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原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)具體安裝和異動(dòng)異響的原因及解決辦法
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)具體安裝和異動(dòng)異響的原因及解決辦法
羅茨風(fēng)機(jī)安裝：
1.羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)安裝在地面堅(jiān)實(shí)的地方，周圍有足夠的空間進(jìn)行檢查、維護(hù)和修理。
2.基礎(chǔ)水平應(yīng)保持在羅茨風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)下。建議在底座四角墊上阻尼橡膠或用螺栓安裝，以保證羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小。
3.羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)的連接管應(yīng)密封可靠。小型真空泵可采用金屬管連接墊片。小型羅茨風(fēng)機(jī)可采用真空膠管。管道直徑不小于羅茨風(fēng)機(jī)的吸入直徑，且管道短，彎頭少。（管道焊接時(shí)應(yīng)清除管道內(nèi)的焊渣，嚴(yán)禁進(jìn)入真空泵腔內(nèi)。
4.在連接管路中，用戶可在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口上方安裝閥門和真空表，隨時(shí)檢查羅茨風(fēng)機(jī)的極限壓力。
5.根據(jù)電機(jī)標(biāo)簽連接電源，接地線，安裝相應(yīng)規(guī)格的保險(xiǎn)絲和熱繼電器。
6.當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)通電試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須拆下電機(jī)皮帶，確認(rèn)真空泵的轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向后，才能投入真空泵，使羅茨風(fēng)機(jī)的噴射反向。
7.對(duì)于有冷卻水的羅茨風(fēng)機(jī)，根據(jù)需要連接冷卻水。
8.如，在羅茨風(fēng)機(jī)端口安裝電磁閥時(shí)，閥門和羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)同時(shí)動(dòng)作。
9.羅茨風(fēng)機(jī)的廢氣影響工作環(huán)境時(shí)，可在排氣口安裝管道引走或安裝油霧過(guò)濾器。
羅茨風(fēng)機(jī)異動(dòng)異響的原因及解決辦法：
1.軸承磨損后，其游隙增大到超過(guò)規(guī)定值，那么軸承支承的兩根軸就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，并帶來(lái)異常聲響。而當(dāng)震動(dòng)傳導(dǎo)到葉輪，就還可能破壞葉輪間隙，使葉輪相互碰撞，造成更大的異動(dòng)異響。解決辦法：更換軸承。
2.齒輪磨損或者齒輪固定不牢，都可能使齒輪本身發(fā)出異響，并破壞葉輪的間隙及葉輪旋轉(zhuǎn)的同步性，導(dǎo)致兩葉輪相互碰撞產(chǎn)生更多異動(dòng)異響。解決辦法：更換齒輪。
3.羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲隨著升壓的增大而增大，當(dāng)升壓波動(dòng)較大時(shí)，噪聲也會(huì)隨之波動(dòng)，形成異于平常的聲響。檢查管路及負(fù)載，消除堵塞，確保升壓穩(wěn)定在規(guī)定值，便能減少這種異響。
4.當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)的安全閥開(kāi)啟時(shí)，安全閥處會(huì)產(chǎn)生尖銳的排氣噪聲，而當(dāng)安全閥反復(fù)開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)，就形成一種異常的聲響。解決辦法：查看風(fēng)機(jī)是否超壓或者調(diào)整安全閥——風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超壓，安全閥開(kāi)啟，壓力下降后，安全閥關(guān)閉，但不久又超壓，如此循環(huán)往復(fù)，安全閥就反復(fù)啟閉。
5.風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超載造成軸變形，使得葉輪相互碰撞產(chǎn)生異動(dòng)異響。解決辦法：調(diào)整工況，消除超載，重新調(diào)整葉輪間隙。
6.風(fēng)機(jī)過(guò)載過(guò)熱，使得葉輪、機(jī)殼變形，導(dǎo)致葉輪與機(jī)殼摩擦，生產(chǎn)異響。解決辦法：檢查過(guò)濾器、出口背壓，系統(tǒng)壓力，減少過(guò)載過(guò)熱，必要時(shí)加大機(jī)殼進(jìn)氣側(cè)的間隙。
7.皮帶張力過(guò)緊或過(guò)松，使得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，時(shí)快時(shí)慢，齒輪就會(huì)發(fā)出嘯叫聲。解決辦法：將皮帶張力調(diào)到適當(dāng)。
8.底座螺栓松動(dòng)，連接不牢也可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)出噪聲。解決辦法：堅(jiān)固好螺栓。
9.有異物存在，卡住葉輪間隙使葉輪失去平衡，造成振動(dòng)和異響。解決辦法：清除異物。
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羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過(guò)小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1）齒輪副
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
3）葉輪
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過(guò)測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法
首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。
3）通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸，如圖2所示。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問(wèn)題。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，廣泛運(yùn)用于石化工業(yè)、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡生產(chǎn)加工等領(lǐng)域。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、發(fā)熱、異響情況，今天分享探討這類情況引發(fā)的因素及處理方式 。
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和基本原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要是由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部份構(gòu)成。
機(jī)殼：主要是用于支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的效果。
墻板：主要是用于連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及發(fā)揮端面密封的效果。
葉輪：是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分二葉和三葉，現(xiàn)在因?yàn)槿~的比二葉的排氣脈動(dòng)小、噪音小，運(yùn)行穩(wěn)定等許多 優(yōu)勢(shì)，已漸漸替代二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出因?yàn)闅饬髅}動(dòng)引起的噪音。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使兩葉輪相互之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼相互之間皆有著恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)行間隙，產(chǎn)生吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)效果。
