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羅茨風機磨損_羅茨鼓風機

羅茨風機磨損_羅茨鼓風機

羅茨風機磨損:三葉羅茨風機葉輪磨損嚴重的后果和使用時增加振動的故障

  錦工機械給大家介紹一下三葉羅茨風機葉輪磨損嚴重的后果和使用時增加振動的故障

  三葉羅茨風機葉輪磨損嚴重的后果:

  1.風量降低

  葉輪毀壞一定會造成離心葉輪正中間的間隙擴大,葉輪間隙擴大會造成風機的內(nèi)泄漏擴大,危害有效風量,造成有效風量降低,危害到大家的一切正常運用。

  三葉三葉羅茨風機離心葉輪

  2.噪音擴大

  葉輪與葉輪正中間的摩擦,會導致很多的工業(yè)設備噪聲,這類工業(yè)設備噪音會擴錦工機的整體噪聲,噪音污染會擴大。

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  3.葉輪損壞

  葉輪損壞,葉輪之前的相互之間摩擦情況嚴重,將會造成葉輪出現(xiàn)裂縫,葉輪原材料質量不大好,出現(xiàn)葉輪開裂的幾率會極錦工擴大。

  4.燒電機

  對于高速旋轉的三葉羅茨風機,倘若在運用整個過程中,突然遇到情況嚴重的葉輪毀壞,將會出現(xiàn)燒電機的情況,造成電機損壞。

  5.燒滾柱軸承

  損壞滾柱軸承也是針對高速旋轉的風機,高速旋轉會危害到滾柱軸承的運用,葉輪毀壞還會繼續(xù)再次導致許多的熱值,對于滾柱軸承也是一種損壞,滾柱軸承損壞風機將不能工作上。

  6.密封件損壞

  三葉羅茨風機的密封件耐溫性能都是在一定層面之內(nèi)的,許多熱值的積累,會較為嚴重威脅密封件的運用。

  三葉羅茨風機使用時增加振動的故障:

  1.設計原因:三葉羅茨風機的設計一般是根據(jù)風機的使用環(huán)境,溫度,風量,風壓,介質等來設計的。造成以下因素的原因:風機設計不當,動態(tài)特性差,運行時振動;結構和壓力集中不合理;設計工作速度接近或進入臨界速度區(qū)域;熱膨脹計算不準確,導致熱對準不良。

  2.制造原因:制造商對風機的質量要求也會影響風機的運行,如零件的制造和制造不良,精度不足;材料質量差,強度不足,制造缺陷;轉子動平衡不符合技術要求。

  3.安裝維護原因:三葉羅茨風機的安裝精度要求在風機的運行中起著至關重要的作用。如果安裝精度不符合安裝要求,則三葉羅茨風機的運行將具有破壞性。在風機的安裝過程中,存在以下影響因素,如機械安裝不當,零件未對準,預緊力大;軸對中不良;機器的匹配間隙,干涉和相對位置的調(diào)整不正確;轉子放置時間不正確,改變了動平衡的精度;未按規(guī)定進行維修,破壞了原有的匹配性能和機器精度。

  4.運行及運行原因:在使用三葉羅茨風機的過程中,風機的維護保養(yǎng)對三葉羅茨風機的運行質量起著決定性的作用。如工藝參數(shù)偏離設計值,機器運行條件不正常;機器在超速和過載條件下運行,從而改變了機器的運行特性;潤滑或冷卻不良;轉子局部損壞或結垢;起停或加速過程至關重要部分處理不當,熱膨脹不均勻或停留時間過長。

  5.機器老化的原因:達到老化后,一般設備的使用壽命會縮短。三葉羅茨風機的長期運行,以及轉子撓度的增加或動平衡的降低;轉子的部分損壞,脫落或破裂;零件的磨損,點蝕或腐蝕。

羅茨風機磨損:當羅茨風機軸承被磨損如何修復?

  羅茨風機由兩個漸開腰形轉子、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。當羅茨風機軸承被磨損如何修復?

  傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪,使主動軸直接與電動機相連,并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉動。

  每個轉子旋轉一周,能排擠出兩倍陰影體積的空氣,因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為:上端進風下端排風,這樣可以利用高壓氣體抵消一部分轉子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。

  磨損的修復技術是利用碳納米聚合物材料機械性能和抗壓性能,針對性的修復軸承位磨損問題的一種現(xiàn)場修復工藝。其優(yōu)點是粘結力好,具有良好的抗壓性能、抗機械振動性能及具備優(yōu)異的現(xiàn)場應用性等綜合性能,可實現(xiàn)現(xiàn)場修復,修復效率高,不需要對設備大量拆卸。

  在保證使用效果的前提下,不僅可以實現(xiàn)現(xiàn)場修復,而且可以實現(xiàn)短時間內(nèi)解決設備問題,修復效率高,為企業(yè)大大減少停機時間,綜合修復成本低,給企業(yè)設備維修維護方面提供有力的解決方案,羅茨風機大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

  深度剖析羅茨鼓風機選型技巧有哪些

  羅茨鼓風機結構圖以及羅茨鼓風機拆解圖和維修方法

羅茨風機磨損:羅茨風機怎么改善軸磨損問題

  原標題:羅茨風機怎么改善軸磨損問題

  某企業(yè)羅茨風機屬于臥式,它由兩個漸開腰形轉子、長圓形機殼、兩根平行軸組成。機殼可分為帶有水冷、氣冷和不設冷卻裝置三類。傳動機構是在兩軸的同端裝有式樣和大小完全相同的、且互相嚙合的兩個齒輪,使主動軸直接與電動機相連,并通過齒輪帶動使從動軸作相反方向的轉動。每個轉子旋轉一周,能排擠出兩倍陰影體積的空氣,因而主動軸每旋轉一周就排擠出4倍陰影體積的空氣。羅茨風機進、出口合理的布置應為:上端進風下端排風,這樣可以利用高壓氣體抵消一部分轉子與軸的重力,降低軸承壓力,減少磨損。

