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污水處理曝氣量簡(jiǎn)便計(jì)算方法總結(jié)及羅茨風(fēng)機(jī)選型經(jīng)驗(yàn)分享視頻
氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力?羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了,視頻講解:
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曝氣池廠用羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的計(jì)算公式及選型方法
羅茨風(fēng)機(jī)用于曝氣充氧時(shí)作用是加快氧化速率,供給足夠的氧氣,應(yīng)用于污水處理底部曝氣、魚(yú)蝦養(yǎng)殖池底部曝氣、鍋爐助燃充氧等。
一、曝氣池風(fēng)機(jī)選型方法:
曝氣風(fēng)機(jī)選型需要兩個(gè)參數(shù):風(fēng)量和壓力,這兩個(gè)參數(shù)可先根據(jù)BOD的去除量計(jì)算需氧量,再根據(jù)曝氣設(shè)備的氧轉(zhuǎn)移效率及其它一些附加條件計(jì)算風(fēng)機(jī)工作狀況時(shí)的需氣量,根據(jù)空氣的需要量和池體的水深選擇風(fēng)機(jī)。
二、羅茨曝氣風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式:
Qs=QN×1.0332
Qs=Qd×(1.0332+Pd)÷1.0332×(273+ts)÷(273+td)
Qs:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)
QN:基準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)
Qd:排風(fēng)狀態(tài)風(fēng)量(m3/min)
Pd:排風(fēng)壓力(kgf/cm2)
ts:進(jìn)風(fēng)溫度(oC)
td:排風(fēng)溫度(oC)
三、羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用于曝氣方面的優(yōu)勢(shì)介紹:
1、可根據(jù)進(jìn)水水質(zhì)、水量的變化,通過(guò)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)可使供給氧化溝的空氣量與之適應(yīng)。
2、可通過(guò)開(kāi)停曝氣器的個(gè)數(shù),調(diào)整氧化溝缺氧段和好氧段的長(zhǎng)度,以適應(yīng)不同進(jìn)水水質(zhì)的需要。
3、氧的利用率和動(dòng)力效率高,使曝氣設(shè)備裝機(jī)容量及能耗均相應(yīng)減少,并可防止活性污泥在氧化溝內(nèi)沉淀。
4、可采用較大的水深,一般為6.0m,節(jié)省占地面積,同時(shí)由于曝氣器的充氧能力隨水深的增加而增加,有利于節(jié)電。
四、羅茨風(fēng)機(jī)在污水曝氣時(shí)的特性:
1、壓力9.8kpa至98kpa,壓力達(dá)到78.4kpa以上機(jī)型選配雙油箱型水冷式環(huán)保節(jié)能型。
2、羅茨風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制性送氣的硬排氣特性,即當(dāng)壓力變化時(shí),流量變化較小。換言之,壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動(dòng)”調(diào)節(jié),而流量變化較小。
3、壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化,具有自適應(yīng)性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有內(nèi)壓縮,系統(tǒng)需要多大壓力,在配套電機(jī)功率允許的條件下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)就能提供多大壓力,因此其壓力具有自適應(yīng)性。
4、該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。
5、輸送介質(zhì)不含油。羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間留有窄小間隙,在轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)中互不發(fā)生接觸,故無(wú)需對(duì)轉(zhuǎn)子加油潤(rùn)滑,故介質(zhì)不含油。
6、葉輪采用型線設(shè)計(jì),密封性能大大改善,主要零部件精度高,結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理,運(yùn)行可靠,平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低。
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氣力輸送風(fēng)機(jī)只要采用的風(fēng)機(jī)有羅茨真空泵和高壓鼓風(fēng)機(jī)(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲(chǔ)存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時(shí)的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計(jì)算,而氣力輸送主要是一個(gè)輸送距離的問(wèn)題,所以在這里講下氣力輸送風(fēng)機(jī)(羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī))的選型計(jì)算公式:
一、輸送料與氣體的混合比
混合比是粉料氣力輸送裝置的一個(gè)非常重要的參數(shù)?;旌媳仍酱螅接欣谠龃筝斔湍芰?,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風(fēng)量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費(fèi)用降低、單位能耗減小。
