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東莞三葉高壓羅茨風(fēng)機(jī)保山羅茨風(fēng)機(jī)廠家三葉羅茨風(fēng)機(jī)
它介于5-56與6-49兩風(fēng)機(jī)特性曲線之間。圖2離心透風(fēng)機(jī)特性曲線現(xiàn)將5-53風(fēng)機(jī)特性曲線的求法簡述于下。將5-56與6-49的特性曲線按流量系數(shù)坐標(biāo)分為大致相等的5個(gè)點(diǎn),好包括內(nèi)效率高點(diǎn)在內(nèi),然后分別將這5個(gè)點(diǎn)的流量系數(shù)全壓系數(shù)和內(nèi)效率η的值在特性曲線中查出,并列于表1中。表1將5-56和6-49兩風(fēng)機(jī)在表1中各對(duì)應(yīng)點(diǎn)的、、η分別相加,取均勻值,即可求得5-53風(fēng)機(jī)的各數(shù)據(jù)。以點(diǎn)的參數(shù)為例說明如下。5-53風(fēng)機(jī)的流量系數(shù)=(0.11+0.09)÷2=0.10,全壓系數(shù)=(0.56+0.602)÷2=0.584,內(nèi)效率η=(0.775+0.79)÷2=0.783,以下各點(diǎn)的數(shù)據(jù)可依次類推求出。
何涌流:“追單”的技巧(青海偉仁,青海偉仁,青海偉仁)11月27日電據(jù)新西蘭天維網(wǎng)編譯援引***消息,為了吸引更多國際留學(xué)生,新西蘭和局推出一種新的學(xué)生簽證——Pathway學(xué)生簽證。2020年下半年,金亞科技陷入財(cái)務(wù),董事長周旭輝被調(diào)查,打工沒多久的茅侃侃只能另謀出路。2020年9月30日,茅侃侃與上市公司萬家文化成立合資公司萬家電競,茅侃侃出資340萬元,認(rèn)購34%股份并出任CEO。事實(shí)上,包括捷信在內(nèi)的消費(fèi)類企業(yè)目前主要瞄準(zhǔn)低收入群體,其中大學(xué)生和農(nóng)民工是重要的目標(biāo)客戶?!百Y質(zhì)較好的消費(fèi)者一般都有。”業(yè)內(nèi)人士透露。來一波聯(lián)合高峰匯施工實(shí)景圖規(guī)劃12棟高層建筑11月18日電據(jù)日本共同社報(bào)道。
5-53風(fēng)機(jī)的各數(shù)據(jù)列于表2。表2由于5-53風(fēng)機(jī)的特性曲線介于5-56與6-49兩風(fēng)機(jī)特性曲線之間,因而它仍可以為是由5-56風(fēng)機(jī)派生出來的,即將空氣動(dòng)力學(xué)略圖中5-56風(fēng)機(jī)葉輪外徑φ100按R40數(shù)系的比值1.06(理論值為1.0593)倍增大(即φ100×1.06=φ106)到φ106,并將葉片按原弧線在無葉擴(kuò)壓器內(nèi)由100延伸到106,此時(shí)將φ106視為新葉輪外徑,那么這個(gè)新葉輪的葉片出口角β2=53.8°,這個(gè)葉輪就是5-53風(fēng)機(jī)的葉輪。由于5-53風(fēng)機(jī)的葉小介于5-56與6-49兩風(fēng)機(jī)之間(6-49葉輪由5-56風(fēng)機(jī)葉輪外徑φ100延伸至φ112得出的,而5-53葉輪是由5-56風(fēng)機(jī)葉輪外徑延伸至φ106得出的)。
江蘇中壓通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家詢問報(bào)價(jià),津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)[津鼓風(fēng)機(jī)1e5a7c8]離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力操作工在開機(jī)前必須熟悉本規(guī)程如何清潔曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過濾器離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力
從理論上講,離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn),不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí),管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管性曲線,以得到所需工況。
操作工在開機(jī)前必須熟悉本規(guī)程
操作工在開機(jī)前必須熟悉本規(guī)程,嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。1、 檢查油箱潤滑油位,應(yīng)處于油尺上,下限之間。2、通知變電所向本機(jī)供電。3、檢查機(jī)上控制柜,應(yīng)無報(bào)警顯示,如有報(bào)警,查明原因給于消除;4、選擇”手動(dòng)”狀態(tài)。(用手指觸”手動(dòng)”鍵)。5、檢查泄壓閥是否處于打開位置(泄壓閥打開綠燈亮)。檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于開度(擴(kuò)壓器綠燈亮)。以上檢查,確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后,按啟動(dòng)鍵,鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序。
如何清潔曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過濾器
曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)廣泛用于水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣,污水處理和曝氣以及水泥運(yùn)輸中,也給人們的生活帶來了極大的便利。 但是,在使用曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇一段時(shí)間后,風(fēng)扇中的過濾網(wǎng)會(huì)沉積很多雜質(zhì),這將導(dǎo)致設(shè)備壓力增加和流量下降。 此時(shí),必須及時(shí)清潔濾網(wǎng)以繼續(xù)。那么如何清潔曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過濾器呢?當(dāng)曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī)過濾器的表面不是很臟時(shí),可以使用清潔的壓縮空氣向兩側(cè)吹氣,直到在燈光下看不到灰塵顆粒為止。
以上信息由專業(yè)從事中壓通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的津鼓風(fēng)機(jī)于2020/12/11 13:22:48發(fā)布
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泛仕達(dá)混流風(fēng)機(jī)DF160A1-AH5-01蒼南縣_新聞資訊
這是我們必須要解決的問題。但是迄今為止,還沒有徹底杜絕噪音的方法。下面我們先來了解下直流離心風(fēng)機(jī)噪音的相關(guān)問題。直流離心風(fēng)機(jī)的噪音是怎么來的,直流離心風(fēng)機(jī)總噪聲級(jí)與葉片速度的六次方成正比。根據(jù)分析,離心風(fēng)機(jī)噪聲源基本上是偶極子性質(zhì)的。進(jìn)一步可推出,噪聲是由于葉片作用于流過風(fēng)機(jī)的空氣上脈動(dòng)力所引起的??梢哉J(rèn)為離心風(fēng)機(jī)離散頻率噪聲源有兩個(gè)。
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離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的。離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對(duì)一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度(空氣密度低)時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對(duì)于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí),對(duì)于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.
故障維修編輯:離心風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題,其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)離心風(fēng)機(jī)上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,
作為需要購買使用風(fēng)機(jī)設(shè)備的用戶單位,面對(duì)數(shù)量眾多的風(fēng)機(jī)廠家,需要做出選擇。那么,到底什么樣的廠家才是用戶值得選擇合作的呢?風(fēng)機(jī)廠家是否值得客戶選擇,首先便是需要看生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模大不大的。廠家的生產(chǎn)規(guī)模越大,那么表示廠家能夠擁有更多的生產(chǎn)勞動(dòng)力來進(jìn)行風(fēng)機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)加工工作了,這樣一來自然有更多的風(fēng)機(jī)設(shè)備可以供用戶選擇了。
它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。有的風(fēng)機(jī)是用電機(jī)帶動(dòng)的,有的可以是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的。離心風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大??諝獾膲嚎s過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級(jí))在離心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時(shí)用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量。
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)永磁調(diào)速改造
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。
當(dāng)前在冶金行業(yè)中,羅茨鼓風(fēng)機(jī)類負(fù)載占了很大一部分比例,而在羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中,特別是一些大功率羅茨鼓風(fēng)機(jī),大部分時(shí)間都不是運(yùn)行在最佳工作點(diǎn),設(shè)備運(yùn)行大部分也是手動(dòng)操作,存在相當(dāng)大的改造和節(jié)能空間,設(shè)備和系統(tǒng)運(yùn)行中存在著以下諸多問題,亟待更完善的調(diào)速設(shè)備來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的調(diào)速節(jié)能且避免不必要的副作用。
