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噪聲標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)家頒布噪聲測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)列舉）
選擇噪聲測(cè)量設(shè)備主要要清楚自己的測(cè)量要求及目的，而測(cè)量要求又主
要是依據(jù)國(guó)家頒布的噪聲測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，噪聲的測(cè)量各行業(yè)要求不同，目的及側(cè)重點(diǎn)也不一樣，也就是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不一樣，所以選擇的聲級(jí)計(jì)也不一樣。正確選擇噪聲測(cè)量設(shè)備必須了解相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求如：適用范圍、聲級(jí)計(jì)精度、測(cè)量方法、噪聲限值或噪聲評(píng)價(jià)值來選擇。這樣對(duì)聲級(jí)計(jì)的選擇就可運(yùn)用自如，有的放矢，事半功倍。
噪聲標(biāo)準(zhǔn)類別
1. 環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（功能區(qū)域，交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑、社會(huì)生活噪聲）
2. 工業(yè)企業(yè)、職業(yè)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)噪聲標(biāo)準(zhǔn)（車間、作業(yè)場(chǎng)、聽力危害）
3. 設(shè)備噪聲標(biāo)準(zhǔn)（風(fēng)機(jī)，水泵、電機(jī)，電梯、發(fā)動(dòng)機(jī)，喇叭、電動(dòng)工具等）
4. 電力噪聲標(biāo)準(zhǔn)（電力變壓器、高壓直流換流站、固定電阻器、風(fēng)電埸）
5. 家用和類似用途電器噪聲標(biāo)準(zhǔn)（冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等）
6. 機(jī)動(dòng)車噪聲標(biāo)準(zhǔn)（汽車、摩托車等車輛）
7. 機(jī)器和設(shè)備發(fā)射的噪聲測(cè)量方法、測(cè)量技術(shù)規(guī)定等標(biāo)準(zhǔn)
8. 建筑噪聲測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)匯編（隔聲等）混響室吸聲測(cè)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
1、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（功能區(qū)，交通、建筑、社會(huì)生活噪聲）
n GB3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
n GB3096-2008社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
n GB12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)
n 電梯噪聲測(cè)量方法及限值
n 環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求(暫行)
n GB12523-90建筑施工場(chǎng)界噪聲限值
n GB12524-90建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法
n GBT3050-2002鐵路沿線環(huán)境噪聲測(cè)量技術(shù)規(guī)定
n GB9660-1988機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
n HJ 552-2010建設(shè)項(xiàng)目竣工（公路聲環(huán)境）環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
n 噪聲(功能區(qū))自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)定(暫行）
n 環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求(暫行)
n 《聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測(cè)暫行技術(shù)規(guī)定》的通知
n GB/T 20243.1-2006聲學(xué)道路表面對(duì)交通噪聲影響的測(cè)量第1部分：統(tǒng)計(jì)通過法
2、工業(yè)企業(yè)作業(yè)場(chǎng)所噪聲標(biāo)準(zhǔn)（車間、職業(yè)衛(wèi)生、疾控中心、
勞保部門）
n 工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(試行草案).
