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原標題：回轉(zhuǎn)式鼓風機的保養(yǎng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風機、羅茨鼓風機、羅茨蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)式鼓風機等設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、MVR羅茨蒸汽壓縮機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。 產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。之前小編給大家介紹過羅茨風機的保養(yǎng)和使用注意事項，其實回轉(zhuǎn)風機的保養(yǎng)要點和普通羅茨風機的保養(yǎng)方法大同小異，現(xiàn)在再給大家介紹一下回轉(zhuǎn)風機的保養(yǎng)要點參考一下。
回轉(zhuǎn)風機
一、潤滑系統(tǒng)的檢查
1、日常檢查回轉(zhuǎn)風機油箱內(nèi)的儲油量是否低于最低刻線，如機油不足請加油。（機油牌號為ISO標準N68潤滑油，低溫寒冷地區(qū)可適當?shù)慕档蜋C油牌號）
2、日常檢查機油是否混入水分等污物而變質(zhì)，如有變質(zhì)請及時更換機油。
3、日常清洗過濾器
4、日常檢查滴油嘴的滴油狀況是否正常，如滴油嘴臟了可卸下調(diào)整螺釘清洗。
二、空氣過濾器的檢查
日常檢查空氣過濾器是否臟了。如臟了可卸下調(diào)整蝶形螺母，拿開蓋子，清洗過濾海綿（卸濾清器時注意不要把臟東西掉進風機機腔內(nèi)）
三、三角帶的檢查
風機運行一段時間后，三角帶會伸長。這時要在電機的固定螺栓松開，移動電機，拉緊三角帶到合適的位置后再將電機股東螺栓緊住，并注意電機皮帶輪和風機皮帶輪的端面要在同一平面上。同時檢查一下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉，如松了請擰緊。
四、日常檢查安全閥的靈活狀況，如不靈活請清洗調(diào)試以保證可靠的啟閉。
五、日常檢查有無漏油、漏氣的部位并修理。
六、日常清理風機，保持清潔，通風良好。
七、經(jīng)常檢查回轉(zhuǎn)風機及電機的運行狀況，如發(fā)現(xiàn)噪音、溫度不正常時要及時停機檢修。
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問題：羅茨風機冬天用多少號機油？
回答：羅茨鼓風機的潤滑油使用哪個標號的，在我們的使用說明書上會有所標注，羅茨鼓風機的潤滑油標號使用標準一般是這樣的：
氣溫高于20攝氏度：采用中負荷#N220號齒輪油；
氣溫低于20攝氏度：采用N86標號的齒輪油；
羅茨鼓風機潤滑油只要是這個標號的即可，采用哪個品牌的潤滑油，由自己決定即可，潤滑油易損耗，屬于易損耗品，定期對潤滑油進行檢查、更換，十分必要，我們采購時可以多采購幾桶，用于備用。
錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
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問題：羅茨風機加多少機油？
回答：羅茨風機在加注機油潤滑油時，可以看下注油孔，注油孔有紅線，紅線所示位置，為羅茨風機需要加注的潤滑油油量，不要超過該紅線，也不要低于該紅線位置太多，這樣就可以了，沒有規(guī)定需要加注多少升，每個型號的油箱大小不同，無法從一而論。
關于潤滑油、潤滑脂的使用牌號，可以看下這篇文章：羅茨鼓風機使用手冊（電子版）！
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解決方法：清除灰塵，檢查內(nèi)部零件是否有其他損壞；調(diào)整齒輪之間的間隙。
二.羅茨鼓風機溫度過高
原因：羅茨鼓風機的燃油箱中的油過多，過濾器堵塞；葉輪過度磨損；通風不良，室內(nèi)溫度過高，進風口溫度過高。
解決方法：降低機油油位或機油；清除堵塞物；通過羅茨鼓風機降低壓力差；彌補差距打開通風孔降低室溫；提高速度以防止皮帶打滑。
三.羅茨鼓風機流量不足
原因：羅茨鼓風機的入口過濾器堵塞。
解決方法：清除過濾器上的灰塵和堵塞；收緊皮帶并增加根數(shù)；將入口壓力調(diào)整到指定值；檢查并修理管道。
四.羅茨鼓風機的機油泄漏
原因：羅茨鼓風機的油箱太高，并從機油口泄漏。密封件損壞，導致軸端漏油，壓力高于指定值。
解決方法：降低油位；更換密封條；清除通風口。
五.羅茨鼓風機的電機過載
原因：與規(guī)定壓力相比，壓力差太大。
解決方法：將壓力降低到指定值；將過量的氣體排入大氣或降低羅茨鼓風機的速度；清除障礙物；將油位調(diào)至正位。
羅茨鼓風機潤滑油的使用方法：
1.檢查潤滑油是否被氧化變質(zhì)。如果已氧化變質(zhì)，則可以從外觀上區(qū)分出來。此時，潤滑油的顏色變?yōu)楹谏蛏钌?，并且在表面上形成硬膜?/p>
2.檢查羅茨鼓風機潤滑劑是否與過多的硬質(zhì)雜志混合。測試時，用手指取少量潤滑油滾動，并憑感覺判斷。
3.羅茨鼓風機不能混用不同種類的潤滑油。新油和舊油不能混用。因此，在更換潤滑油時，應將廢油完全清除，然后填充新油。
4.羅茨鼓風機應適當加注潤滑油。加注太少會導致潤滑不足。填充過多，潤滑油過度攪拌，溫度迅速升高以及油分離，分解和泄漏。
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