1)流量通過擋板調(diào)節(jié),工作效率低,能量損失大;
2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間為硬聯(lián)結(jié):振動(dòng)相互傳遞,相互影響,振動(dòng)大;
3)電機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng),啟動(dòng)電流大,時(shí)間長,對(duì)電網(wǎng)有沖擊;
4)風(fēng)門擋板磨損嚴(yán)重,增加系統(tǒng)故障率和維護(hù)成本。
針對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)類離心負(fù)載調(diào)速節(jié)能,永磁調(diào)速是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它具有高可靠性、高效節(jié)能、低故障率、可在惡劣環(huán)境下運(yùn)行、無剛性連接、減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)維護(hù)、減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)和延長設(shè)備適用壽命等特點(diǎn)。特別是永磁調(diào)速在運(yùn)行中不產(chǎn)生高次諧波的優(yōu)良調(diào)速特性而使該技術(shù)成為羅茨鼓風(fēng)機(jī)類設(shè)備節(jié)能技術(shù)改造的首選。
1、永磁調(diào)速的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
1.1永磁調(diào)速器
永磁調(diào)速器是通過氣隙來傳遞扭矩的設(shè)備,所以電機(jī)與負(fù)載之間沒有機(jī)械性連接,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)磁盤在永磁盤產(chǎn)生的磁場中切割磁力線,這樣就在導(dǎo)磁盤中產(chǎn)生了渦電流,進(jìn)而產(chǎn)生感應(yīng)磁場形成強(qiáng)力磁轉(zhuǎn)矩,拉動(dòng)永磁盤產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)與負(fù)載之間的柔性傳動(dòng)。
其基本結(jié)構(gòu)如下:
1)永磁轉(zhuǎn)子:內(nèi)嵌永磁體(強(qiáng)力稀土磁鐵)的鋁盤,連接于負(fù)載軸;2)導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子:導(dǎo)磁盤,與電動(dòng)機(jī)軸連接;3)氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):調(diào)節(jié)永磁盤與導(dǎo)磁盤之間氣隙大小的設(shè)備。
永磁調(diào)速的工作原理基于楞次定律:當(dāng)磁體N極靠近導(dǎo)體板時(shí),在導(dǎo)體板上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與N極磁場來抵抗磁體N極接近的磁場,該磁場由逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的感應(yīng)電流所產(chǎn)生,這就是著名的楞次定律。同理當(dāng)磁體N極平行與導(dǎo)體板移動(dòng)時(shí),導(dǎo)體板上會(huì)產(chǎn)生抵抗磁體N極前進(jìn)的磁場,即產(chǎn)生兩個(gè)相反方向的磁場,在前進(jìn)的磁體N極前方產(chǎn)生N極磁場阻礙磁體前進(jìn),在前進(jìn)的磁體N極后方產(chǎn)生S極磁場吸引磁鐵棒向后,并且磁體和導(dǎo)體板距離越近時(shí),導(dǎo)體板上阻礙磁體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力量越大。
1)對(duì)于磁體和導(dǎo)體板,靜止不動(dòng)時(shí)不起作用;2)當(dāng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體板中會(huì)產(chǎn)生渦電流,從而產(chǎn)生感應(yīng)磁場,進(jìn)而產(chǎn)生扭矩;3)和兩者之間的相對(duì)距離和相對(duì)運(yùn)動(dòng)有密切關(guān)系,越遠(yuǎn)離時(shí),磁力線密度越松散,感應(yīng)效應(yīng)越弱,扭矩越小;相對(duì)運(yùn)動(dòng)越慢,轉(zhuǎn)差越小,產(chǎn)生扭矩越??;反之亦然;4)永磁調(diào)速器通過氣隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)使永磁轉(zhuǎn)子與導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子之間的氣隙改變,即改變磁場的耦合度,進(jìn)而改變磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)速。氣隙越小,磁轉(zhuǎn)矩越大,負(fù)載轉(zhuǎn)速越高,反之亦然。
1.2永磁調(diào)速系統(tǒng)
