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羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向:物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑時(shí)注意事項(xiàng)

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑時(shí)注意事項(xiàng)

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn):

  1.羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能環(huán)保,采用數(shù)控精密加工制造。

  2.羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,噪音低,重量輕,使用方便,易于維修和維護(hù)。

  3.羅茨風(fēng)機(jī)可用于輸送清潔空氣和其他中性氣體,也可攜帶易燃,易爆,腐蝕性氣體,如氣體,氫氣,乙炔和二氧化碳,但需要特殊改裝。

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn):

  1.在正常情況下,壓力變化對(duì)風(fēng)量影響不大,風(fēng)機(jī)速度成正比,因此羅茨風(fēng)機(jī)基本上屬于定容式。

  2.吸氣和排氣時(shí)無(wú)脈動(dòng),無(wú)需緩沖氣罐;

  3.占地面積小,易于安裝和安裝;

  4.轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和殼體之間有0.2-0.5mm的間隙,沒(méi)有摩擦,氣流中含有一定量的灰塵。

  5.與水射流泵和水環(huán)真空泵相比,沒(méi)有“廢水”問(wèn)題。

  6.操作可靠,維護(hù)方便,經(jīng)久耐用。

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑時(shí)注意事項(xiàng):

  羅茨風(fēng)機(jī)采用甩油盤飛濺潤(rùn)滑,潤(rùn)滑部件為同步齒輪,機(jī)械密封和前后軸承。潤(rùn)滑油是羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)荷工業(yè)機(jī)械油(夏季46??鼓ヒ簤河?,冬季32??鼓ヒ簤河停\(yùn)動(dòng)粘度198~242mm2/s40°C,閃點(diǎn)≥200°C);羅茨風(fēng)機(jī)前軸承潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承外殼中的油杯每1-2周,潤(rùn)滑脂由高速3#高溫鋰基潤(rùn)滑脂(高溫合成鋰基潤(rùn)滑脂滲透220-250,滴點(diǎn)≥190°C)。操作前8小時(shí)后,更換油脂,每月更換一次油脂。將來(lái),應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和油脂(脂肪)質(zhì)量進(jìn)行更換,建議在一個(gè)月內(nèi)更換。

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系列中大型高壓鼓風(fēng)機(jī)主油箱內(nèi)置線圈冷卻器,用于潤(rùn)滑油冷卻(風(fēng)壓≤49KPa時(shí)無(wú)需冷卻),潤(rùn)滑油也用作同步齒輪和后軸承潤(rùn)滑油。同步齒輪浸入規(guī)定油位的油池中,飛濺油供給系統(tǒng)由齒輪的旋轉(zhuǎn)和油底殼和回油結(jié)構(gòu)的作用形成。油位不應(yīng)太高,以免齒輪效率降低。

  物料輸送羅茨風(fēng)機(jī)降溫方法:

  1.一般羅茨風(fēng)機(jī)都有隔音設(shè)備。夏季,打開隔音罩門。隔音罩形成一個(gè)郵件的空間,以提高環(huán)境溫度,從而增加進(jìn)氣溫度和出口溫度。許多帶有隔音罩的羅茨風(fēng)機(jī)夏季入口溫度高于45度。

  2.風(fēng)機(jī)安裝在室內(nèi)??梢园惭b有條件的空調(diào)。不用擔(dān)心空調(diào)和電費(fèi)。由于電機(jī)溫度上升10度,因此預(yù)期壽命要短得多。因此,室內(nèi)空調(diào)可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命并降低出口溫度。

  3.降低入口和出口壓力有助于降低溫度。

  4.減少管道彎曲,以盡量減少管道壓力損失和其他壓力損失。

羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向:羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)需要清潔的零部件和潤(rùn)滑油的工作方法

  原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)需要清潔的零部件和潤(rùn)滑油的工作方法

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)需清潔的零部件和潤(rùn)滑油的工作方法及增加壓力的方法

  羅茨風(fēng)機(jī)增加壓力的方法:

  1.首先確定電機(jī)接線是否正確。如果反轉(zhuǎn),出氣口將成為進(jìn)氣口,并且在出氣口將安裝一個(gè)止回閥。這時(shí),負(fù)壓會(huì)增加,電流會(huì)過(guò)載;