計(jì)算公式:M=Gm/Gq…(Gm代表每小時(shí)輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)
二、輸送風(fēng)速
運(yùn)送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有最經(jīng)濟(jì)的工作性能時(shí)侯允許的最小氣流速度,就是輸送風(fēng)速。一般輸送風(fēng)速,應(yīng)較“經(jīng)濟(jì)速度”有10%一20%的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。
三、輸送所需的風(fēng)量
所需風(fēng)量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:
Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;
ч——空氣重度,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下=1.2kgm3;
M——混合比。
四、輸送管道直徑
根據(jù)粉塵輸送所需的風(fēng)量和輸送速度來(lái)確定管道的直徑(m):
D2=4Q/ЛV式中:Q–風(fēng)量m3/h
V–風(fēng)速m/s
五、輸送壓力
輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動(dòng)時(shí)各項(xiàng)壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。
1.水平管道的壓損:
△P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)
式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;
△P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比;
L一水平輸送管長(zhǎng)度,m;
D—水平輸送管直徑,m;
ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;
V–氣體在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s。
2.垂直輸送管中的壓損:
△P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1
式中,△P21一對(duì)應(yīng)于同等長(zhǎng)度日的水平輸送管壓降,Pa;
△P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
H—垂直管的高度,m;
M–料氣質(zhì)量混合比;
L—一水平輸送管長(zhǎng)度,m;
D—-輸送管直徑,m;
ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;
v1——物料的垂直移動(dòng)速度,m/s;
g-重力加速度,m/s2。
3.管道彎頭的壓損:
△P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L”/D)*(ρV2/2)*(1+N)
式中,△P31一彎管部分展開(kāi)成直管時(shí)水平輸送管的壓降。Pa;
L’——曲率半徑為R的彎管弧長(zhǎng),m;
λ11——?dú)怏w摩擦系數(shù);
λ12—附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗(yàn)確定)
M–料氣質(zhì)量混合比:
D–蝓送管直徑。m;
ρ—?dú)怏w的平均密度,kgm3;
v——?dú)怏w在管內(nèi)的流動(dòng)速度,m/s;
N–附加比例系數(shù),可通過(guò)實(shí)驗(yàn)求得。
本計(jì)算公式有專業(yè)人士提供,我們進(jìn)行采編,是為了更好的為公司羅茨真空泵及高壓鼓風(fēng)機(jī)新老客戶提供選型方面的幫助,
羅茨風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械,從能量觀點(diǎn)來(lái)看,它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械。先上視頻,羅茨風(fēng)機(jī)工作原理動(dòng)畫
風(fēng)機(jī)分類:
按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類:
離心式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后,在離心力作用下被壓縮,主要沿徑向流動(dòng)。
軸流式風(fēng)機(jī)—?dú)饬鬏S向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道,由于葉片與氣體相互作用,氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)。
混流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道,近似沿錐面流動(dòng)。
橫流式風(fēng)機(jī)—?dú)怏w橫貫旋轉(zhuǎn)葉道,而受到葉片作用升高壓力。
按生產(chǎn)壓力的高低分類(以絕對(duì)壓力計(jì)算):
通風(fēng)機(jī)—排氣壓力低于Pa;
鼓風(fēng)機(jī)—排氣壓力在Pa~Pa之間;
壓縮機(jī)—排氣壓力高于Pa以上;
壓力
離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓(相對(duì)于大氣的壓力),即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓(等于風(fēng)機(jī)出口與進(jìn)口總壓之差),其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。
流量
單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h(秒、分、小時(shí))。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)進(jìn)口的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,進(jìn)口壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。
轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速,min表示分鐘)。
功率
驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。
風(fēng)機(jī)常用參數(shù)、技術(shù)要求
一般通、引風(fēng)機(jī):全壓P=….Pa、流量Q=…m3/h、海拔高度(當(dāng)?shù)卮髿鈮海鲃?dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…℃(常溫可不寫)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)…….等。
高溫風(fēng)機(jī)及其它特殊風(fēng)機(jī):
全壓P=…Pa、流量Q=…m3/h、進(jìn)口氣體密度Kg/m3、傳動(dòng)方式、輸送介質(zhì)(空氣可不寫)、葉輪旋向、進(jìn)出口角度(從電機(jī)端正視)、工作溫度T=…..℃、瞬時(shí)最高溫度T=…℃、進(jìn)口氣體密度□Kg/m3、當(dāng)?shù)卮髿鈮?或當(dāng)?shù)睾芨叨?、含塵濃度、風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)門、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、進(jìn)出口膨脹節(jié)、整體底座、液力偶合器(或變頻器、液體電阻啟動(dòng)器)、稀油站、慢轉(zhuǎn)裝置、執(zhí)行器、啟動(dòng)柜、控制柜….等。
海撥高度換算當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>
(760mmHg)-(海撥高度÷12.75)=當(dāng)?shù)卮髿鈮?mmHg)
注:海拔高度在300m以下的可不修正。
1mmH2O=9.8073Pa;
1mmHg=13.5951mmH2O;
760mmHg=10332.3117mmH2O
風(fēng)機(jī)流量0~1000m海撥高度時(shí)可不修正;
1000~1500M海撥高度時(shí)加2%的流量;
1500~2500M海撥高度時(shí)加3%的流量;
2500M以上海撥高度時(shí)加5%的流量。
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今天在論壇上面閑逛,看到了又有朋友咨詢關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的問(wèn)題,該網(wǎng)友的問(wèn)題如下:一臺(tái)羅茨機(jī)銘牌標(biāo)的是463m3/min,因?yàn)闄C(jī)子進(jìn)口溫度,環(huán)境溫度,進(jìn),出口壓力變化。如何計(jì)算實(shí)際風(fēng)量?
看到這樣的一個(gè)問(wèn)題之后,我首先需要了解以下知識(shí):羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會(huì)受到哪些因素的影響?
1、周邊環(huán)境壓力
這個(gè)很好理解,平原地區(qū)與高原地區(qū)空氣密度不同,空氣的含量不同,所以,大氣壓力會(huì)影響到風(fēng)量。羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)最全匯總!獨(dú)家!
2、內(nèi)泄漏的情況
風(fēng)機(jī)內(nèi)部配件之間有一定的間隙,羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于強(qiáng)制性輸送設(shè)備,在輸送過(guò)程中,氣體會(huì)透過(guò)間隙進(jìn)行回流,對(duì)風(fēng)量存在一定的影響。
3、環(huán)境與溫度
環(huán)境不同、周邊溫度不同,羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)量也是不同的,例如:潮濕環(huán)境、夏季與冬季,其中會(huì)影響到環(huán)境中的水蒸氣,對(duì)于空氣的整體密度和質(zhì)量也會(huì)有所影響。
這是三個(gè)基本的風(fēng)量影響因素,上面的網(wǎng)友提到了進(jìn)口溫度、環(huán)境溫度、進(jìn)出口壓力,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),前方管道壓力在合理范圍內(nèi)變化,風(fēng)機(jī)的輸送風(fēng)量是不會(huì)發(fā)生變化的。如果過(guò)分超壓,風(fēng)機(jī)會(huì)倒轉(zhuǎn),造成風(fēng)機(jī)的損壞。在實(shí)際工作環(huán)境中,如果我們的風(fēng)機(jī)并不存在較為嚴(yán)重的內(nèi)泄漏,風(fēng)機(jī)的風(fēng)量一般為銘牌所標(biāo)注的。
在實(shí)際工況中,很難根據(jù)公式來(lái)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行計(jì)算,最為簡(jiǎn)單的方法就是購(gòu)買一件風(fēng)量風(fēng)壓測(cè)量?jī)x,根據(jù)測(cè)量?jī)x的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定即可。
如果我們一定需要計(jì)算公式來(lái)進(jìn)行風(fēng)量計(jì)算,那么,可以根據(jù):范德華理想氣體狀態(tài)方程式,容積式風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算公式Q2=(Q1×T2×P1×(1+D2))/(T1×P2)解釋Q2:使用狀態(tài)下鼓風(fēng)機(jī)的容積流量T2:使用狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P2:使用狀態(tài)下的環(huán)境大氣壓力(就是大氣壓)Q1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣容積流量T1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣溫度P1:標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力D2:使用狀態(tài)下的空氣含濕量
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