(zhuǎn)10~20分鐘可自行消失。

  (4)流量大小不克不及通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī),通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改動流量和軸功率;

  (5)壓力表開關(guān)處于常閉形態(tài),如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)翻開。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)外形為臥式構(gòu)造,有皮帶輪傳動和聯(lián)軸器傳動兩種,進(jìn)排氣口接納長進(jìn)下排方式。羅茨鼓風(fēng)機(jī)首先由墻板部機(jī)殼部齒輪部葉輪部傳動組單向閥寧靜閥壓力表收架進(jìn)排氣口消聲器橡膠撓性接頭電動機(jī)等部件構(gòu)成。

  (6)同一機(jī)型樂音也有差別,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)正在機(jī)器設(shè)備室內(nèi)的位置及配管情況差別會形成樂音的差別。

  4、關(guān)機(jī)查抄:

  (1)漸漸翻開”排氣閥” 至全開。

  (2)按下電控箱上的”停行”按鈕。

  使用操縱

  1、應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面停止查抄,機(jī)件能否完好,各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安拆量量、進(jìn)排氣管道和閥門安拆量量等。

  2、為了包管鼓風(fēng)機(jī)寧靜運(yùn)轉(zhuǎn),不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

  3、查抄鼓風(fēng)機(jī)取電動機(jī)的找中、找正量量。

  4、查抄機(jī)組的底座四周能否全部墊實(shí),地腳螺栓能否緊固。

  5、向油箱注入劃定牌號之機(jī)器設(shè)備油至油位線之中,光滑油牌號為N220的中負(fù)荷工做齒輪油。

  6、查抄電動機(jī)轉(zhuǎn)向能否契合指向要求。

  7、正在皮帶輪(聯(lián)軸器)處應(yīng)安拆皮帶罩(防護(hù)罩),以包管操縱使用的寧靜。

  8、全部翻開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門,盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子,應(yīng)動彈靈敏,無碰擊和磨擦等現(xiàn)象,確認(rèn)一切一般情況下,方可啟動風(fēng)機(jī)停止試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

  9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、疟本┎鸹虼笮藓蟮娘L(fēng)機(jī)都應(yīng)顛末空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:正在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?、菦]有不一般的氣息或冒煙現(xiàn)象及碰碰或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

 ?、瓤肇?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘閣下,如情況一般,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不一般,停止查抄排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。兩個葉輪進(jìn)行三次吸排氣。

  10、鼓風(fēng)機(jī)一般帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

 ?、乓笾饾u遲緩地調(diào)理,帶上負(fù)荷曲至額定負(fù)荷,不允許一次即調(diào)理至額定負(fù)荷。錦工是一家專業(yè)生產(chǎn)回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)羅茨真空泵三葉羅茨風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)低噪音回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

 ?。ǎ╋L(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超越標(biāo)牌所劃定的升壓范疇,不然必需泊車查抄系統(tǒng)中進(jìn)氣口能否梗塞,進(jìn)排氣口閥門能否全部封閉,風(fēng)機(jī)中的靜動件能否發(fā)作摩擦等其李某一些問題,并采納相應(yīng)措施。

 ?、扑^額定負(fù)荷,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,按銘牌上的標(biāo)定壓力值。正在排氣口壓力一般情況下,須留意進(jìn)氣口的壓力變革,以免超負(fù)荷。投產(chǎn)運(yùn)行后,由于燃煤情況的變化,現(xiàn)脫硫設(shè)施已不能滿足環(huán)保排放限值需要,同時結(jié)合《火電大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求,對脫硫設(shè)施按照燃煤硫份.%(mgNm)的高硫脫硫系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

  內(nèi)部本質(zhì)料來說,能夠選擇其李某水化熱較低品種的水泥,如礦渣硅酸鹽水泥,有利于克制因溫度應(yīng)力而發(fā)生的混凝土裂縫。還能夠控造沙石的含泥量,進(jìn)步混凝土的密實(shí)性耐久性和抗裂性。也能夠正在混凝土中摻加尺度粉煤灰來進(jìn)步其抗?jié)B性和耐久性,減少收縮;摻加適應(yīng)比例的減水劑和引氣劑,大大減少大致積混凝土單元用水量和膠凝質(zhì)料用量,改善其和易性降低水灰比,有助于進(jìn)步混凝土的抗裂機(jī)能;同時正在此中摻加微膨脹劑,抵償收縮及減少溫度應(yīng)力。

