歡迎光臨錦工風(fēng)機(jī)官方網(wǎng)站。提供優(yōu)質(zhì)羅茨鼓風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī),星型供料器,氣力輸送設(shè)備等產(chǎn)品
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨鼓風(fēng)機(jī),雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn),所以只有保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量,才能使其良好運(yùn)行。今天錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家跟大家談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
一、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因
1、電流高
若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>
2.軸承發(fā)熱
運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲
若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。
5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常
傳動(dòng)帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行
風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。
二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵
對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險(xiǎn),必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。
1.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)及管道的通暢
羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修期間,必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨鼓風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī),若通風(fēng)不暢,壓力就會(huì)不斷上升,直至電機(jī)蹩?;驒C(jī)殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)羅茨鼓風(fēng)機(jī)規(guī)格型號(hào)維修手冊(cè)進(jìn)行。
4.銷子定位準(zhǔn)確
羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家提示有三處定位必須準(zhǔn)確,否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度,若良好,機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長(zhǎng)度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
最后,針對(duì)很多朋友咨詢的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修問題、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝問題,錦工給大家?guī)c(diǎn)參考建議:
1、小型號(hào)可以現(xiàn)場(chǎng)維修
如果我們的風(fēng)機(jī)是小型號(hào)的風(fēng)機(jī),在不需要其他大型設(shè)備的情況下,可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拆卸維修,大型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)很難進(jìn)行拆卸,需要返廠維修。
2、小故障可以現(xiàn)場(chǎng)維修
如果我們的風(fēng)機(jī)存在一些小故障,比如要更換齒輪,要更換油箱水冷管等,這些可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拆卸維修,在拆卸的時(shí)候,要做好記錄,包括各個(gè)配件的記錄,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪也要弄記錄清楚,不要弄混。
3、并發(fā)故障怎么辦?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)如果出現(xiàn)故障之后,后期還在使用,就可能出現(xiàn)并發(fā)故障,例如:齒輪故障,可能導(dǎo)致軸承故障。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)異常振動(dòng),也可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)的軸承出現(xiàn)故障,還有冷卻效果不達(dá)標(biāo),可能引發(fā)齒輪故障。
對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修,拆修的時(shí)候,要做好記錄,還要做好故障分析,在專業(yè)技術(shù)的指導(dǎo)下進(jìn)行拆修,不同廠家的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝和結(jié)構(gòu)存在一定的差異,在拆修之前,要咨詢好廠家,然后在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行拆修。