永磁調(diào)速系統(tǒng)一般由負(fù)載、電機(jī)和永磁調(diào)速器三部分組成,永磁調(diào)速器的永磁體和負(fù)載連接,永磁調(diào)速器的導(dǎo)磁體和電機(jī)連接,這兩個(gè)設(shè)備之間的氣隙通過一個(gè)執(zhí)行器來進(jìn)行調(diào)整。執(zhí)行器主要由伺服電機(jī)組成。通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)推動(dòng)氣隙調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間氣隙,實(shí)現(xiàn)負(fù)載輸出速度和扭矩的控制。
永磁調(diào)速器可處理設(shè)備信號(hào),并與PLC系統(tǒng)相連接。壓力等控制信號(hào)被PLC系統(tǒng)響應(yīng),然后給執(zhí)行器信號(hào)。進(jìn)而調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的氣隙,從而負(fù)載速度得到調(diào)節(jié)。
1)傳感器可檢測負(fù)載流量、溫度等受控制量;2)通過PLC將受控量進(jìn)行PID調(diào)制,成為4~20mA模擬量信號(hào)以驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),進(jìn)而推動(dòng)氣隙調(diào)節(jié)器響應(yīng)信號(hào);3)通過人機(jī)界面客戶可設(shè)定和監(jiān)視負(fù)載輸出量;4)該系統(tǒng)為全自動(dòng)控制,當(dāng)PLC故障時(shí),可手動(dòng)調(diào)節(jié)氣隙;5)通過PLC可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程“四遙”;
2、永磁調(diào)速系統(tǒng)的節(jié)能原理
2.1特性曲線節(jié)能分析
在羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中,整個(gè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的效率=調(diào)節(jié)風(fēng)壓設(shè)備的效率*電機(jī)效率*輸送管道的效率*羅茨鼓風(fēng)機(jī)效率。當(dāng)其他效率不變時(shí),系統(tǒng)效率決定于調(diào)節(jié)風(fēng)壓設(shè)備的效率。風(fēng)力擋板調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)擋板開度大小來實(shí)現(xiàn)輸出風(fēng)壓的調(diào)節(jié),羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速自始至終沒有發(fā)生變化。在風(fēng)門擋板沒有全開或調(diào)節(jié)器為彎通型時(shí),氣體經(jīng)過風(fēng)門擋板時(shí)能量損失非常大,同時(shí)風(fēng)門擋板兩端產(chǎn)生壓差也很大,尤其是羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口的風(fēng)壓變大,致使羅茨鼓風(fēng)機(jī)偏離了最佳運(yùn)轉(zhuǎn)效率點(diǎn),綜上所述,擋板開度變小時(shí),電機(jī)輸入功率變化不大,這樣造成了很大的能量浪費(fèi)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中,工作點(diǎn)是管網(wǎng)H-Q曲線與羅茨鼓風(fēng)機(jī)H-Q曲線的交匯點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在A點(diǎn)正常工作,當(dāng)風(fēng)量由Q1調(diào)至Q2,采用擋板調(diào)節(jié)風(fēng)量時(shí),管網(wǎng)特性曲線發(fā)生改變(由R1改變?yōu)镽2),其工作點(diǎn)也發(fā)生改變(由A調(diào)至B),進(jìn)而其功率也發(fā)生微小的變化(由OQ1AH1所圍成的面積改變?yōu)镺Q2BH2`所圍成的面積),從上圖可看出羅茨鼓風(fēng)機(jī)功率變化微小,而其效率降低很大;當(dāng)采用永磁調(diào)速調(diào)節(jié)時(shí),可按需要調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,改變羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的特性曲線,圖中n1到n2,其工作點(diǎn)由A調(diào)至C,使其風(fēng)量滿足工藝要求,其功率變?yōu)镺Q2CH2所圍成的面積,而其效率沒有大的改變,依然在高效區(qū)工作。節(jié)能量ΔP=(H2`-H2)*Q2。
采用永磁調(diào)速器技術(shù),可以代替原來的風(fēng)門擋板,通過調(diào)節(jié)兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的氣隙進(jìn)而調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。實(shí)現(xiàn)流量或壓力的連續(xù)控制,達(dá)到上述節(jié)電效果。
2.2節(jié)能調(diào)節(jié)公式
