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羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理及常見用途
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，主要的動力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式， 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等，今天要和大家分享的知識是其工作原理，該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項等方面，為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)，主要由兩部分構(gòu)成：驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭，驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源，可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī)，機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件，通過有規(guī)律的運轉(zhuǎn)，以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理，必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解，機(jī)頭的主要組成部分有：墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等，為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知，小編特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考，如下所示：
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪（圖二，圈中部分），在電機(jī)帶動下，兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后，兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室，葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口，如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口，將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙，該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差，誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時，在管道前方壓力的作用下，會將部分氣體通過間隙泄漏至外界，這樣的泄漏，我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖：
3、注意事項
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī)，所以，在運轉(zhuǎn)起來之后，風(fēng)量基本不會發(fā)生變化，當(dāng)前方壓力稍有變化時，也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長期使用之后，羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化，多為風(fēng)量減小，引起的主要原因是：葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化，造成內(nèi)泄漏增大，進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用，如：軸承、齒輪等，配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障，對風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以，后期使用維護(hù)中，不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù)，其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)！
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單，輔助一些圖片，我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知，在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時，首先要掌握其基本結(jié)構(gòu)，然后再去掌握其運轉(zhuǎn)原理，這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
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運行檢查
1、開機(jī)前檢查：
?。?）檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。
?。?）檢查潤滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。
?。?）檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。
?。?）檢查電源的電壓和頻率；
?。?）檢查各儀表是否正常，如有異常及時通知維修人員更換。
（6）將管道上的主閥門、需要運行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開，其它未運行的風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，機(jī)器受損。
2、開機(jī)中檢查：
?。?）如果需要風(fēng)機(jī)運行“工頻”時，則只需要把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔，然后按下“啟動”按鈕即可，其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到“停止”，注意在按下“啟動” 按鈕之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開，按下的“啟動” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實際運行的風(fēng)機(jī)是否一致。
（2）如果需要風(fēng)機(jī)運行“變頻”時，把變頻器的開關(guān)打倒“啟動”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”，在把開關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開，按下的“變頻” 按鈕的風(fēng)機(jī)與實際運行的風(fēng)機(jī)是否一致。
?。?）待風(fēng)機(jī)正常運轉(zhuǎn)后（一般需要1分鐘時間），然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過快，造成風(fēng)機(jī)瞬時電流過大燒壞電機(jī)。
3、運行中檢查：
?。?）調(diào)節(jié)接觸氧化池的進(jìn)風(fēng)口閥門，使之均勻曝氣；
?。?）溶解氧控制在2～4mg/L（通過溶氧儀讀出）。
?。?）運行初期由于潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運行10～20分鐘可自行消失。
?。?）流量大小不能通過開關(guān)閥門來調(diào)整。該風(fēng)機(jī)是容積形壓縮機(jī)，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來改變流量和軸功率；
?。?）壓力表開關(guān)處于常閉狀態(tài)，如需測定壓力時可將壓力表開關(guān)打開。
?。?）同一機(jī)型噪音也有差異，因為風(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
4、關(guān)機(jī)檢查：
?。?）慢慢打開“排氣閥” 至全開。
?。?）按下電控箱上的“停止”按鈕。
使用操作
1、應(yīng)對風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。[4]
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全運行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。
3、檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
5、向油箱注入規(guī)定牌號之機(jī)械油至油位線之中，潤滑油牌號按設(shè)備負(fù)荷要求加入（VG220、VG320等）。
6、檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。
8、全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)使用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)
?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)。
?、菦]有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振動速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇?fù)荷運行30分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)
⑴要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。
?、扑^額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。
?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時安全閥是否動作排氣，否則應(yīng)及時調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運行。
⑷由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。
注入潤滑油
?、梢?jīng)常注意潤滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。
11、停車鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，可另行擬訂細(xì)則。
12、 鼓風(fēng)機(jī)的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對下述各點要著重注意。
今天我們來跟大家說下羅茨風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識在工作原理上的動態(tài)圖解！用戶可以根據(jù)動態(tài)的運轉(zhuǎn)圖，對風(fēng)機(jī)有一個剖析式的的了解！加深對羅茨風(fēng)機(jī)的一個新的認(rèn)識，下面我們先來回顧一下風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)原理！羅茨風(fēng)機(jī)是由兩個轉(zhuǎn)子，在殼體中通過電機(jī)的帶動進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓縮空氣，壓縮的過程比較簡單！由于整體的設(shè)計轉(zhuǎn)子之間有0.02mm的間隙，在運轉(zhuǎn)的過程中不相接觸。但是也不會產(chǎn)生磕碰所以整體的運轉(zhuǎn)中都是比較穩(wěn)定的，這個也是大家常說的低噪音羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)計原理！尤其是在近多年中采用三葉轉(zhuǎn)子的用戶越來越多，而多年前采用二葉轉(zhuǎn)子的模式在慢慢的減少，用戶使用二葉羅茨風(fēng)機(jī)的也越來越少！這是廠家通過多方面的性能對比，所得到的結(jié)論！客戶可以看到現(xiàn)在市場上基本上主流的都是三葉型的！就是這個道理，下面我們來看下風(fēng)機(jī)的工作運轉(zhuǎn)動態(tài)圖！
通過剖析三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們可以看到兩個三葉轉(zhuǎn)子在做往復(fù)運轉(zhuǎn)，將壓縮后的空氣進(jìn)行加壓排出！可能通過視圖并不直觀，兩個轉(zhuǎn)子之間是存在間隙的。
1、工作原理：利用兩個三葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的定容回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通，將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
2、特點：氣體脈動性小，振動也小，噪聲低，這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
小編今天給大家整理的羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖解，您是否從中學(xué)習(xí)到了，風(fēng)機(jī)在運轉(zhuǎn)中的工作狀態(tài)！下一章我們將為您整理羅茨風(fēng)機(jī)在使用中，單油箱與雙油箱的區(qū)別！這個對于很多初次接觸風(fēng)機(jī)的用戶可能存在一些空白，不知道如何判斷和區(qū)分，下一章我們?yōu)榇蠹以斀猓?/p>
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理
在腔體內(nèi)配置兩個三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開有吸入口和排出口，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠兩轉(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動前需要做哪些準(zhǔn)備？
（1）檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。
（2）檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。
?。?）檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
?。?）檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的主動軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會引起風(fēng)機(jī)振動，漏油等現(xiàn)象，影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。
（5）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。
?。?）風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤滑油夏天用68#機(jī)械油，冬天用100#機(jī)械油，每三個月應(yīng)換一次潤滑油。
?。?）由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會引起漏油。
?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min.
?。?）全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。
（10）檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時會將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
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