  2.羅茨風(fēng)機(jī)的壓力由后端的空氣出口阻力反映。如果出氣口打開,此時(shí)壓力表將不會(huì)顯示壓力。由于管道中沒(méi)有壓力,壓縮空氣將被完全排空,這可能會(huì)變慢。緩慢減小出口閥,以觀察壓力表上的壓力是否升高。不要超過(guò)設(shè)備標(biāo)記的壓力,以免使電機(jī)過(guò)載;

  3.如果羅茨風(fēng)機(jī)裝置的方向正常,輸出壓力不滿足使用要求,并且電動(dòng)機(jī)過(guò)載,則可以確定選擇的電動(dòng)機(jī)較小且功率不足。需要將其添加到電動(dòng)機(jī)功率中以增加較高的壓力。通常情況下,只要風(fēng)機(jī)的質(zhì)量還可以,則基本上不會(huì)出現(xiàn)故障。

  羅茨風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的工作方法:

  副油箱甩油盤:

  1.利用快速旋轉(zhuǎn)的甩油盤,把潤(rùn)滑油帶到軸承摩擦表面上。

  2.甩油零件的線速度一般不低于2-3m/s。

  3.甩油盤漸入潤(rùn)滑油的深度,應(yīng)以不造成過(guò)多的濺油量為限,一般以軸承中不積油為準(zhǔn)。

  主油箱齒輪飛濺潤(rùn)滑:

  1.將齒輪浸入油中,利用齒頂攪油,使油滴飛濺到整個(gè)齒面。

  2.油位要適當(dāng)。過(guò)低不能使油飛濺.過(guò)高則會(huì)增大攪動(dòng)阻力,使油溫升高。一般,可讓齒廓下半部浸入油中,使油面位于齒輪分度圓附近。

  羅茨風(fēng)機(jī)安裝時(shí)需要清潔的零部件:

  由于風(fēng)機(jī)出口不清,風(fēng)不通,壓力上升,電機(jī)形成過(guò)壓過(guò)載,管道堵塞,然后設(shè)備電流表上升。電流過(guò)載的誤操作也可能在操作期間出現(xiàn)問(wèn)題。例如,如果設(shè)備反轉(zhuǎn),則閥門未完全打開,這種操作可能導(dǎo)致電機(jī)瞬間燃燒。

  在操作中,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行,禁止造成不必要的麻煩。潤(rùn)滑油如果缺少設(shè)備的潤(rùn)滑油,風(fēng)機(jī)將在沒(méi)有油的情況下繼續(xù)運(yùn)行。葉輪會(huì)發(fā)生沖突,齒輪會(huì)相互磨損,然后增加電機(jī)的負(fù)荷。只會(huì)增加電機(jī)的負(fù)擔(dān)以加速損失。

  風(fēng)機(jī)本身的問(wèn)題是工廠存在質(zhì)量問(wèn)題。安裝風(fēng)機(jī)時(shí),許多零部件組合不良,這將形成評(píng)級(jí)沖突。

  羅茨風(fēng)機(jī)制造商維護(hù)和零件更換規(guī)則,基于鼓風(fēng)機(jī)故障分析的準(zhǔn)備工作,確認(rèn)維修位置和規(guī)模,準(zhǔn)備可能需要更換的零件。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu),準(zhǔn)備合適的檢驗(yàn)項(xiàng)目和測(cè)量工具。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的質(zhì)量,制定了大修計(jì)劃。

  實(shí)施安全措施。拆除注意事項(xiàng)時(shí),應(yīng)標(biāo)記重要部件的尺寸和設(shè)備的方向,以便在組裝過(guò)程中重置復(fù)選標(biāo)記,以防止癲癇發(fā)作。例如,測(cè)量各種墊片的厚度并進(jìn)行記錄,測(cè)量轉(zhuǎn)子各部分的間隙并進(jìn)行記錄,并對(duì)主齒輪和從動(dòng)齒輪以及齒槽上的相應(yīng)符號(hào)進(jìn)行一組概括。

  在安裝羅茨風(fēng)機(jī)之前,應(yīng)清潔和查看要使用的部件。關(guān)于拆卸的部件,應(yīng)按照一定的規(guī)則保護(hù)和放置加工的外觀。同一部件中的零件,如軸承座,軸承壓蓋和同一零件的調(diào)節(jié)墊圈,應(yīng)放在一起。丟失的零件應(yīng)包含在專用設(shè)備中。匹配的應(yīng)用程序應(yīng)存儲(chǔ)在一起。