實(shí)際計(jì)算中,經(jīng)常依據(jù)流體機(jī)械的相似定律(Affinity Law)做近似計(jì)算。對(duì)于離心羅茨鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載有:流量變化與轉(zhuǎn)速變化成正比(Q1/Q2=n1/n2);壓力變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比(H1/H2=(n1/n2)2);負(fù)載功率變化與轉(zhuǎn)速變化的立方成正比(P1/P2=(n1/n2)3)。 上述公式因轉(zhuǎn)速變化范圍不同而有相當(dāng)?shù)恼`差。然而,由于設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)很難準(zhǔn)確獲取,節(jié)能計(jì)算一般來說均為大致計(jì)算。所以,計(jì)算中使用這些公式造成的誤差可以容忍。
又因負(fù)載功率P=Kp*T*n(功率=扭矩*轉(zhuǎn)速),則P1/P2=(T1/T2)*(n1/n2),與P1/P2=(n1/n2)3聯(lián)立得:T1/T2=(n1/n2)2(負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比)。
對(duì)于永磁調(diào)速系統(tǒng),工作過程中電機(jī)輸出到永磁調(diào)速器的轉(zhuǎn)矩和永磁調(diào)速器輸出到負(fù)載的轉(zhuǎn)矩相等。負(fù)載轉(zhuǎn)速改變,但電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變,電機(jī)轉(zhuǎn)速減去負(fù)載轉(zhuǎn)速即為永磁調(diào)速器上的滑差。理論上,永磁調(diào)速屬滑差調(diào)速。
電機(jī)輸出功率Pe=K*T*ne(功率=扭矩*轉(zhuǎn)速);因電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變,容易推導(dǎo)出Pe1/Pe2=T1/T2=(n1/n2)2;即Pe1/Pe2=(n1/n2)2(電機(jī)輸出功率變化與轉(zhuǎn)速變化的平方成正比)。
從上圖可得出結(jié)果,當(dāng)輸出風(fēng)量減少時(shí),按照相似定律,負(fù)載所需功率減少顯著,從而電機(jī)輸出功率下降明顯,對(duì)能源節(jié)約量很大。當(dāng)輸出風(fēng)量僅僅減少20%時(shí),需要的能源已經(jīng)降低了38%。
3、永磁調(diào)速節(jié)能實(shí)際應(yīng)用
下面是某冶金企業(yè)采用永磁調(diào)速技術(shù)對(duì)一臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造的案例。
3.1羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)
3.2節(jié)能效益計(jì)算
1)目前實(shí)際功耗:電機(jī)功率=1.732*6(kV)*30(A)*0.84=261kW
2)加裝永磁調(diào)速器后功耗估算:50-30%風(fēng)門開度下,從經(jīng)驗(yàn)曲線查取:實(shí)際流量與羅茨鼓風(fēng)機(jī)額定流量平均比為60%。
由相似定律可知,轉(zhuǎn)速與流量為正比關(guān)系,將擋板全開后,羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降至60%即可輸出所需要的風(fēng)量,為維持必要的富余量以75%估算,則羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸入功率與轉(zhuǎn)速平方成正比,加計(jì)永磁調(diào)速器效率(97%)修正,所以理論功耗將降為:280*(75%)2/0.97=162kW(280kW為羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷制動(dòng)功率)。
3)加裝永磁調(diào)速器與未裝前相比的節(jié)電情況
3.3改造結(jié)果對(duì)比
4、結(jié)論
根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)施情況,永磁調(diào)速技術(shù)節(jié)電效果良好。該技術(shù)可以根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的變化實(shí)行平滑變速調(diào)節(jié),該項(xiàng)技術(shù)具有以下技術(shù)特點(diǎn):
1)電機(jī)和負(fù)載沒有直接的物理連接,不會(huì)傳遞振動(dòng),對(duì)于沖擊型負(fù)載和有可能堵轉(zhuǎn)的過程具有通過滑差實(shí)現(xiàn)緩沖和自動(dòng)保護(hù)功能,大大減少故障的發(fā)生。
2)電機(jī)完全是空載啟動(dòng),啟動(dòng)電流得到大幅降低。
3)諧波污染消除,不傷害電機(jī),不影響電網(wǎng)。
4)容忍較大的對(duì)中誤差(5mm),安裝調(diào)試過程得到簡化。
5)該項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)場應(yīng)用中需要一定的技術(shù)條件。改造羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要有連軸器,同時(shí)電機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)之間要有適當(dāng)?shù)陌惭b空間。
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