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羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封區(qū)別
羅茨風(fēng)機(jī)的組成系統(tǒng)很繁雜，有很多零配件，今天小編僅提供一下羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的組成情況，也就是除去電機(jī)的部分！下面先上一張整體的羅茨風(fēng)機(jī)實物圖：
下面該圖為羅茨風(fēng)機(jī)的分解圖：
如果感覺圖片太小，還可以點擊這里：【下載大圖】
1、機(jī)殼
2、葉輪
3、主動軸
4、從動軸
5、驅(qū)端側(cè)板
6、齒端側(cè)板
7、軸承
8、軸承
9、齒端密封圈
10、驅(qū)端密封圈
11、軸承套筒
12、主動軸承壓蓋
13、從動軸承壓蓋
14、Z型密封圈
15、齒輪
16、平墊
17、U型螺母
18、齒輪箱
19、軸套
20、端蓋
21、平鍵
22、絲堵
23、油標(biāo)
24、排氣體
25、黃油杯
26、齒輪箱墊片
27、風(fēng)口接管
28、風(fēng)口墊片
29、墊圈
30、風(fēng)機(jī)帶輪
31、O形密封圈
32、定位銷
33、六角頭螺栓
34、六角頭螺栓
35、六角頭螺栓
36、六角頭螺栓
37、六角頭螺栓
38、六角頭螺栓
小結(jié)：該羅茨風(fēng)機(jī)組成圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī)，二葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與此相類似，葉輪更換為二葉即可，該圖為常見的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭結(jié)構(gòu)，對于一些逆流冷卻、密集型羅茨風(fēng)機(jī)都是在此基礎(chǔ)之上根據(jù)工況所需改進(jìn)而來。如果您有什么采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因以及組裝順序
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因以及組裝順序
羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機(jī)，它是相通的。兩個腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間，葉輪和外殼之間的間隙，吸入室和排放，空氣室基本隔離。借葉輪吸入，旋轉(zhuǎn)，將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮，排氣過程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時針旋轉(zhuǎn)時，下部轉(zhuǎn)子逆時針旋轉(zhuǎn)，氣體從左邊吸人，旋轉(zhuǎn)時，隨著工作體積的減少，氣體到壓縮，最后從右邊出口排出，到達(dá)鼓風(fēng)目的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用三葉漸開線直線型，軸端密封運行機(jī)械密封，機(jī)械密封滑動方式是加油站的強(qiáng)制循環(huán)，油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進(jìn)氣，下部排氣的方式。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分解不便，機(jī)械密封組裝非常重要。機(jī)械密封的組裝是否良好也會影響密封，有一個重要的因素，我們來了解一下：
1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)廠出現(xiàn)電力上升、過熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動旋轉(zhuǎn)機(jī)制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象，早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。
2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏，沒有變化活動的環(huán)不能動。
3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機(jī)有過熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象，造成密封破壞。
4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏，導(dǎo)致密切密封、軸和傳動部分磨損。
5.螺絲擰錯了。發(fā)生泄漏，誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組裝順序：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)通過與兩個葉輪嚙合，將進(jìn)氣口和排放口相互分離，空氣模型鼓風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中，將氣缸容積內(nèi)的氣體從進(jìn)氣口無內(nèi)壓地推入排放口，達(dá)到強(qiáng)制排放的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)必須在使用前組裝才能正常工作，所以運行時要掌握組裝順序才能很好地使用。那么羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組裝順序是什么呢？給大家介紹一下。
1，把機(jī)殼掛在工作臺上，干洗，毛刺。
2、在機(jī)箱上安裝驅(qū)動器端墻板。
3、將轉(zhuǎn)子從另一端推入底盤。
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原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式及其應(yīng)用
如今，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用行業(yè)越來與廣泛，密封形式也多樣化。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封主要包括主動軸軸伸、軸承座尾部油密封、墻板部軸密封三部位。其中墻板部軸密封主要是為了阻止氣體泄露，而另外兩個部位則是防止漏油，亦有對密封氣體的要求。
一、氣密封裝置
我們一般將以密封氣體為主的結(jié)構(gòu)稱為氣密封裝置，單獨起油密封作用的稱為油密封裝置。羅茨風(fēng)機(jī)墻板部軸密封裝置通常用的有迷宮密封、填料密封、漲圈密封和機(jī)械密封等；主動軸軸伸部常用的密封裝置有骨架油封組或機(jī)械密封。軸承座尾部油密封常采用回油槽結(jié)構(gòu)或骨架油封組密封。
1.迷宮密封
