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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間:羅茨鼓風(fēng)機(jī)憋氣怎么調(diào)?超壓要這么來調(diào)!錦工風(fēng)機(jī)

  在水產(chǎn)養(yǎng)殖方面,微孔曝氣增氧機(jī)經(jīng)常會超壓,在廢水處理方面,也同樣存在這樣的情況,有部分客戶反映我們產(chǎn)品質(zhì)量有問題,其實(shí),是排氣環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題,下面,錦工風(fēng)機(jī)就和大家說明一下,如何解決該問題!

  1、為什么羅茨風(fēng)機(jī)會憋氣

  在水產(chǎn)養(yǎng)殖方面,很多土塘中,曝氣管的小孔,容易被泥土堵住,所以,經(jīng)常會出現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)憋氣超壓的情況,而非羅茨風(fēng)機(jī)的質(zhì)量存在問題。

  在工業(yè)化的水產(chǎn)養(yǎng)殖池中,出現(xiàn)憋氣的情況就降低了很多,水池的潔凈度有所提升,曝氣管被堵住的情況就會降低。

  在污水處理中也是一樣的道理,曝氣盤被堵住就容易出現(xiàn)超壓的情況,那么怎么處理這種情況呢?

  2、超壓憋氣的解決辦法

  在水產(chǎn)養(yǎng)殖中,出現(xiàn)超壓的,我們需要對曝氣管進(jìn)行清理,定期進(jìn)行清理,當(dāng)壓力表顯示出現(xiàn)超壓的情況,就需要對曝氣管進(jìn)行清理了。

  污水處理中則需要對曝氣盤進(jìn)行清理,對出現(xiàn)破損淤泥過度的盤期進(jìn)行淘汰,從根本上解決風(fēng)機(jī)超壓的問題。

  羅茨風(fēng)機(jī)超壓,可以增加旁路,以達(dá)到降壓的目的,此種方法多針對于風(fēng)機(jī)型號不準(zhǔn)確的情況,風(fēng)量足夠,可以增加出口旁路進(jìn)行降壓。

  羅茨風(fēng)機(jī)超壓是非常危險(xiǎn)的情況,長期超壓,風(fēng)機(jī)的使用壽命會大大縮短,如果存在超壓的情況,一定要及時(shí)進(jìn)行解決。引起羅茨風(fēng)機(jī)超壓的原因其實(shí)也有很多,今天為大家寫的這些,相當(dāng)于為大家做的補(bǔ)充。

 ?。毫_茨風(fēng)機(jī)壓力指的是出口還是進(jìn)口壓力?

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整步驟

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。

  好多客戶問羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙如何調(diào)整,今天小編就跟大家一塊總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整的步驟,但是步驟雖然寫的明白,還是建議廣大客戶如遇需調(diào)整間隙的情況盡量返廠調(diào)整間隙。

  一.因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化,風(fēng)量變化很小。

  二.原理:羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式動力機(jī)械,兩葉輪由一對同步齒輪傳動反向旋轉(zhuǎn),通過葉輪型面的“嚙合”(葉輪之間有一定的間隙,并不互相接觸)使進(jìn)氣口和排氣口隔開,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推移到排氣口,被輸送的吸入氣體,在達(dá)到排氣口瞬間,因排出側(cè)高壓氣體的回流而被加壓向系統(tǒng)輸送而做功。由于周期性的吸、排氣和瞬時(shí)等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動,因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。

  三.拆卸1、拆卸中的注意事項(xiàng)(1)所有聯(lián)接件和嵌合件一律刻上配合標(biāo)記,特別是齒輪。(2)不要損傷零部件,尤其是配合表面。(3)所有墊片在拆卸時(shí),都要測定其厚度。(4)拆卸后的部件,特別是軸承應(yīng)注意避免灰塵污染。(5)應(yīng)采用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ?。?)剛停用的風(fēng)機(jī)必須等待機(jī)體及潤滑油冷卻后才能進(jìn)行拆卸,以免燙傷。