為了確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，必須要使兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機(jī)殼相互之間均始終保持相應(yīng)的間隙。若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)作功損耗，一般 會(huì)顯現(xiàn)出的情況是不便于調(diào)整。若間隙過(guò)小，則因?yàn)檗D(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，將會(huì)導(dǎo)致兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間、葉輪與機(jī)殼相互之間引發(fā)互相磨擦情況，導(dǎo)致機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
2.羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要是由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件構(gòu)成，其引起振動(dòng)、發(fā)熱、異響的主要因素是其主要部件在裝配工藝中因生產(chǎn)加工偏差或裝配工藝不合格所引起的。
(1)齒輪副
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是借助主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)以此來(lái)實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)實(shí)際效果。所以，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距生產(chǎn)加工引起的形位偏差是導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響的主要因素。
(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)察覺(jué)風(fēng)機(jī)振動(dòng)忽然間增大時(shí)，第一步用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承旋轉(zhuǎn)有沒(méi)有有異響，軸承室有沒(méi)有發(fā)熱，軸承軸向間隙有沒(méi)有調(diào)整合理性。這幾個(gè)方面情況均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
(3)葉輪
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板相互之間以及葉輪與機(jī)殼相互之間均應(yīng)始終保持相應(yīng)的間隙，以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。一般 在維修過(guò)程中用塞尺做好間隙檢測(cè)會(huì)察覺(jué)間隙過(guò)小，主要是設(shè)備維修保養(yǎng)人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷做好調(diào)整，引發(fā)定位作用無(wú)效，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常現(xiàn)象的引發(fā)。
3.振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方式
(1)處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方式
盡管通過(guò)檢測(cè)和理論性的測(cè)算檢驗(yàn)了這類偏差的出現(xiàn)，但是因?yàn)樵O(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪中心距相互之間的配合偏差、齒輪軸線平行度偏差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度偏差，所以在維修中沒(méi)法調(diào)整偏差。處理這類偏差只能成對(duì)的拆換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，解決該類故障。
(2)軸承軸向游隙調(diào)整不合格、軸承座磨損導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決辦法
第一步要查驗(yàn)軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損狀況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙做好檢測(cè)，看有沒(méi)有出現(xiàn)軸承軸向定位不佳，一般 對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方式 來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在規(guī)定值范圍之內(nèi)，卸下軸承查驗(yàn)軸承有沒(méi)有出現(xiàn)跑外圈狀況，若察覺(jué)軸承室有磨損跡象，可采用環(huán)氧樹(shù)脂、配適量的鄰苯二甲酸、乙二胺做好粘結(jié)固定，能夠解決該類故障。
(3)通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷具體位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼相互之間的間隙調(diào)整的方式
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構(gòu)成，從動(dòng)齒上的定位銷便是為了調(diào)整間隙而設(shè)計(jì)構(gòu)思的。設(shè)備維修保養(yǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前無(wú)法固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂相互之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
這時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及相互之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆卸，重新確定定位孔具體位置配鉆，這時(shí)得到的定位孔才算是風(fēng)機(jī)現(xiàn)在的精準(zhǔn)定位尺寸。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，先后裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。做好盤車，若無(wú)法旋轉(zhuǎn)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的具體位置，直至旋轉(zhuǎn)靈便不存在刮蹭或死點(diǎn)。這時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪相互之間用塞尺做好檢測(cè)其間隙把控在30至60絲相互之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下來(lái)，在車床上配鉆。如此就能精確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪相互之間的間隙，確保了葉輪與機(jī)殼、墻板相互之間的間隙合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在設(shè)備維修保養(yǎng)過(guò)程中，以上的的三因素著手制定出詳解的設(shè)備維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異響等故障的產(chǎn)生。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法，山東錦工環(huán)保設(shè)備有限責(zé)任公司專業(yè)性生產(chǎn)加工制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)（曝氣、氧化、反吹風(fēng)機(jī)）、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備，綜合以上的所述若有遺漏或設(shè)備情況可在下方留言或電話咨詢!