n 《工業(yè)企業(yè)職工聽力保護(hù)規(guī)范》作業(yè)場(chǎng)所噪聲測(cè)量方法
n WS/T 69-1996作業(yè)場(chǎng)所噪聲測(cè)量規(guī)范
n GB/T 21230-2007聲學(xué)工作環(huán)境中噪聲暴露的測(cè)量與評(píng)價(jià)導(dǎo)則
n GB/T21232-2007聲學(xué)辦公室和車間內(nèi)聲屏障控制噪聲的指
n GBJ118-1988《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》室內(nèi)安靜程度的要求
n GB/T 14366-1993 聲學(xué) 職業(yè)噪聲測(cè)量與噪聲引起的聽力損傷評(píng)價(jià)
n GB 7182-1987 鐵路內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力室噪聲測(cè)量；
n GB/T 27693-2011 工業(yè)車輛安全噪聲輻射的測(cè)量方法；
3、噪聲源（風(fēng)機(jī)，水泵、電機(jī)、電動(dòng)工具等）等噪聲標(biāo)準(zhǔn)
n GB/T17483-1998液壓泵空氣傳聲噪聲級(jí)測(cè)定規(guī)范
n GBT19409-2003水源熱泵機(jī)組噪聲實(shí)驗(yàn)方法
n GBT 21271-2007 真空技術(shù)真空泵噪聲測(cè)量
n GB15742-2001機(jī)動(dòng)車用喇叭性能要求及試驗(yàn)方法
n B85511-997鑿巖機(jī)械與氣動(dòng)工具噪聲限值
n GB 14097—1999 中小功率柴油機(jī)噪聲限值
n GB 15739—1995 小型汽油機(jī)噪聲限值
4、家用和類似用途電器噪聲標(biāo)準(zhǔn)（冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)等）
n GB19606-2004家用和類似用途電器噪聲限值
n GBT4214.1－2000家用電器及類似用途器具噪聲測(cè)試方法
n ICS97.170電動(dòng)按摩椅噪聲限值特殊要求報(bào)批稿.
n 滾筒式干衣機(jī)噪聲測(cè)試方法(討論稿)
n JB4330-1999制冷和空調(diào)設(shè)備噪聲的測(cè)定
n GBT7725-2004房間空氣調(diào)節(jié)器噪聲標(biāo)準(zhǔn)
5、機(jī)動(dòng)車噪聲標(biāo)準(zhǔn)（汽車、摩托車等車輛）
n GBT18697-2002汽車車內(nèi)噪聲測(cè)量方法
n GB 16170—1996 汽車定置噪聲限值
n GB1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法
n GB 4569—2005 摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測(cè)量方法
n GB 16169—2005 摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法
n GB 19757—2005 三輪汽車和低速貨車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法
n GB 20062—2006 流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)噪聲限值及測(cè)方法
n GBT19118-2003農(nóng)用運(yùn)輸車噪聲測(cè)量方法
n GB 18321—2001農(nóng)用運(yùn)輸車噪聲限值
n GB 6376—1995 拖拉機(jī)噪聲限值
n GB17250-1998聲學(xué) 市區(qū)行駛條件下轎車噪聲的測(cè)量
n GB/T5111-2011聲學(xué) 軌道機(jī)車車輛發(fā)射噪聲測(cè)量
n GB/T 16955—1997 聲學(xué)農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械操作者位置處噪聲的測(cè)量簡(jiǎn)易法
n GB 19997—2005 谷物聯(lián)合收割機(jī)噪聲限值
n GB5979-86海洋船舶噪聲級(jí)規(guī)定
6、電力變壓器、高壓直流換流站固定電阻器電流噪聲標(biāo)準(zhǔn)
n GBT1094.10-2003電力變壓器聲級(jí)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)
n GB/T 28543-2012 電力電容器噪聲測(cè)量方法
n GB/T22075-2008高壓直流換流站可聽噪聲
n GB 7016-1986固定電阻器電流噪聲測(cè)量方法
n DL/T1084-2008 風(fēng)電場(chǎng)噪聲限值及測(cè)量方法；
7、機(jī)器和設(shè)備發(fā)射的噪聲測(cè)量方法、測(cè)量技術(shù)規(guī)定等標(biāo)準(zhǔn)
n GBT1905-2003機(jī)器和設(shè)備發(fā)射的噪聲噪聲測(cè)試規(guī)范和表述的準(zhǔn)則
n GB/T16538-2008聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)現(xiàn)場(chǎng)比較
n GB/T14367-2006聲學(xué)噪聲源聲功率級(jí)的測(cè)定基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)使用指南
n GB/T22156-2008聲學(xué)機(jī)器與設(shè)備噪聲發(fā)射數(shù)據(jù)的比較方法