  2、拆卸步驟從機(jī)組上拆掉所有附件—排放齒輪箱中的油—卸下皮帶輪—卸下齒輪箱及調(diào)整螺釘—卸下齒輪—卸下軸承蓋—卸下機(jī)殼兩側(cè)墻板。

  四.組裝1、組裝中的注意事項(xiàng)(1)檢查被拆卸的零件有無損傷情況,應(yīng)特別注意檢查配合部位,若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。(2)軸承應(yīng)清洗干凈,再涂上潤滑油,在安裝軸承時(shí),工具、手等都應(yīng)清洗干凈。(3)將配合部位的灰塵徹底清除,然后涂上油。(4)密封墊如有破損或失落時(shí),則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

  2、組裝步驟(1)將驅(qū)動側(cè)的墻板(前墻板)安裝到機(jī)殼上。(2)將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。(3)將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上,注意軸向總間隙,不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。(4)組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí),軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。(5)組裝齒輪。(6)將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上,裝上軸承壓蓋。(7)調(diào)整間隙,打入定位銷。(8)裝皮帶輪及其他部件。

  五.間隙調(diào)整1、機(jī)殼間隙的調(diào)整:是通過機(jī)殼與墻板定位銷孔來保證的,因?yàn)樵诓鹦讹L(fēng)機(jī)時(shí),一定不能損壞定位銷孔。葉輪—機(jī)殼0.20—0.395

  2、葉輪—葉輪間隙的調(diào)整:將葉輪轉(zhuǎn)到間隙示意圖位置,將從動齒輪對準(zhǔn)主動齒輪標(biāo)記壓入軸上,依次裝入齒輪擋圈,止動墊片和鎖緊螺母,并將鎖緊螺母稍稍緊上。將葉輪試轉(zhuǎn)一圈,若不能轉(zhuǎn)動,將葉輪回轉(zhuǎn)以使接觸處在上,用銅棒輕輕敲打葉輪間隙部位,使齒輪和軸的錐部配合相對移動,從而達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。當(dāng)葉輪—葉輪間隙符合規(guī)定值時(shí),將齒輪鎖緊。葉輪—葉輪0.29—0.34

  3、葉輪—墻板軸向間隙調(diào)整:裝配墻板時(shí)應(yīng)先保證軸向總間隙C+D(調(diào)整機(jī)殼密封墊厚度),再通過前墻板上的四組調(diào)節(jié)螺釘對葉輪軸向位置進(jìn)行調(diào)整,保證兩端間隙C和D的分配。葉輪—前墻板0.12—0.18葉輪—后墻板0.63—0.69擰調(diào)節(jié)螺栓時(shí),應(yīng)在壓板螺栓寧松的情況下進(jìn)行,否則會損壞調(diào)節(jié)螺栓。

  六.安裝皮帶輪,皮帶。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)間:調(diào)整羅茨風(fēng)機(jī)間隙的操作方法

  1、羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整時(shí),如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體端面與機(jī)殼側(cè)壁相摩擦,可用塞尺檢測轉(zhuǎn)葉體的另一端面與機(jī)殼側(cè)壁間隙,再將固定軸承蓋螺釘旋出,在靠聯(lián)軸器端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整,使轉(zhuǎn)葉體作軸向運(yùn)動。墊紙厚度根據(jù)所測間隙而定。校正完畢,再將螺栓依次對稱地旋緊,將軸承蓋固定好。

  2、如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)葉體外端與機(jī)殼摩擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除,擰下聯(lián)軸器螺栓,松動風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的聯(lián)軸器上分別放上外徑表表頭。用銅錘輕輕對稱地?fù)舸螨X輪和另一端的聯(lián)軸器。每輕擊依次,用塞尺測量依次。反復(fù)進(jìn)行,直到間隙負(fù)荷要求為止。然后,將兩端殼螺栓對稱擰緊,再次測量間隙,如果符合要求,重鉸銷孔,裝緊銷子。

  3、校完風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)葉體與機(jī)殼間隙后,再校轉(zhuǎn)葉體間的間隙。

  

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