  ⑶風(fēng)機(jī)一般工做中,嚴(yán)禁完全封閉進(jìn)、排氣口閥門,應(yīng)留意定期察看壓力情況,超負(fù)荷時寧靜閥能否動做排氣,不然應(yīng)及時調(diào)整寧靜閥,禁絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)兩個葉輪之間及葉輪與機(jī)殼和兩端墻板之間均保持適當(dāng)?shù)拈g隙,以使風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  ⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長時間地間接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改動了進(jìn)氣口的溫度),不然勢必影響機(jī)械的寧靜,如需采納回流調(diào)理,則必需接納冷卻措施。生物法污水處理流程中主要使用羅茨風(fēng)機(jī)用于曝氣池增氧,促進(jìn)好氧微生物生長,通過它們的代謝作用分解污水中的懸浮物溶解性有機(jī)物以及氮磷等營養(yǎng)鹽等達(dá)到污水處理的目的,是污水處理的核心設(shè)備。

  ⑸要經(jīng)常留意光滑油的油量位置,定期查抄,并做好記載,確保油量。可接納主動注入光滑油的方式,停止羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)械工具調(diào)養(yǎng),如圖所示:下面介紹幾種常見問題的處理方法。

  11、泊車鼓風(fēng)機(jī)不宜正在滿負(fù)荷情況下忽然泊車,必需逐漸卸負(fù)荷后再泊車,以免損壞機(jī)械,關(guān)于告急泊車本則,用戶可另行訂定細(xì)則。)導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子導(dǎo)磁盤,與電動機(jī)軸連接;

  12、 鼓風(fēng)機(jī)的寧靜運(yùn)轉(zhuǎn)及使用壽命,取決于準(zhǔn)確而經(jīng)常地維護(hù)和調(diào)養(yǎng),并應(yīng)留意任何事故的苗子,除了要留意一般性維修規(guī)程外,對下述各點(diǎn)要著重留意。但是,在應(yīng)用數(shù)字濾波進(jìn)行抗干擾時,要注意回路的數(shù)量,避免因?yàn)榛芈窋?shù)量過大,而導(dǎo)致處理

  運(yùn)轉(zhuǎn)查抄

  1、開機(jī)前查抄:

  (1)查抄螺栓、螺母的連接松緊情況。

  (2)查抄光滑情況,使油面處于油標(biāo)中心位置。

  (3)查抄皮帶張力和皮帶輪偏正。

  (4)查抄電源的電壓和頻次;

  (5)查抄各儀表能否一般,如有異常及時通知維修人員改換。

  羅茨風(fēng)機(jī)取離心風(fēng)機(jī)正在工做本理上有著素質(zhì)上的區(qū)別。離心風(fēng)機(jī)是靠葉輪旋轉(zhuǎn),將能量傳遞給空氣,使空氣照顧能量沿著必然標(biāo)的目的活動,末陳某們覺得到的是活動的“風(fēng)”,即便風(fēng)機(jī)出口被完全梗塞(實(shí)際上啟動離心風(fēng)機(jī)是都應(yīng)該封閉出風(fēng)口)也不會對風(fēng)機(jī)形成損害。而羅茨風(fēng)機(jī)是靠“旋風(fēng)子”的構(gòu)造關(guān)系,將空氣“擠出”風(fēng)機(jī)腔體,因而,它有很高的壓頭。為了包管寧靜,出格是羅茨風(fēng)機(jī)的密封件,所以正在風(fēng)機(jī)出口上安拆了一個“寧靜閥”。

  (6)將管道上的主閥門、需要運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門翻開,其它未運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門處于”封閉”形態(tài),制止風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械受損。

  2、開機(jī)中查抄:

  (1)假如需要風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”工頻”時,則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到”工頻”檔,然后按下”啟動”按鈕即可,北京風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到”停行”,留意正在按下”啟動” 按鈕之前必然要查抄一下運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門能否翻開,按下的”啟動” 按鈕的風(fēng)機(jī)取實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)能否一致。

  (2)假如需要風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)”變頻”時,把變頻器的開關(guān)打垮”啟動”按鈕,然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到”變頻”檔后即可,留意北京風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于”停行”,正在把開關(guān)打到”變頻”檔之前必然要查抄一下運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)出口閥門能否翻開,按下的”變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)取實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)能否一致。

  (3)待風(fēng)機(jī)一般運(yùn)轉(zhuǎn)后(一般需要1分鐘時間),然后將排氣閥漸漸的封閉,以免由于封閉過快,形成風(fēng)機(jī)瞬時電流過大燒壞電機(jī)。