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羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向:羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修葉輪拆卸安裝步驟-

  一般可按下列程序進(jìn)行:

  首先拆卸進(jìn)、出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓,取下進(jìn)、出風(fēng)管,接著按下列先后順序取下安全罩和三角帶或彈性聯(lián)軸器螺栓;拆下上部分機(jī)殼與擋板;拆下齒輪箱上蓋;拆下帶輪外端軸承蓋和左右密封體上蓋;用起吊工具吊出主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子;取下三角帶輪或聯(lián)軸器;拆卸推力軸承箱并取下軸承;拆下齒輪背帽取下齒輪;將轉(zhuǎn)子從軸上拆下;最后拆卸左右密封裝置座和下部擋板。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸,一般可按下列程序進(jìn)行:

  首先拆卸進(jìn)出風(fēng)管與機(jī)體連接螺栓,取下進(jìn)出口風(fēng)管;拆開安全罩,取下彈性聯(lián)軸器螺栓;吊出齒輪減速器并拆開外殼;拆下齒輪;松開前部齒輪箱罩取下齒輪;松開兩側(cè)風(fēng)翼蓋螺栓,吊出兩側(cè)風(fēng)翼蓋;松開擋風(fēng)板上不緊固螺栓,并吊出鼓風(fēng)翼及阻風(fēng)翼;最后從兩軸上取出鼓風(fēng)翼與阻風(fēng)翼。

  風(fēng)機(jī)拆卸時(shí),應(yīng)注意下列事項(xiàng):

  1,拆卸風(fēng)機(jī)前,應(yīng)了解風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和性能,主要零件的結(jié)構(gòu)。從拆卸到安裝,應(yīng)有一名懂得風(fēng)機(jī)安裝的專人負(fù)責(zé)。

  2,拆卸零件時(shí),特別是精密的重要零件,應(yīng)分別打上字頭或作出標(biāo)記,以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。

  3,根據(jù)零件的特點(diǎn),選用適當(dāng)?shù)墓ぞ哌M(jìn)行拆卸。

  4,拆下來(lái)的零件,應(yīng)排列整齊,分類擺放,以免安裝時(shí)取用麻煩或發(fā)生錯(cuò)亂。

  5,拆卸機(jī)殼的結(jié)合面,應(yīng)輕輕的撬動(dòng),防止損壞結(jié)合面而造成機(jī)殼漏氣。

  6,拆卸風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)器內(nèi)部的葉輪間隙進(jìn)行細(xì)致測(cè)量,如轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間的間隙,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙,并應(yīng)計(jì)入安裝記錄本內(nèi),為以后的安裝檢修提供可靠數(shù)據(jù)。

  7,拆卸各結(jié)合面上的墊板,應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,盡量不損壞,并應(yīng)測(cè)量其厚度,記于安裝記錄本內(nèi),便于以后安裝時(shí),有原始依據(jù)。齒輪副一般采用45鋼支撐。鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對(duì)傳動(dòng)齒輪,而且是一對(duì)同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會(huì)發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。

  從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和吃輪轂組合件。兩葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即可轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。

  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。

  齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動(dòng),使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動(dòng)后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

  低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤(rùn)滑齒輪,對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油冬季用HJ-20機(jī)械油,夏季一般用HJ-30機(jī)械油。

羅茨風(fēng)機(jī)甩油盤安裝方向:羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修拆卸后如何組裝?

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修拆卸后如何組裝?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)比較嚴(yán)重故障后一般返廠維修,但也有不少客戶選擇自己維修,或找本地機(jī)修人員進(jìn)行維修,但是因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的特殊性,導(dǎo)致不少客戶在維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),能順利的將零件拆卸下來(lái),但是組裝就難了,尤其是間隙的配合調(diào)整。 今天下邊就給大家詳解一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆開后,如何組裝和間隙調(diào)整,再介紹之前,我們先看一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)一種容積型回轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。在機(jī)殼與墻板合為而成的氣缸中,平行的配置一對(duì)能相互嚙合但又保持固定嚙合間隙的轉(zhuǎn)子,將機(jī)殼上的進(jìn)氣口與排氣口分開,并由同步齒輪傳動(dòng)做反向等速旋轉(zhuǎn),把葉輪型面與氣缸壁所形成的工作容積中的氣體,無(wú)內(nèi)壓縮的從進(jìn)氣口推移到排氣口,由排氣側(cè)的高壓氣體回流實(shí)現(xiàn)定容積壓縮而達(dá)到升壓或強(qiáng)制排氣的目的。通常羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣壓力為大氣壓。 羅茨鼓風(fēng)機(jī)本身不存在內(nèi)壓縮,壓力的升高依賴于排氣口工作系統(tǒng)的背壓。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作特性主要特點(diǎn):