n GB/T 13802-1992 工程機(jī)械輻射噪聲測(cè)量的通用方法
n GB/T 14367-2006 噪聲源聲功率級(jí)的測(cè)定 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)使用指南；
n GB/T 14259-1993 關(guān)于空氣噪聲的測(cè)量及其對(duì)人影響
n GB6882-86噪聲源聲功率測(cè)定消聲室和半消聲室精密法
8、建筑噪聲測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)匯編（隔聲等）混響室吸聲測(cè)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
江西羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格,
品質(zhì) 氣力輸送可運(yùn)用在食品、品、化工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)備連接處。已經(jīng)成為生產(chǎn)粉體工程成套設(shè)備、輸送設(shè)備及自動(dòng)化控制的廠家。氣力輸送公司技術(shù)力量雄厚，測(cè)試手段先進(jìn)、配套設(shè)施完善，注重科技開發(fā)研究、對(duì)各種粉料的濃相、稀相、負(fù)壓吸送、正壓輸送有的研究和應(yīng)用有豐富的經(jīng)驗(yàn)。主要產(chǎn)品有，氣力輸送， 輸送機(jī)械、自動(dòng)化配料、粉體工程、粉體輸送、斗提機(jī)……其中尤以氣力輸送為主導(dǎo)特色產(chǎn)品，并具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力。檢查門采用橡膠密封，并經(jīng)常檢查換。仔細(xì)檢查各卸料器和法蘭，做好密封。減少漏氣量，可以保護(hù)濾袋避免糊袋發(fā)生。
氣的雜質(zhì)導(dǎo)致糊袋板結(jié)，就必須制定并實(shí)行工作制度，堅(jiān)持每天打開儲(chǔ)氣罐、氣源三聯(lián)件、脈沖閥分氣包的排污閥排除油水污物。并可在脈沖閥分氣包前安裝冷凍干燥機(jī)和加熱器，使壓縮空氣進(jìn)一步脫水和升溫后再噴入濾袋進(jìn)行清灰。
脈沖除塵器一般采用壓縮空氣進(jìn)行噴吹清灰，壓縮空氣含有較多油、水、雜質(zhì)，如不經(jīng)過凈化直接噴入濾袋內(nèi)，就會(huì)使濾袋受潮導(dǎo)致結(jié)露。也都需要對(duì)于設(shè)計(jì)生產(chǎn)這方面
在國(guó)內(nèi)是一家頗具影響力的氣力輸灰等輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，公司這兩年通過不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，在節(jié)能環(huán)保除灰方面的研發(fā)收獲頗豐，成功研制了許多綠色環(huán)保的新型輸送設(shè)備，并銷往國(guó)內(nèi)外，受到了廣大用戶的一致好評(píng)。
江西羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格
如果處理的是高溫、高濕氣體，一旦噴入冷的壓縮空氣，冷熱交會(huì)如達(dá)到露點(diǎn)溫度就在在濾袋表面產(chǎn)生結(jié)露，粘附大量粉塵后造成板結(jié)，要想避免壓縮空清灰時(shí)間短、請(qǐng)灰周期太長(zhǎng)，濾袋上的粉塵沒能及時(shí)清除干凈，就轉(zhuǎn)入過濾狀態(tài)，會(huì)使運(yùn)行阻力很快升高。清灰過程所用的時(shí)間(即脈沖閥噴吹的時(shí)間)為清灰時(shí)間，在.~.S范圍內(nèi)可調(diào)。兩次清灰間隔時(shí)間為清灰周期，一般為～min。調(diào)整清灰制度，適當(dāng)延長(zhǎng)清灰時(shí)間。運(yùn)行氣力輸灰輸送量大
增加噴入濾袋內(nèi)的壓縮空氣和誘導(dǎo)氣量，同進(jìn)縮短清灰周期甚至采用連續(xù)清灰方式，可以使濾袋清灰為徹底，降低運(yùn)行阻力。
當(dāng)處理高溫、高濕的氣體時(shí)，如果運(yùn)行中氣體溫度低于露點(diǎn)，水汽就會(huì)冷結(jié)露，使濾袋受潮，大量粉塵粘附在濾袋表面，堵塞濾袋的孔隙，并且噴吹壓縮空氣無法清除，造成濾袋糊袋。產(chǎn)生糊袋的清灰功能失效，阻力過大，運(yùn)行狀況惡化。
運(yùn)行阻力是一項(xiàng)重要性指標(biāo)。一臺(tái)高性能、運(yùn)行良好除塵設(shè)備，不僅除塵效率高，而且運(yùn)行阻力應(yīng)保持在Pa以下。即壓降穩(wěn)定性即輸送過程的平穩(wěn)性
對(duì)化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。
江西羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格
進(jìn)行性能測(cè)試發(fā)現(xiàn)，部分運(yùn)行阻力超過Pa，有些運(yùn)行阻力高達(dá)Pa，運(yùn)行狀態(tài)不佳。
要防止結(jié)露糊袋，就必須保持處理氣體溫度高于露點(diǎn)～度，將用于處理高溫、高濕氣體時(shí)，應(yīng)在入口處安裝溫度檢測(cè)報(bào)警裝置進(jìn)行監(jiān)控，并在殼體外加裝巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫。除塵系統(tǒng)停止運(yùn)行之前，必須把器內(nèi)的濕性氣體完全排出，換上干燥的空氣， 防止結(jié)露，也就是在生產(chǎn)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后，除塵風(fēng)機(jī)應(yīng)延長(zhǎng)運(yùn)行一段時(shí)間后再停機(jī)。