產(chǎn)品名稱：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)異響分析原因
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中常有振動(dòng)、發(fā)熱、異響問(wèn)題，當(dāng)你遇到這些問(wèn)題出現(xiàn)的原由及解決方式1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造和原理
羅茨鼓風(fēng)機(jī)具體由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，分二葉和三葉，目前由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪音小，運(yùn)行穩(wěn)定等許多優(yōu)勢(shì)，已慢慢替代二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出鑒于空氣脈動(dòng)造成的噪聲。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是根據(jù)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同部相向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使兩葉輪中間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，產(chǎn)生吸氣和排氣腔體。根據(jù)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)汽體由進(jìn)汽到排氣腔后排除機(jī)體，以超過(guò)鼓風(fēng)目地。
為了保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正長(zhǎng)運(yùn)行，必需使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均維持必要的空隙。
若空隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出來(lái)的汽體根據(jù)空隙部位倒流回來(lái)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)作功損耗，一般會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題都不方便調(diào)整。
若空隙過(guò)小，則鑒于轉(zhuǎn)子、殼體受熱變形，將會(huì)造成兩葉輪之間、葉輪與板墻之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)互相磨擦狀況，導(dǎo)致殼體與轉(zhuǎn)子的磨壞電機(jī)負(fù)載增大。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、異響原因分析
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其造成震動(dòng)、發(fā)燙、異響的首要原由是其關(guān)鍵構(gòu)件在零件加工中因加工偏差或零件加工不及時(shí)所造成的。
1）齒輪副
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作是借助積極齒推動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因而，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工造成的形位偏差是導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、異響的關(guān)鍵緣故。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不及時(shí)、帶座軸承損壞導(dǎo)致軸流風(fēng)扇震動(dòng)
當(dāng)發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)震動(dòng)忽然擴(kuò)大時(shí)，首要用聽(tīng)聲棒聽(tīng)軸承旋轉(zhuǎn)是不是有異聲，軸承室是不是發(fā)燙，軸承軸向空隙是不是調(diào)整適度。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影向風(fēng)機(jī)震動(dòng)。
3）葉輪
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩葉輪彼此之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)維持必要的空隙，以確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正長(zhǎng)運(yùn)作。一般在檢修流程選用塞尺進(jìn)行空隙測(cè)定會(huì)遇到空隙過(guò)小，關(guān)鍵是維修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷做好更改，出現(xiàn)定位功能無(wú)效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的震動(dòng)、發(fā)燙等異?，F(xiàn)象的出現(xiàn)。
3 震動(dòng)、發(fā)燙、發(fā)響的解決方式
1）處理羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副中心距誤差與齒輪箱軸孔中心距誤差的方式
即使根據(jù)側(cè)量和邏輯性的測(cè)算認(rèn)證了這類偏差的產(chǎn)生，可是鑒于設(shè)施制作中已經(jīng)確定了羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪中心距相互間的協(xié)調(diào)誤差、齒軸中心線直線度偏差、齒輪箱孔軸中心距誤差及其齒輪箱孔軸軸線平面度偏差，因而在檢修中沒(méi)法調(diào)節(jié)偏差。處理這種偏差只能成對(duì)拆換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，減少或祛除齒輪齒側(cè)空隙，清除該類故章。
2）軸承軸向側(cè)隙調(diào)節(jié)不不足、帶座軸承損壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)震動(dòng)的解決方案
首要要檢驗(yàn)承軸滾動(dòng)體、彈道的損壞狀況，再對(duì)翻轉(zhuǎn)軸承游隙開(kāi)展測(cè)定，看是不是存有承軸軸向標(biāo)記不佳，一般對(duì)軸承端蓋加減軟墊壓鉛的方式來(lái)調(diào)節(jié)徑向空隙。若均在規(guī)定值范圍內(nèi)，取出承軸查驗(yàn)承軸是不是存有跑外圈狀況，若發(fā)覺(jué)軸承室有損壞印痕，可應(yīng)用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺開(kāi)展粘接確定，能夠清除該類故章。
3）根據(jù)調(diào)節(jié)從動(dòng)齒定位銷部位來(lái)保持葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂構(gòu)成，從動(dòng)齒上的定位銷也是以便調(diào)整空隙而布置的。維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒軸副前不必確定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
這時(shí)積極齒輪與從動(dòng)齒輪協(xié)調(diào)根據(jù)連軸器手動(dòng)盤車，調(diào)節(jié)齒輪副空隙各類中間風(fēng)輪的空隙，待空隙調(diào)節(jié)好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，總體從設(shè)施中拆卸，從新選取標(biāo)記孔部位配鉆，這時(shí)獲得的標(biāo)記孔算是風(fēng)機(jī)現(xiàn)在的精準(zhǔn)定位尺寸
按裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪指向積極齒輪壓進(jìn)軸上，先后裝進(jìn)齒軸擋圈、齒輪墊圈和防松螺母。開(kāi)展盤車，若不可以旋轉(zhuǎn)，葉輪旋轉(zhuǎn)再調(diào)節(jié)齒輪的位置，直至旋轉(zhuǎn)靈便沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在維修保養(yǎng)方式中，以上三層面下手制訂詳盡的維修規(guī)范和措施，可合理降低震動(dòng)、發(fā)燙、異音等故章的出現(xiàn)。
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