  山東錦工環(huán)保設(shè)備有限公司是一家有十余年制造經(jīng)驗(yàn)的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家,專業(yè)生產(chǎn)銷售三葉羅茨風(fēng)機(jī)以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)配件、同時也承接各類特殊羅茨鼓風(fēng)機(jī)羅茨真空泵的定做以及三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修,公司累計(jì)投資3000萬余元,是集科研、制造、貿(mào)易于一體的綜合性企業(yè),公司位于山東省著名的機(jī)械加工之鄉(xiāng)章丘市相公工業(yè)園區(qū),距省會濟(jì)南東40公里,物流體系完善,發(fā)貨生產(chǎn)售后迅速。

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羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何做好開箱工作以及如何正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣做好風(fēng)機(jī)的開箱工作:

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)從制造廠出廠時,都經(jīng)過良好的包裝。根據(jù)各類風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)輸條件,有的采用整機(jī)包裝,有的是解體分散裝箱。前者用于小型風(fēng)機(jī),后者用于透平壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)和大型通風(fēng)機(jī)。有些通風(fēng)機(jī)采用簡易包裝,即用油氈紙或術(shù)板蓋住進(jìn)、出風(fēng)口和軸承箱體,在機(jī)座底面釘上兩根底帶。在成箱設(shè)備運(yùn)抵安裝現(xiàn)場后,要把包裝箱打開,開箱時注意應(yīng)達(dá)到兩個要求:第一.設(shè)備不受損傷,附件不被丟失;第二.盡量減少箱板的損失。因此,開箱時要注意以下幾點(diǎn):

  1.開箱前應(yīng)查錦工機(jī)型號和箱號,防止開錯箱。

  2.開箱前最好將風(fēng)機(jī)箱搬運(yùn)到安裝地點(diǎn)附近,減少開箱后的搬運(yùn)工作。

  3.開箱時應(yīng)先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落到設(shè)備上。

  4.羅茨鼓風(fēng)機(jī)或其附件裝箱時,為了避免在運(yùn)輸過程中機(jī)器晃動,在箱內(nèi)往往有一些支撐。因此,開箱一般應(yīng)從頂板開始,在拆開頂板查明情況后,再采取適當(dāng)方法拆除其他箱板。

  5.開箱時應(yīng)使用起釘器或撬杠,如有鐵皮箍緊的箱體,應(yīng)先拆掉鐵皮。不要用錘、斧等亂打亂拆,特別對于不宜受振動的轉(zhuǎn)子和儀表的包裝箱,更要注意這.點(diǎn)。

  6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)零部件或儀表裴置上的防護(hù)物和包裝,應(yīng)按施工工序適時拆裝,不得過早地拆除或亂拆。防護(hù)包裝有損壞時,要及時修補(bǔ)好,以免機(jī)件受損。

  7.開箱后,對經(jīng)過切削加工的零件、部件和附件,不得直接放在地面上。精密的零件、部件和附件最好放在木板架上。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn):

  首先要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

  所謂額定負(fù)荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)荷。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長時間地直接回流人鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口溫度),否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時,各滾動軸承的表面溫度一般不超過95C,油箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65C,軸承部位的振動速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

  若羅茨鼓風(fēng)機(jī)要停車時,不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。

  負(fù)荷試車時間一般為8h。

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羅茨風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷響:羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷與帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī),也稱作羅茨風(fēng)機(jī),英文名Roots blower,系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵?! ≡谶M(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入元轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)該觀察潤滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少都應(yīng)該調(diào)整油量。

  試運(yùn)轉(zhuǎn)中沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及機(jī)體內(nèi)部碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。

  空負(fù)荷元轉(zhuǎn)30分鐘左右,如果情況正常,即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常,進(jìn)行檢查排除問題后,扔需做空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):

  首先逐步緩慢的調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié),直到額定負(fù)荷,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

  所謂額定負(fù)荷,是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,須注意進(jìn)氣口壓力變化,以免超負(fù)荷。

  風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,眼睛完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體廠時間的直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口,否則必將影響機(jī)器的安全。如需要采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。

  鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時,各滾動軸承的便面溫度一般不超95℃,油箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65℃,軸承部位的振動速度不大于6.3mm/s,鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。若鼓風(fēng)機(jī)要停車時,不宜在滿負(fù)荷情況下停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器。負(fù)荷試車時間一般為8小時。

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