  1:氣缸內(nèi)不需要潤(rùn)滑,輸送介質(zhì)不含油。

  2:強(qiáng)制排氣,流量隨壓升的變化很小。

  3:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作維護(hù)方便,使用壽命長(zhǎng)。

  4:采用新型葉輪型線,高校,節(jié)能,噪聲低。

  5:轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度及齒輪精度高,傳動(dòng)平穩(wěn)振動(dòng)小。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用要求:

  1輸送介質(zhì)為空氣或與空氣性質(zhì)相接近的其他中性混合氣體。進(jìn)氣溫度不高于40度。

  2:工作介質(zhì)中微粒雜質(zhì)含量不得超過(guò)100㎎/m?,微粒最大直徑不得大于風(fēng)機(jī)最小工作間隙的一半。

  3:工作壓力或真空度不得高于產(chǎn)品銘牌上標(biāo)定的使用值。

  4:運(yùn)行中軸承溫度不得高于95度潤(rùn)滑油溫度不得高于65度。

  5:濕式中空泵封入水最好選用軟水,以免氣缸內(nèi)結(jié)垢。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

  拆卸:羅茨風(fēng)機(jī)拆卸時(shí),應(yīng)在所有連接部分和嵌合件上刻配合標(biāo)記,特別是齒輪。拆開的零部件要注意清潔,擺放整齊,精密零件不要碰傷劃傷。

  從動(dòng)齒輪部在不調(diào)整葉輪間隙時(shí)不應(yīng)分離,拆卸。

  所有連接部位的墊片在拆卸時(shí)應(yīng)測(cè)定其厚度,以便意外損壞時(shí)作為更換的依據(jù)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝

  組裝前先修復(fù)或更換損壞的零部件,清洗各精密零部件,保證各配合部位的清潔度。各部位密封墊如有損壞或失落,應(yīng)更換相同的厚度,材質(zhì)的墊片。

  組裝順序:

  1將機(jī)殼吊到工作平臺(tái)上,吹洗,修毛刺。

  2:將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板安裝在機(jī)殼上。

  3:將轉(zhuǎn)子從另一側(cè)推入機(jī)殼中。

  4:組裝齒輪側(cè)墻板,并保證軸向間隙(不同的機(jī)型有不同的間隙標(biāo)準(zhǔn))總間隙不夠的可選配機(jī)殼密封墊。

  5:組裝兩側(cè)的軸承座,軸承。定位軸承的軸承座墊片,決定葉輪軸向間隙的分配。

  6:組裝齒輪部,甩油盤。注意安打上的標(biāo)記對(duì)正。齒輪的錐面配合處不許涂油,應(yīng)清洗干凈,齒輪正式鎖緊前應(yīng)作一次預(yù)緊。

  7:組裝齒輪箱。小軸承座用墊片控制好軸向間隙的分配。

  8:組裝油箱及油封,油標(biāo)等。

  9;:鉸制墻板與副油箱,墻板與齒輪箱的定位銷孔,重新打入定位銷。

  10:裝帶輪或聯(lián)軸器及其他附件。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙的調(diào)整

  葉輪間隙的調(diào)整:

  將葉輪轉(zhuǎn)到與水平方向45度的位置,并將從動(dòng)齒輪部對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒標(biāo)標(biāo)記壓入軸上,依次裝上齒輪擋圈,止動(dòng)墊圈和鎖母,軸向調(diào)整齒圈,輪轂及軸的內(nèi)外錐面配合可以達(dá)到調(diào)整的目的。

  軸向間隙的調(diào)整:

  裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向間隙的總和在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),在調(diào)整軸承底墊片的厚度保證兩端的間隙差不多。

  徑向間隙的調(diào)整:

  通過(guò)機(jī)殼與側(cè)板精密配合定位來(lái)保證的,用戶一般不需調(diào)整??梢酝ㄟ^(guò)墻板定位銷來(lái)調(diào)整。

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