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原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)檢修危害的辨識(shí)
檢修階段的風(fēng)險(xiǎn)分析,每天開工前工作負(fù)責(zé)人向工作班成員交代安全注意事項(xiàng),工作結(jié)束后,總結(jié)當(dāng)天的安全工作情況,清洗部件應(yīng)用煤油和清洗劑,清洗時(shí)要遠(yuǎn)離火源,清洗完后的廢油和破布應(yīng)及時(shí)放到垃圾筒中。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)軸承解體注意內(nèi)外圈敲擊部位,防止損壞軸承。
檢修階段的風(fēng)險(xiǎn)分析,每天開工前工作負(fù)責(zé)人向工作班成員交代安全注意事項(xiàng),工作結(jié)束后,總結(jié)當(dāng)天的安全工作情況,清洗部件應(yīng)用煤油和清洗劑,清洗時(shí)要遠(yuǎn)離火源,清洗完后的廢油和破布應(yīng)及時(shí)放到垃圾筒中。
使用電動(dòng)工器具必須使用漏電保護(hù)器,接線由電工負(fù)責(zé)。
各作業(yè)過程作業(yè)組長(zhǎng)要進(jìn)行安全交底,做好危險(xiǎn)預(yù)想。
所有解體的與系統(tǒng)相連的管路及泵殼口要包扎好,防止進(jìn)入異物。
解體階段的風(fēng)險(xiǎn)分析。吊電機(jī)前必須有電氣人員拆線檢查無誤。
拆卸對(duì)輪使用對(duì)輪拿子,不得強(qiáng)行敲打。
在拆卸傳動(dòng)皮帶時(shí)注意絞手。油箱放油要用油盆接好,防止流在地面上。
解體使用大錘敲擊時(shí),不得戴手套,周圍配合人員要精力集中,防止大錘傷人。
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煤氣加壓機(jī)維護(hù)檢修標(biāo)準(zhǔn)
1 總則
1.1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1.1 本規(guī)程規(guī)定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的檢修周期與內(nèi)容,
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。試車與驗(yàn)收、維護(hù)與故障處理。
1.1.2本規(guī)程適用于常用的羅芡鼓風(fēng)機(jī)。
1.2 編寫依據(jù)
HGJ1023一79化工廠羅茨式鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程。
日本大晃羅芡鼓風(fēng)機(jī)維護(hù)、檢修和安裝企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2檢修周期與內(nèi)容
檢修周期(見表1)
表1 月
檢修類別 小 修 中 修 大 修 檢修周期 3 6 12 根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)結(jié)果及設(shè)備運(yùn)行狀況,可適當(dāng)調(diào)整檢修周期
2,2檢 修內(nèi)容
2.2.1 小修項(xiàng)目
2.2.1.1 清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙。
2.2,1.2 檢查軸承箱。齒輪箱油位,補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油。
2.2.1.3 清理油箱過濾器和進(jìn).出口冷卻水管。
2.2.1.4 緊固螺栓。
2:2.1。5 調(diào)整皮帶松緊或檢查聯(lián)軸器對(duì)中。
2.2.2 中修項(xiàng)目
2.2.2.1 包括小修項(xiàng)目。
2.2.2.2清洗檢查軸承,軸套。
2.2.2.3清洗檢查傳動(dòng)齒輪、凋節(jié)齒輪及各零部件。
2.2.2.4檢查調(diào)整或更換各部位密封。
2.2.2.5測(cè)量、調(diào)整各部位間隙。
2.2.2.6清理氣體過濾器。
2.2.2.7清洗檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2.2.2.8校驗(yàn)安全閥、自控裝置,
2.2.3大修項(xiàng)目
2.2.3.1包括中修項(xiàng)目。
2.2.3.2檢查主軸.機(jī)殼、齒輪及前后墻板。
2.2.3.3檢查主.從動(dòng)轉(zhuǎn)子,必要時(shí)進(jìn)行動(dòng),靜平衡試驗(yàn)和探傷。
2.2.3.4校正機(jī)座水平。
3 檢修與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1 拆卸前準(zhǔn)備
3.1.1 掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況,并備齊必要的圖紙資料,
3.1.2 備齊檢修工具,量具。起重機(jī)具,配件及材料。
3.1,3 切斷電源,工藝處理符合安全檢修條件:
3.2 拆卸與檢查
3.2.1 從風(fēng)機(jī)上拆下所有附件,檢查轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與側(cè)
壁之間間隙。
3.2.2 拆卸聯(lián)軸節(jié)或皮帶輪,檢查彈性圈或三角皮帶。
3.2.3 拆卸齒輪箱,檢查齒面及調(diào)節(jié)齒輪螺栓。
3.2.4 拆卸軸承、軸承箱,檢查油封、軸承。
3.2.5 拆卸密封部件,檢查迷宮套、動(dòng)、靜環(huán)、O形圈等密
封零部件。
3.2.6 拆墻板,檢查墻板、轉(zhuǎn)子。
3.3 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.3.1. 機(jī)體