氣力輸灰料封泵企業(yè)抓住低耗環(huán)保先機(jī)求發(fā)展
氣力輸灰行業(yè)作為熱電企業(yè)粉煤灰再生利用不可或缺配套系統(tǒng)，會(huì)不會(huì)和過去的設(shè)備一樣
在電廠環(huán)保發(fā)展中占有重要的地位，而在我國(guó)氣力輸灰系統(tǒng)制造企業(yè)參差不齊，競(jìng)爭(zhēng)激烈氣力輸灰泵也不盡相同。因此，為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，抓住低耗環(huán)保的引導(dǎo)，研發(fā)了新型的氣力輸灰泵——LFB型料封泵，相比傳統(tǒng)倉(cāng)泵能耗低節(jié)能環(huán)保，抓住發(fā)展的先機(jī)。
當(dāng)前，我國(guó)的電廠除灰行業(yè)處于一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，“低耗環(huán)保”生物質(zhì)電廠建設(shè)成為了一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)。因此，氣力輸灰料封泵企業(yè)抓住這一發(fā)展機(jī)遇，注重對(duì)####、節(jié)能、環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。是當(dāng)前我國(guó)污染治理的焦點(diǎn)
雖然有外部環(huán)境的影響，氣力輸送設(shè)備廠家要在市場(chǎng)發(fā)展，除了憑借環(huán)保、外部市場(chǎng)變化等因素外，重要的是企業(yè)自身的創(chuàng)新，取長(zhǎng)補(bǔ)短，增加企業(yè)的實(shí)力，不斷改進(jìn)氣力輸送設(shè)備的性能。
江西羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格
下大力氣搞氣力輸灰研發(fā)，從中嘗到了甜頭，不僅擴(kuò)大了產(chǎn)品的銷量，也為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
低壓稀相氣力除灰系統(tǒng)是大氣污染的救星
氣力輸送料封泵設(shè)備技術(shù)含量高，價(jià)格實(shí)惠，為用戶帶來不一樣的輸送體驗(yàn)，在未來氣力輸送行業(yè)發(fā)展道路上，料封泵始終是經(jīng)典之作，有著不可替代的獨(dú)特魅力，其完美的價(jià)值所在，驚艷了同行業(yè)，四海八荒需要使用氣力輸送泵輸送粉料的地方，就會(huì)有料封泵設(shè)備的出現(xiàn)，粉料輸送泵雄姿屹立在行業(yè)，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)業(yè)內(nèi)傳奇。
為了氣力輸灰料封泵的嚴(yán)密性，在管道連接處應(yīng)盡量使用焊接，為了便于安裝維修，一般每(-)米左右裝一對(duì)法蘭。輸灰泵設(shè)備上的各種管路閥門在安裝完畢后，必須進(jìn)密性試驗(yàn)，如有泄漏則應(yīng)及時(shí)修復(fù)。設(shè)備的供氣管道在安裝前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢，防止管內(nèi)雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常工作。同時(shí)應(yīng)注意保持環(huán)境的清潔衛(wèi)生，防止各種粉塵及垃圾進(jìn)入待安裝的管道內(nèi)?！ ≡O(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，維修費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，管理費(fèi)用低。輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。可方便地實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度(可達(dá)m)、長(zhǎng)距離(可達(dá)m)、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。料封泵優(yōu)越性使用壽命長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)測(cè)試國(guó)家有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試的內(nèi)容也較為嚴(yán)格客觀，其中一般的羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能測(cè)試的內(nèi)容涵蓋有：
1、標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置
2、吸入狀態(tài)
3、規(guī)定吸入狀態(tài)
4、標(biāo)準(zhǔn)排氣位置
5、規(guī)定轉(zhuǎn)速
6、環(huán)境壓力
7、吸氣壓力
8、排氣壓力
9、吸氣溫度
10、排氣溫度
11、環(huán)境溫度
12、實(shí)際容積流量
13、軸功率
14、容積比能