  而軸磨損是企業(yè)設備維護中普遍存在的問題,且數(shù)量較大,損壞頻繁。磨損原因主要有以下幾方面原因:一、設備由于安裝不到位、檢修不及時、潤滑不良等;二、受振動、壓力、沖擊等力的影響,造成配合部件的沖擊,由于金屬材質強度較高,退讓性較差,長期運行必然造成間隙的不斷增大,因此磨損、裂紋、斷裂等現(xiàn)象也就無法避免;三、制造質量不高,熱處理達不到要求,等造成磨損,嚴重時軸頭折斷造成重大影響。

  該企業(yè)磨損部位:羅茨風機尾端下軸軸承位;軸承型號:N322E;轉速:1000r/min ,軸頸尺寸:?110mm,磨損深度: 0.8mm-1mm;磨損寬度:50mm。

  針對以上情況,企業(yè)果斷采用了索雷碳納米聚合物技術進行修復。

  索雷碳納米聚合物材料修復技術是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和抗壓性能,針對性的修復軸承位磨損問題的一種現(xiàn)場修復工藝。

  其優(yōu)點是粘結力好,具有良好的抗壓性能、抗機械振動性能及具備優(yōu)異的現(xiàn)場應用性等綜合性能,可實現(xiàn)現(xiàn)場修復,修復效率高,不需要對設備大量拆卸。

  索雷碳納米聚合物現(xiàn)場修復工藝:

  現(xiàn)場修復開始前要提前根據(jù)現(xiàn)場測量的尺寸確定軸的定位尺寸,已恢復原有尺寸及保證修復后的配合精度要求。

 ?。?)用氧-乙炔火焰烤磨損部位(掌握溫度,避免表面退火),將滲入金屬表面的油烤出來,烤到?jīng)]有火花四濺為止;為防止溫度較高,可分多次烘烤。

 ?。?)將磨損部位用電動工具進行表面處理,使表面達到干燥、粗糙狀態(tài)同時要露出金屬原色。

 ?。?)用無水乙醇將表面清洗干凈,確保表面潔凈、干燥、粗糙。

 ?。?)嚴格按比例充分調(diào)和索雷SD7101H碳納米聚合物材料,調(diào)和至顏色均勻一致,沒有色差。

 ?。?)涂抹索雷SD7101H材料到磨損表面,過程中要避免產(chǎn)生或夾裹氣泡,同時確保材料達到所需厚度,使之比未磨損面表面略高。

 ?。?)用刀口尺或直尺延軸上未磨損部位進行刮涂。

 ?。?)材料先在常溫下保持初固化,然后使用碘鎢燈加熱至80℃度左右進行后固化,固化時間3小時。

 ?。?0)材料固化后檢查測量軸頸尺寸。

  (11)安裝緊定內(nèi)壁刷涂SD7000脫模劑備用。

  (12)安裝緊定套和軸承時,為確保緊定套與軸的配合精度,在軸上再次涂覆一遍索雷SD7101H材料,并迅速將軸上部件緊固到位,同時測量軸承游隙以確保緊固到位;待材料固化后開機運行。

 ?。?3)為了確保設備的正常工作運行,必須保證:嚴格、謹慎安裝;裝配前要清理或清洗設備存留的油灰及雜質;更換潤滑油,確保設備潤滑系統(tǒng)正常有效。

  索雷碳納米聚合物材料修復技術現(xiàn)場

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羅茨風機磨損:羅茨風機軸磨損解決方案

  原標題:羅茨風機軸磨損解決方案

  軸承位磨損一旦產(chǎn)生間隙,工作過程中該部位軸承已經(jīng)失去原有的支撐作用,軸頸及其它密封部件將在短時間內(nèi)嚴重磨損,在內(nèi)壓力的作用下使轉子軸產(chǎn)生周期性振動或非周期性振動,同時引起風機殼體的共振,若不及時解決將導致轉子軸的彎曲從而使轉子軸報廢,給生產(chǎn)帶來嚴重安全隱患的同時也給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失。

  某企業(yè)1#線富氧風機出現(xiàn)運行故障,設備振動劇烈并伴隨異響。運維人員隨即停機對富氧羅茨風機進行拆檢,發(fā)現(xiàn)齒輪側兩轉子的軸承位均出現(xiàn)嚴重磨損,振動源來自于軸承與軸頸之間的磨損間隙,軸承內(nèi)側密封定位套存在磨損松動是造成異響的根本原因。

  在線修復羅茨風機軸承位磨損的步驟

  1. 用千分尺測量軸承位磨損尺寸并根據(jù)現(xiàn)場實際情況繪制工裝圖紙;

  2. 根據(jù)現(xiàn)場測量的尺寸制作修復工裝;

  3. 用氧氣乙炔火焰對軸承位進行烤油處理;

  4. 用磨光機將待修復的軸承位進行打磨處理;

  5. 按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料;

  6. 安裝修復工裝并緊固,確保工裝的軸向位置正確;

  7. 索雷SD7101H材料固化后打開工裝并對修復部位進行修磨處理;

  8. 用千分尺測量確保軸承與軸頸配合的過盈公差要求;

  9. 完成修復后依次熱裝內(nèi)側軸套、隔圈、軸承內(nèi)圈等零部件,開機運行。

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