熔噴機配置羅茨風機的型號大小，具體需要看我們的熔噴布寬幅多大，一般來說， 在熔噴布風機使用中，羅茨風機常使用的型號有: LT-125型號風機、LT-175型號風機、LT-200型號風機，如果您不懂選型，我們可以幫助您進行合理選型。接下來我們來了解一下羅茨風機常用調節(jié)風量的方法：
1、更換皮帶輪的大小，通過調節(jié)皮帶輪的大小，來調整風機的轉速，達到調整風量的目的;
2、更換電機型號，更換其他轉速的電機,其他電機功率的電機，來達到調整風量的目的。
3、加裝變頻控制柜，通過給電機增加變頻控制柜,來控制電機的轉速，來達到調整風量的目的。
溫馨提示：因為目前羅茨風機廠家供貨緊張，羅茨風機生產周期有所延長，如果您急需采購羅茨風機，請?zhí)崆跋聠晤A定，避免貽誤您的生產工期。
采購風機
原標題： 羅茨風機的風量怎么進行調節(jié)
1、調節(jié)電機轉速
風機轉速越高，流量越大，這個想必大家都能理解，單位時間內，羅茨風機壓縮的空氣越多，流量就越大。
2、調節(jié)電機變頻器
其實調節(jié)變頻器改變的還是轉速，所以，原理與上面條相同。其中，調節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風量，原理都是一樣的，都是對轉速產生了影響，進而影響了風量。
3、調整旁路閥門
閥門,可以調節(jié)風機風量的損失量，打開的越大，空氣外泄越多，風量就會降低，而旁路閥門開啟的越小，氣體外泄越少，風量越大。
二、錯誤調節(jié)風量姿勢
1、調節(jié)出口閥門或者管路
羅茨風機安裝好之后，不能通過調節(jié)出口閥門和管路來進行風量大小調節(jié)，原因是：出口管路或者閥門進行調節(jié)，羅茨風機的負壓就會發(fā)生變化，影響風機的正常使用，超壓過大，可能會造成電機的損壞。
2、調節(jié)風機“葉片”
在羅茨風機行業(yè)，風機的“葉片”叫做“葉輪”，而葉片的用詞多用在離心風機行業(yè)，只要在羅茨風機行業(yè)，提到了葉片，文章內容大多從離心風機技術資料篡改而來，原因是：離心風機與羅茨風機的工作原理截然不同，構造也不同，離心風機的扇葉成片狀，而羅茨風機的轉子是輪的形式。
3、進氣流量調節(jié)
進氣流量調節(jié)，有人提出通過改變進氣口來進行風量調節(jié)，可是羅茨風機風量調小封進口消音器，如果是風量調大該怎么調整？羅茨風機可以通過雙級串聯來增錦工量，這是完全可行的，但是單級羅茨風機與雙級羅茨風機結構差異很大，通過調整進口風量來調小風量會造成資源浪費，所以說：通過調節(jié)羅茨風機進口處調節(jié)風量是不合理的，如果是合理的，那只能更換風機。
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在水產養(yǎng)殖方面，微孔曝氣增氧機經常會超壓，在廢水處理方面，也同樣存在這樣的情況，有部分客戶反映我們產品質量有問題，其實，是排氣環(huán)節(jié)出現了問題，下面，錦工風機就和大家說明一下，如何解決該問題！
1、為什么羅茨風機會憋氣
在水產養(yǎng)殖方面，很多土塘中，曝氣管的小孔，容易被泥土堵住，所以，經常會出現羅茨風機憋氣超壓的情況，而非羅茨風機的質量存在問題。
在工業(yè)化的水產養(yǎng)殖池中，出現憋氣的情況就降低了很多，水池的潔凈度有所提升，曝氣管被堵住的情況就會降低。
在污水處理中也是一樣的道理，曝氣盤被堵住就容易出現超壓的情況，那么怎么處理這種情況呢？
2、超壓憋氣的解決辦法
在水產養(yǎng)殖中，出現超壓的，我們需要對曝氣管進行清理，定期進行清理，當壓力表顯示出現超壓的情況，就需要對曝氣管進行清理了。
污水處理中則需要對曝氣盤進行清理，對出現破損淤泥過度的盤期進行淘汰，從根本上解決風機超壓的問題。
羅茨風機超壓，可以增加旁路，以達到降壓的目的，此種方法多針對于風機型號不準確的情況，風量足夠，可以增加出口旁路進行降壓。
羅茨風機超壓是非常危險的情況，長期超壓，風機的使用壽命會大大縮短，如果存在超壓的情況，一定要及時進行解決。引起羅茨風機超壓的原因其實也有很多，今天為大家寫的這些，相當于為大家做的補充。
?。毫_茨風機壓力指的是出口還是進口壓力？
原標題：羅茨鼓風機間隙調整步驟
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產品的研發(fā)，新產品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。
好多客戶問羅茨鼓風機間隙如何調整，今天小編就跟大家一塊總結一下羅茨鼓風機間隙調整的步驟，但是步驟雖然寫的明白，還是建議廣大客戶如遇需調整間隙的情況盡量返廠調整間隙。
一．因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化很小。
二．原理：羅茨風機是一種容積式動力機械，兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉，通過葉輪型面的“嚙合”（葉輪之間有一定的間隙，并不互相接觸）使進氣口和排氣口隔開，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推移到排氣口，被輸送的吸入氣體，在達到排氣口瞬間，因排出側高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。
三．拆卸1、拆卸中的注意事項（1）所有聯接件和嵌合件一律刻上配合標記，特別是齒輪。（2）不要損傷零部件，尤其是配合表面。（3）所有墊片在拆卸時，都要測定其厚度。（4）拆卸后的部件，特別是軸承應注意避免灰塵污染。（5）應采用適當的拆卸工具。（6）剛停用的風機必須等待機體及潤滑油冷卻后才能進行拆卸，以免燙傷。
2、拆卸步驟從機組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機殼兩側墻板。
四．組裝1、組裝中的注意事項（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應特別注意檢查配合部位，若發(fā)現損傷時，應進行修復或更換。（2）軸承應清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應清洗干凈。（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。（4）密封墊如有破損或失落時，則應更換相同厚度、材質的墊片。
2、組裝步驟（1）將驅動側的墻板（前墻板）安裝到機殼上。（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內。（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。（4）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內應填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。（5）組裝齒輪。（6）將驅動側軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。（7）調整間隙，打入定位銷。（8）裝皮帶輪及其他部件。
五．間隙調整1、機殼間隙的調整：是通過機殼與墻板定位銷孔來保證的，因為在拆卸風機時，一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機殼0.20—0.395
2、葉輪—葉輪間隙的調整：將葉輪轉到間隙示意圖位置，將從動齒輪對準主動齒輪標記壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈，止動墊片和鎖緊螺母，并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉一圈，若不能轉動，將葉輪回轉以使接觸處在上，用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位，使齒輪和軸的錐部配合相對移動，從而達到調整葉輪間隙的目的。當葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時，將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34
3、葉輪—墻板軸向間隙調整：裝配墻板時應先保證軸向總間隙C+D（調整機殼密封墊厚度），再通過前墻板上的四組調節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進行調整，保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調節(jié)螺栓時，應在壓板螺栓寧松的情況下進行，否則會損壞調節(jié)螺栓。
六．安裝皮帶輪，皮帶。
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