以上為羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能測(cè)試內(nèi)容，對(duì)于性能測(cè)試的方法，小編會(huì)將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)文件資料，附于文章尾部。
對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)來說，會(huì)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并作出調(diào)整，對(duì)于不符合相應(yīng)型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行重復(fù)調(diào)整。
如果我們作為羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用者，小編建議大家在平時(shí)操作過程中，記錄以下幾個(gè)重點(diǎn)參數(shù)：排氣壓力、排氣溫度、排出流量、電機(jī)流量壓力。在平時(shí)記錄好這幾項(xiàng)參數(shù)即能滿足我們的維護(hù)需求。
如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
>>一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)方法資料下載
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羅茨風(fēng)機(jī)因其屬于強(qiáng)制運(yùn)輸氣體設(shè)備。因?yàn)榫哂袕?qiáng)制輸送性，所以一定會(huì)壓縮空氣，施加壓力減少空氣的過程會(huì)釋放出很多能量。能量就是熱量，不同型號(hào)的風(fēng)機(jī)溫度上升程度不同，壓力就會(huì)增大高，溫度高，但壓縮比的影響，正常但是溫度上升了20攝氏度左右，為什么實(shí)際上溫度上升可能會(huì)超過20攝氏度。首先，風(fēng)機(jī)可能有某些障礙，如機(jī)器摩擦，機(jī)械摩擦，會(huì)釋放出一定的熱量。如果排氣溫度進(jìn)一步升高，嚴(yán)重的可能會(huì)超過110度。
其次，管道堵塞、管道堵塞導(dǎo)致超壓。增加熱量釋放，超壓是更危險(xiǎn)的故障,風(fēng)機(jī)的電機(jī)容易燒壞,也是羅茨風(fēng)機(jī)溫度上升的影響因素。
最后，進(jìn)氣溫度的影響，普通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度度不能超過40攝氏度，運(yùn)輸媒體是空氣在這種情況下，如果冷卻不順暢，可能會(huì)有進(jìn)氣溫度超過40攝氏度，風(fēng)機(jī)口溫度就會(huì)升高。過高的溫度會(huì)影響風(fēng)機(jī)的備件。例如：密封、軸承、水箱潤(rùn)滑油溫度等，這些都可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)故障。所以在每天的巡邏工作中，風(fēng)機(jī)的溫度也是測(cè)試內(nèi)容，每天風(fēng)機(jī)的溫度監(jiān)控，保證風(fēng)機(jī)的溫度不超過一定范圍，所這樣就可以長(zhǎng)期使用羅茨風(fēng)機(jī)。
1.強(qiáng)制輸送氣體
羅茨風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)的選型時(shí)，有個(gè)壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí)，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行，必然會(huì)產(chǎn)生熱量，所以，羅茨風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來是帶有一定溫度的。
2.進(jìn)口溫度
輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度，對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高，很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。
3.正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度
如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過100攝氏度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機(jī)，壓力很高，需要采用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī)，并需要加裝冷卻器來對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。
4.高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響
高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等，都會(huì)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)能夠吹出熱風(fēng)的原因有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
本文詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)
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