3.3.1.1 機(jī)體應(yīng)無損傷、裂紋。
3.3.1.2 機(jī)體安裝水平度為0.04mm/m。
3.3.2 轉(zhuǎn)子
3.3.2.1 轉(zhuǎn)子表面應(yīng)無砂眼、氣孔、裂紋等缺陷。
3.3.2.2 轉(zhuǎn)子端面圓眺動(dòng)值不大于0.05mm。
3.3.2.3 轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡或動(dòng)平衡校驗(yàn)。
3.3.3 轉(zhuǎn)子之間間隙、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板的間隙應(yīng)符合表
2規(guī)定
表2 mm
3.3.4 軸
3.3.4.1 軸表面應(yīng)光滑無磨痕及裂紋等現(xiàn)象。
3.3.4.2 軸頸的圓柱度不大于軸徑公差之半。
3.3.4.3 軸的同軸度為0.03mm/m。
3.3.5 聯(lián)軸器或v型皮帶
3.3.5.1 聯(lián)軸器
a. 聯(lián)軸器的對(duì)中,徑向圓跳動(dòng)不大于0.06m m,端面圓
跳動(dòng)不大干0.05mm。
b. 聯(lián)軸器安裝的軸向間隙應(yīng)符合表3。
表3 m m
聯(lián)軸器最大外圓直徑 106 ~ 170 190 ~ 260 290 ~ 350 軸 向 間 隙 2 ~ 4 2 ~ 4 4 ~ 6
3.3.5.2 V型皮帶
a.皮帶的張緊力w適度或如表4;在L的中心位置朝垂
直于皮帶的方向加力W,使這點(diǎn)的撓度達(dá)到=0.016Lm m,
則所加力W應(yīng)符合表4。
表4 N
5V 8V 最小值Wmin 76.21 211.7 最大值Wmax 101.9 271.5
b.皮帶槽中心線偏差不大干0.05mm/100mm。
3.3.6 軸承
3.3.6.1 滾動(dòng)軸承
a.滾子體與滾道表面應(yīng)無磨痕、麻點(diǎn)、銹蝕。
b.滾動(dòng)鈾承內(nèi)圈與軸采用H7/k6配合,軸承座與軸承
外圈采用H7/h6配合。
c.滾動(dòng)軸承安裝必須緊靠在軸承肩或軸肩墊上。
d.熱裝軸承溫度不大于100℃,嚴(yán)禁用直接火焰加熱。
3.3.6.2 滑動(dòng)軸承
a.刮研后瓦面印跡均勻,一般不小于2 ~ 3點(diǎn)/cm2 ,其接
觸角一般為60 ~ 90o。
b.軸承頂間隙見表5
表5 m m
軸 頸 軸 承 頂 間 隙 軸 頸 軸 承 頂 間 隙 30
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)與檢修
一、使用要求
1、輸送介質(zhì)的進(jìn)氣溫度不得大于40℃。
2、介質(zhì)中微粒質(zhì)含量不得超過100mgm3,微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃,潤(rùn)滑油度不高于65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍或本說明書性能表中規(guī)定的升壓范圍。 5、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好,重新裝配時(shí)要保證該間隙。(間隙過大,影響性能。間隙過小,由于熱膨脹會(huì)產(chǎn)生摩擦、碰撞現(xiàn)象。)
6、鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條經(jīng)線之間。
二、性能范圍
羅茨風(fēng)機(jī)性能中的吸入流量是指吸入壓力為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,吸入溫度為20℃,輸送人質(zhì)為清潔空氣時(shí)的吸入狀態(tài)流量。(鼓風(fēng)機(jī)輸送特殊氣體時(shí),吸入流量需根據(jù)輸送介質(zhì)的分子量、進(jìn)口溫度和進(jìn)排氣口壓力進(jìn)行換算。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)方法
?。ㄒ唬┻\(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備
1、徹底清除見機(jī)內(nèi)外的灰塵和雜物,并避免混入油。
2、檢查進(jìn)出口聯(lián)接部位有無忘記堅(jiān)固的地方,配管的支承件是否完備,需要冷卻水的風(fēng)機(jī),冷卻水管安裝是否符合要求。
3、如果在配管內(nèi)有焊渣和鐵屑等,應(yīng)徹底清除。
4、將潤(rùn)滑油回流到兩條油位線的上線位置(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會(huì)稍有下降),注油過少,會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承燒傷;注油過多,往往會(huì)引起溫升偏高,造成齒輪和其他部件損壞。潤(rùn)油一般采用運(yùn)動(dòng)粘度220號(hào)全損耗系統(tǒng)用油。
5、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不應(yīng)加油。在運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次更換新油一個(gè)月后第二次更換新油。以后,主、副油箱應(yīng)按期更換潤(rùn)滑油。
6、用手沿旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器,檢查有無異?,F(xiàn)象。
?。ǘ┰囘\(yùn)轉(zhuǎn)
1、打開進(jìn)、排氣側(cè)閥門,在無負(fù)荷的狀態(tài)下接通電源開頭,核實(shí)旋向。需用冷卻水的風(fēng)機(jī)接通冷卻水后,方可啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)后空載運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘,檢查有無異常振動(dòng)及發(fā)熱現(xiàn)象。如果出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車,查明原因。異?,F(xiàn)象大多由安裝不良或聯(lián)軸器對(duì)中不準(zhǔn)引起,也有潤(rùn)滑油油位不適宜等其它情況。