迷宮密封是利用流體流經(jīng)一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔組成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，以限制泄漏的非接觸式動密封。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機(jī)理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達(dá)到密封目的。其優(yōu)點是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限制，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。適當(dāng)?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用于高壓氣體的密封；如果密封件加工和組合良好，在運行中，一般不會出故障，也不需要經(jīng)常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。由于密封間隙小，當(dāng)機(jī)器運轉(zhuǎn)不良時會發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封一般適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標(biāo)準(zhǔn)型羅茨鼓風(fēng)機(jī)墻板部密封一般采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的應(yīng)用。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。由于其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的應(yīng)用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，由于漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉(zhuǎn)動。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進(jìn)入縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進(jìn)一步加強(qiáng)，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。如果再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。
墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當(dāng)墻板結(jié)構(gòu)為開式時，被輸送氣體不會漏進(jìn)油箱，但可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進(jìn)機(jī)殼內(nèi)。當(dāng)采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油可能漏進(jìn)機(jī)殼。
二、機(jī)械密封
機(jī)械密封又稱端面密封，是一種限制工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件組成。工作時利用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現(xiàn)其密封功能。機(jī)械密封能否正常工作取決于兩端面之間能否建立穩(wěn)定、可靠的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機(jī)械密封具有工作可靠，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補(bǔ)償，無須經(jīng)常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應(yīng)用在機(jī)械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械中。
機(jī)械密封型密封因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求高，價格貴，維修不便。一般只用于密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)所采用的機(jī)械密封，又分為K型機(jī)械密封與N型機(jī)械密封。K型機(jī)械密封即在主動軸軸伸處加裝機(jī)械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因允許氣體進(jìn)入墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有劣化作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體可能漏進(jìn)油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油可能漏進(jìn)機(jī)殼。一般用于輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有劣化的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機(jī)。
在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板部軸密封采用四個機(jī)械密封，即通常所講的N型機(jī)械密封”采用N型機(jī)械密封，氣體泄漏極少，可近似實現(xiàn)零泄漏”特別是對油有劣化作用的氣體，采用該密封形式的風(fēng)機(jī)效果更佳。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封結(jié)構(gòu)多樣，各種密封形式又各有千秋，因此在選用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時，除了選擇合適的機(jī)型外，還應(yīng)根據(jù)輸送介質(zhì)的特性，選擇合理的密封形式。一般輸送空氣時，選用迷宮密封形式；化肥廠輸送 C0%或半水煤氣時，由于其介質(zhì)不清潔，含煤焦油太多，一般選用填料密封形式的風(fēng)機(jī)；對于石油、化工等行業(yè)用來輸送清潔的易燃、易爆和有毒等特殊氣體的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，則應(yīng)選用機(jī)械密封風(fēng)機(jī)。
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風(fēng)機(jī)的特點以及結(jié)構(gòu)：
A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開或關(guān)閉，所以運轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒有排風(fēng)脈動。
B：因為轉(zhuǎn)子是三葉直線形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。
C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對精度管理采取了完善的措施，所以，各臺風(fēng)機(jī)之間完全沒有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會像過去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒有振動。
D：采用最高 級驅(qū)動齒輪，不僅使壽命得到延長，而且實現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級齒輪精度精研削制造。因而將來自齒輪對產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類潤滑，且采用了避免軸承，齒輪油類混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫可以實現(xiàn)當(dāng)即供貨。
NO
名稱
材質(zhì)
數(shù)量
NO
名稱
材質(zhì)
數(shù)量
NO
名稱
材質(zhì)
數(shù)量
機(jī)殼
HT200
10
驅(qū)端密封圈
丁晴膠
19
軸套
45
葉輪
HT200
11
軸承套筒
45
20
端蓋
A3
主動軸
45
12
主動軸承壓蓋
HT200
21
平鍵
45
從動軸
45
13
從動軸承壓蓋
HT200
22
絲堵
35
驅(qū)端側(cè)板
HT200
14
Z形密封圈
丁晴膠
23
游標(biāo)
齒端側(cè)板
HT200
15
齒輪
SCM435
24
排氣體
從動軸承
SUJ2
16
齒輪止動墊圈
A3
25
黃油杯
C3604
主動軸承
SUJ2
17
齒輪地址螺母
SS400
26
齒輪箱密封墊
青稞紙
齒端密封圈
丁晴膠
18
齒輪箱
HT200
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