3、然后,在正常負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)2-3小時(shí),同時(shí)觀察每個(gè)部件的溫度和振動(dòng)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意電流表的示值,如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查,其原因大多是由葉輪摩擦引起的。
?。ㄈ?運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,須經(jīng)常檢查軸承、潤(rùn)滑油溫度,電流表的示值。風(fēng)機(jī)需用冷卻水時(shí)應(yīng)檢查冷卻水量是否達(dá)到規(guī)定的要求。風(fēng)機(jī)為填料密封時(shí),還應(yīng)檢查密封的泄漏情況,當(dāng)泄漏嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即更換密封,以免危險(xiǎn)氣體泄漏引發(fā)安全事故,且腐蝕氣體的泄漏也會(huì)損壞軸承。
2、定期檢查,作好記錄。
3、停車時(shí),須先卸壓減載,再停車。如操作不當(dāng),帶負(fù)荷停車或因突斷電停車時(shí),風(fēng)機(jī)出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)的高壓氣體會(huì)迅速流向低的風(fēng)機(jī)進(jìn)口側(cè)(即通常講的“打回流”),從而造成高壓氣體帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪加速反射運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速越來越高,當(dāng)葉輪速度達(dá)到其極限速度時(shí),就會(huì)造成葉輪與機(jī)殼碰撞、打碎的惡性事故。特別是化肥廠等輸送易燃易爆氣體的用戶更應(yīng)嚴(yán)格操作,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉輪打壞的同時(shí),往往會(huì)伴有爆炸起火等更危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
一、日常維護(hù)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)特別注意:機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦或吸入異物,應(yīng)經(jīng)常檢查及早發(fā)現(xiàn)在的摩擦嚴(yán)重時(shí),會(huì)出現(xiàn)機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)立即停車。
2、在日常工作中,應(yīng)對(duì)軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音等加以注意,經(jīng)常檢查。
3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中,因葉輪和機(jī)殼的銹蝕,致使工作間隙增大,鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大,機(jī)殼溫升排氣溫度增高,風(fēng)機(jī)流量降低,此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ,采取校正措施。
4、冬季寒冷的地帶,需用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后,必須放掉冷卻水,防止存水結(jié)冰損壞機(jī)器。
二、定期檢查
1、每日檢查
?。?) 檢查油位高度。潤(rùn)滑油過多或過少,都會(huì)損壞軸承。
(2) 檢查主、副油及軸承部位溫度。
(3) 檢查吸入和排出的壓力,可確認(rèn)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況是否正常。
?。?) 檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大,表明存在某種異常狀況,應(yīng)查明原因。
?。?) 檢查填料密封效果。
2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油,清洗空氣濾清器。
3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。
4、一年檢查
?。?) 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。
?。?)檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部,檢查各部間隙。
?。?)檢查齒輪
(4)檢查電機(jī)負(fù)荷。若電機(jī)負(fù)荷增大,表明存在某種異常狀況,應(yīng)查明原因。
?。?)檢查填料密封效果。 2、三個(gè)月檢查。更換主、副油箱潤(rùn)滑油,清洗空氣濾清器。 3、半年檢查。檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況。填料密封風(fēng)機(jī)應(yīng)檢查密封泄漏情況。 4、一年檢查 (1) 檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。 (2) 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部,檢查各部間隙。 (3) 檢查齒輪
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